Клапан управления турбиной B5244T3
Добавлено: 13.06.2011 17:19
Периодически после выключения двигателя и даже при постановке на охрану у машины под капотом что-то трещит, причем довольно громко. Опытным путем (т.е. собственными ушами) определил что это отрабатывает клапан управления турбиной (крепится к нижней части короба воздушного фильтра).
Глюк возникает и при длительной езде, и даже без нее (завел, 10 секунд поработал, заглушил).
Клапан снимал, промывал на всякий случай.
Способ исправить один - ключ во 2 положение - тогда клапан перестает трещать и больше не включается.
Собственно, вопрос в студию - почему он дорабатывает и не выключается даже когда я закрываю машину?
Глюк возникает и при длительной езде, и даже без нее (завел, 10 секунд поработал, заглушил).
Клапан снимал, промывал на всякий случай.
Способ исправить один - ключ во 2 положение - тогда клапан перестает трещать и больше не включается.
Собственно, вопрос в студию - почему он дорабатывает и не выключается даже когда я закрываю машину?