VOLVO-CLUB.BY

Подскажите пожалуйста можно ли самостоятельно заменить задние тормозные диски и колодки S80 II с Электрическим стояночным тормозом.
В Vida написано что нужно менять на сервисе в - связи с их конструктивной особенностью.

Ilisav, там наверное комп нужно подклучать для регулировки, постучись в клубный гараж к MOZG'у

на сколько понимаю, там тормоз затягивается автоматически если движок глушишь?
ну так на заведенной машине и меняй.

yagger писал(а):на сколько понимаю, там тормоз затягивается автоматически если движок глушишь?
ну так на заведенной машине и меняй.

Автоматически он не затягивается

Jockey писал(а):

А вот комп нужно наверное подклучать. Спасибо.

Ilisav писал(а): yagger писал(а):на сколько понимаю, там тормоз затягивается автоматически если движок глушишь?
ну так на заведенной машине и меняй.


Автоматически он не затягивается

Jockey писал(а):


А вот комп нужно наверное подклучать. Спасибо.

может поможет . У знакомого на французской машине тоже такая ненужная штуковина есть , так вот затягивается ручник или же когда нажимаешь кнопку или автоматически на заглушенной машине ( на пежо (не помню модель) тоже есть такая штуковина ,так вот при каждой стоянке ,допустим на светофоре , затягивается ручник и из-за того что эта штуковина так часто работает сам механизм(эл блок) является расходником. ручник снимается: автоматически , рычажком из салона или ( может быть как в рено) механически тросиком идущим с самого блока (аварийное снятие с ручника)
что касается регулировки , то без компа ничего не сделать ,потому что он сам регулирует подвод колодок . надо авто подключать к компу и через комп запускать регулировку ( по другому никак ) и ещё если снял этот блок (или фишку отсоединил) ,то когда будешь на место ставить он не будет работать. чтобы работал надо ехать на комп.
тот блок с которым я сталкивался сделан какой-то немецкой фирмой (название не помню)
может моя инфа поможет

Andrei писал(а):У знакомого на французской машине тоже такая ненужная штуковина есть , так вот затягивается ручник или же когда нажимаешь кнопку или автоматически на заглушенной машине ( на пежо (не помню модель) тоже есть такая штуковина ,так вот при каждой стоянке ,допустим на светофоре , затягивается ручник и из-за того что эта штуковина так часто работает сам механизм(эл блок) является расходником.

Угу, у моего коллеги в Лагуне тоже каждый раз затягивается автоматически при глушении. Но Вольво делали инженеры а не маркетологи . В Вольво ручник затягивается только при нажатии соответствующей кнопки, а снимается либо кнопкой, либо при трогании.

Jockey писал(а):а снимается ........ при трогании.

и какой тогда в ЭТОМ ручнике смысл, а если я случайно газанул? а планировал для этого случая, что ручник удержит...

yagger писал(а):и какой тогда в ЭТОМ ручнике смысл, а если я случайно газанул?

всё конечно бывает ,но бывает и иногда что с ручника машину забыл снять ,хоть и лампочка горит и поехал на ручнике . Я сторонник электроники ,но ИМХО электронный ручник -это уже перебор .Всё хорошо ,но только в меру.

yagger писал(а):а если я случайно газанул?

часто у тебя такое бывает?

Я сторонник электроники ,но ИМХО электронный ручник -это уже перебор .Всё хорошо ,но только в меру.

Удобнейшая вещь скажу я вам, если в занос не планируешь на скорости входить

Andrei писал(а):но бывает и иногда что с ручника машину забыл снять

значит ручник говнецо, если машина с ним ЕДЕТ.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Jockey писал(а):часто у тебя такое бывает?

так все же несчастные случаи - СЛУЧАЙНОСТЬ!!! при чем тут часто?
зачем мне пристегиваться если я НИКОГДА не торможу резко? однако это предусмотрено ПДД... ручник предусмотрен для безопасной стоянки авто... аварийный тормоз - он же...

Добавлено спустя 34 секунды:

Jockey писал(а):если в занос не планируешь на скорости входить

а если планируешь? бесполезная вещь.

yagger писал(а):так все же несчастные случаи - СЛУЧАЙНОСТЬ!!! при чем тут часто?
зачем мне пристегиваться если я НИКОГДА не торможу резко? однако это предусмотрено ПДД... ручник предусмотрен для безопасной стоянки авто... аварийный тормоз - он же...

тогда не забудь что при этой случайности надо:
Коробка Механика - выжать сцепление, газануть и "бросить" сцепление.
Коробка автомат - выжать тормоз, нажать кнопку на рычаге переключения передач, перевести ее из положения паркинг в положение драйв (или R), отпустить тормоз, газануть

Убедил?

yagger писал(а):значит ручник говнецо, если машина с ним ЕДЕТ.

ты не понял . я не имел ввиду поездить с надцать километров ,а именно пару раз забыть снять с ручника и чуть на нём проехать(бесконечно долго колодки держать не могут ),а потом снять -т.е . убивать постепенно колодки .

Andrei писал(а):ты не понял

Andrei писал(а):именно пару раз забыть снять с ручника и чуть на нём проехать(бесконечно долго колодки держать не могут ),а потом снять -т.е . убивать постепенно колодки

все равно НЕ ПОНЯЛ!

Добавлено спустя 33 секунды:

Jockey писал(а):Убедил?

ну ладна, так и быть. но мне все равно не нарвицца.

Имеются суппорта задние вместе с какой то пластмассовой болбышкой (эл. ручник ) приделанной к ним, вместе с оригинальными колодками. Достались мне случайно. Если кому интересно- пишите в личку, по цене договоримся