VOLVO-CLUB.BY

Есть проблема в рул. рейке. Летом всё ок. но с наступлением морозов начинает греметь и чем сильнее мороз, сильнее и гремит. Ездил к реечникам, сказали всё гуд. Когда тех. осмотр проходил тоже тресли, сказали всё в порядке.
Дело точно не в подвеске т.к. регулярно делаю диагностику. На станции сказали что рейка и лучше её не трогать пока не течёт. Езжу так уже 2 года проблем нет но напрягает стук
Говорят это у них проблема. Мот у кого тоже так и кто как боролся.

когда я делал свою рейку, как ты говоришь реечник сказал, у вольвы слабое место в рейке, это пластмассовая штука такая, которая прижимает вал поворотного механизма к корпусу рейки(это все внутри), и из-зи этого получается пластмассина немного разбивается и металлический вал бьет по корпусу рейки. А разбивается она из-зи того, что вместо пружины чтоб ее прижимала стоит пластина или че там, в итоге, когда мне делал он это доработал и поставил пружину.

Как давно её делал и сколько отдал? Как счас, помогло ли?

делал летом, у меня сальник в червяке потек был. обошлось что-то вроде 50 вражеских. полет нормальный, проблем нет. Интересно, номерок могу подсказать.

Димк@@@ писал(а):делал летом, у меня сальник в червяке потек был. обошлось что-то вроде 50 вражеских. полет нормальный, проблем нет. Интересно, номерок могу подсказать.

Да я вот и думаю, пока ничего не течёт может и правда не трогать.
А намерок дай, пожалуйста, пригодится.

ПахаП.О. писал(а):Есть проблема в рул. рейке. Летом всё ок. но с наступлением морозов начинает греметь и чем сильнее мороз, сильнее и гремит. Ездил к реечникам, сказали всё гуд. Когда тех. осмотр проходил тоже тресли, сказали всё в порядке.
Дело точно не в подвеске т.к. регулярно делаю диагностику. На станции сказали что рейка и лучше её не трогать пока не течёт. Езжу так уже 2 года проблем нет но напрягает стук
Говорят это у них проблема. Мот у кого тоже так и кто как боролся.

Стук тоже есть, даж на стенд подвески гонял, амортизаторы на нем тестили и говорят пока в норме. Как мне кажется гремит не рейка, а мортеры, особенно на холодную, как поездишь, так меньше. А если долго ездить так вообще пропадает.

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
кста был небольшой минимальный люфт, поджали. Люфт в рейке пропал, а стук остался.

Стук тоже есть, даж на стенд подвески гонял, амортизаторы на нем тестили и говорят пока в норме. Как мне кажется гремит не рейка, а мортеры, особенно на холодную, как поездишь, так меньше. А если долго ездить так вообще пропадает.

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
кста был небольшой минимальный люфт, поджали. Люфт в рейке пропал, а стук остался.[/quote]
Тоже это делал.
Ты прям описываешь мою машину, всё как у меня. Я тоже думал мартёры. Той зимой востонавливал, стук остался. Но я доказывал что мартёры стучат,т.к. подвеска была в норме, даже бумагу с диагностики показывал . Переделывали они мне 3 раза, ни помагло. Вернули мне деньги и я купил себе на перед новые мартёры и пружины . Но стук остался , а подвеску проверял несколько раз в разных местах и всё было ок. И один паренёк у которого я всё время ремонтируюсь сказал, что стучит рейка на 100%. Вот так и езжу уже больше года. После этого ещё несколько раз делал диагностику все хорошо, летом тишина, а с наступлением морозов начинает греметь.

ПахаП.О. писал(а):Стук тоже есть, даж на стенд подвески гонял, амортизаторы на нем тестили и говорят пока в норме. Как мне кажется гремит не рейка, а мортеры, особенно на холодную, как поездишь, так меньше. А если долго ездить так вообще пропадает.

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
кста был небольшой минимальный люфт, поджали. Люфт в рейке пропал, а стук остался.

Тоже это делал.
Ты прям описываешь мою машину, всё как у меня. Я тоже думал мартёры. Той зимой востонавливал, стук остался. Но я доказывал что мартёры стучат,т.к. подвеска была в норме, даже бумагу с диагностики показывал . Переделывали они мне 3 раза, ни помагло. Вернули мне деньги и я купил себе на перед новые мартёры и пружины . Но стук остался , а подвеску проверял несколько раз в разных местах и всё было ок. И один паренёк у которого я всё время ремонтируюсь сказал, что стучит рейка на 100%. Вот так и езжу уже больше года. После этого ещё несколько раз делал диагностику все хорошо, летом тишина, а с наступлением морозов начинает греметь.[/quote]
Еще у меня такое ощущение, как будто что-то болтается под капотом)) вобщем я забил на стоук и раз в пол года на диагностику езжу. Сча вот собираюсь 2 подушки поменять, мот они хоть немного помогут.

У ТЕБЯ НА ПРУЖИНАХ НА НИЖНИХ ВИТКАХ ТАК НАЗЫВАЕМЫЕ УДАРОГАСИТЕЛИ ИМЕЮТСЯ?( ОБЫЧНЫЙ РЕЗИНОВЫЙ ШЛАНГ,НАПЕРТЫЙ НА ВИТОК) У МЕНЯ ТОЖЕ СТУЧАЛО,ГЛУХО,БУДТО МОЛОТКОМ ПО КУЗОВУ,ПОКА НА ЭЛИТЕ МНЕ ИХ НЕ ЗАДАРИЛИ.ПРИ ОПРЕДЕЛЕННОМ КРЕНЕ,ПРУЖИНА КАСАЕТСЯ КУЗОВА.ЧТОБЫ СМЯГЧИТЬ УДАР,ОДЕТЫ ЭТИ "КОЛЬЦА" ОНИ ЧАСТО ТЕРЯЮТСЯ,НАДО ИНОГДА ПРОВЕРЯТЬ.

vittek писал(а):УДАРОГАСИТЕЛИ

это называют "противоскрип"
при их отсутсвии/изношенности в подвеске появляется скорее скрип, чем стук. а тут на холодную именно стучит подвеска

У меня был именно стук.Провверял лично - снимаю эти "противоскрипы" стук появляется. Одеваю - стука нет. Может дело в Т6.Она ведь тяжелее.

vittek писал(а):Провверял лично - снимаю эти "противоскрипы" стук появляется. Одеваю - стука нет.

+1
Поменял в передней подвеске почти все на новое (сайленты, мортеры, опорные подшипники, опорные чашки, тяги стабилизатора) звук не пропал
Решил задвинуть противоскрип по витку поближе к площадке мортера и звук пропал!

Noise писал(а):

vittek писал(а):Провверял лично - снимаю эти "противоскрипы" стук появляется. Одеваю - стука нет.

+1
Поменял в передней подвеске почти все на новое (сайленты, мортеры, опорные подшипники, опорные чашки, тяги стабилизатора) звук не пропал
Решил задвинуть противоскрип по витку поближе к площадке мортера и звук пропал!

Сам задвигал?

Nick1984 писал(а):Сам задвигал?

Да. Поднимаешь сторону на домкрат и не снимая колеса по витку пружины двигаешь противоскрип)

Noise писал(а):

Nick1984 писал(а):Сам задвигал?

Да. Поднимаешь сторону на домкрат и не снимая колеса по витку пружины двигаешь противоскрип)

а если там ни чего нет? на пружине. стоит установить?

Nick1984 писал(а): стоит установить?

У меня тож небыло. Установил сначала не сильно задвигая по виткам, стук остался, решил что надо смотреть дальше. Перебрал как писал раньше.
Звук остался. Ради эксперимента решил двигать противоскрип дальше по витку и стук пропал! Так что я думаю ставить стоит.
Еще если уж вдруг полезешь в стойки, то в чашку амморта под пружину по вадису есть резиновая такая типа шайба, еще б ее поставил.

Noise писал(а):

Nick1984 писал(а): стоит установить?

У меня тож небыло. Установил сначала не сильно задвигая по виткам, стук остался, решил что надо смотреть дальше. Перебрал как писал раньше.
Звук остался. Ради эксперимента решил двигать противоскрип дальше по витку и стук пропал! Так что я думаю ставить стоит.
Еще если уж вдруг полезешь в стойки, то в чашку амморта под пружину по вадису есть резиновая такая типа шайба, еще б ее поставил.

под пружину я сам не поставлю, я так понимаю ее снимать надо. В принципе пыльник с мартера слетел. надо заняться. что где купить? ты где брал?

противоскрип брал через экзист, остальное покупал по фирмам.

Noise писал(а):противоскрип брал через экзист, остальное покупал по фирмам.

Так, еще раз. Мне надо по 1-му противоскрипу на каждую пружину + подкладка под пружину между кузовом с каждой стороны? Это примерно сколько по деньгам?

30666314 Изолятор 594 500,00 р. *2шт = 1 189 000
30639285 Изолятор пружины установочный комплект 58 000,00 р. *2шт. = 116 000
Итого: 1 305 000
Цены взяты с Экзиста