VOLVO-CLUB.BY

Предистория.
Пробег большой решил продиагностировать форсунки и почитать ошибки для спокойствия души.
В Слуцке на кольце есть конторка которая занимается коммонрейлами. Позвонил-договорился, приехал.
Имеется в наличии у них опыт, инструмент, стенд для проверки форсунок. Запчасти на складе.
Сняли все форсунки. На стен поставили, все позасраны, одна негерметичная.
Сняли-почистили ультразвуком рапылители. Обкатали их на стенде. Помазали керамической пастой чутка корпуса форсунок, новые медные кольца. Поставили. Стало гут. Расход уменьшился. Почитали ошибки, ругается только на свечи, нагрузка фапфильтра 5.1 гр.
За все операции отдал 500 к руб.
НО!!! Через километров 200 решил обжать крепления форсунок. Поднял плиту, а вокруг форсунок топлива несколько есть. Немного, НО ЕСТЬ!!! Внимательно всё осмотрел. Обратки сухие, подача сухая, соленоиды сухие.
Подъехал, опять. Вытянули пятую форсунку для проверки. Прверили затяжку распылителя, норм 65 нМ. Поставили на стенд, по параметрам работы почти как новая. Вся сухая, как не извращались, давление топлива в стенде 800 бар. Поставили назад.
Денег не давал...

ВОПРОС: ОТКУДОВА МОЖЕТ ПОЯВЛЯТЬСЯ ТОПЛИВО????????

Wild_XC70 писал(а):новые медные кольца

Может не те что надо,или слишком твердые.

Те что надо, 503-тие.
Если кольца не держат, то в колодцах будет битум, бульки и т.д. А там чистое топливо.
Локализовал до форсунок на 3 и 4 цилиндре....

Wild_XC70, Вытрешь и опять появляется?

УГУ. теперь после локализации только 3 и 4 форсунки. приток соляры несколько уменьшился. Ещё наберу статистику и поеду опять вытаскивать-проверять форсунки. Михалыч (который тама хозяин в осадке, такое первый раз) сказал, пока не сделаем нормально, приезжай. Мне вообще понравился этот Человек. Импонирует позиция - мы тебя починили, и что бы в следующий раз ты приехал не скоро, на другой дизельной машине на техобслуживание. Чел старается сделать хорошо, мне нравится хотя-бы с этой стороны. Мальчики которые у него работают его слушаают и СЛЫШАТ жизненную позицию пожилого человека. (НЕ РЕКЛАМА).как то ВОТ так.....

Видать косяк у меня редкий...

Wild_XC70, Да не редкий,может на сочленении соленойд-верхнияя игла кольцо какое пускает...

У меня в CDI моторе в мерсовском правда такая же ситуация была два раза,если интересно могу отписать

tda, Ждемс

Топлива в колодцах это 99% обратка.

Может непонятно объясню.(мотор cdi мерсовский)Я тоже снимал промывать форсунки два раза и с первого раза никогда не получилось поставить чтоб было сухо.Вот что я делал.1-Колодцы в которые вставляется форсунки вычищал сверлом подходящего диаметра,т.к.там были загразнения и шайба форсунки плотно не прижималась.2.Один раз просто пускала сама форсунка
в первом цилиндре и солярка с первого текла по конавке в остальные цилиндры.Окозалось что пускает там где электрическая часть,просто зажал сильнее и всё.Но мне кажется посмотри в колодцы на присуствие гари.

MozG писал(а):Топлива в колодцах это 99% обратка.

головки форсунок, обратки, подающие трубки полностью сухие. Приток топлива мизерный. Но есть, и это очень неприятно, не эстетично. Гари в колодцах нет. Не булькает. Наверно придётся купить новые распылители и дело с концом. Цена вопроса 300 евро.

А может для начала шайбы под форсунками посмотреть, заменить? цена вопроса сооовсем не 300 евро.

Раскжите чем закончилось.Устранили.У меня на второй форсунке вроде такая беда.

Саша 1977, в колодцах точно топливо? есть вероятность, что это маслице немного сочится из-под клапанной крышки...

я заменил распылы,поставил форсунки.Два дня поездил думаю посмотрю что и как,снял защиту,на второй форсунке в нише где она стоит,лужица.Вот както так.

по гарантии надо ехать, пусть нормально собирают форсунку, а то бабло рвут и работу не выполняют

У меня в свечные колодцы подтекало масло, как оказалось из под болта крепления клапанной крышки.Поэтому точно ли это соляра?

В общем разобрался.Плохо поставил форсунку,грязь попала,и прокладка прогорела с одной стороны,в суботу поставил по новой,заколебался чистить шахту и форсунку от нагара.сегодня посмотрел.Все сухо,стрекотания тоже нет.Вот так то