VOLVO-CLUB.BY

[quote="Smile"][post]653626[/post] Тоже вопрос по дросселю. 2.5т акпп при остановке иногда обороты падают ниже холостых на секунды 2. Его вообще нужно чистить периодически или нет?[/quote]
Пока автомобильсвежий нет, но со временем такая необходимость появляется.

Тоже вопрос по дросселю. 2.5т акпп при остановке иногда обороты падают ниже холостых на секунды 2. Его вообще нужно чистить периодически или нет?

День добрый ! помогите с вопросом, было пару раз. при остановке на светофоре либо небольшом торможении , когда заходишь в поворот. постепенно падает скорость, панель на панели горят все датчики и педаль газа вообще не слушается. заглушил и потом снова все нормально. автомобиль вольво S80 2008 2.5t бензин, на компы ездил кроме как второстепенных ошибок ничего нет. к офицал говорят съездить? может кто поможет?

Почистил впуск, вентиляцию КГ, дроссель - все стало норм, в чем была причина не разобрался...

Чтобы не плодить темы, напишу сюда.
В моей S80 II 3.2 AWD AT 2007 г. тоже появились проблемы с оборотами.
Периодически на 5-10 секунд падают обороты двигателя и пропадает тяга. Проявляется такая штука только на горячую и заметнее всего на низкой скорости или при стоянии на месте. На холостом ходу обороты падают с 600-700 до 300-400. На трассе практически не заметно, хотя и чувствуется иногда, что что-то такое неправильное происходит.
Ах, да, при проявлении на холостых начинает дико троить - машину колбасит так, как будто кто-то по капоту прыгает.
Что может быть?

Расходомер проверил с другой рабочей машины - дело не в нем.
Вентиляция картера рабочая...
[b]дальнобой[/b], возможно Вы правы - буду смотреть дросель [b]Bosch[/b], диагностика показала по нему небольшие отклонения...
В чем еще может быть проблема? Или куда еще смотреть?

Добрый вечер. А как на щет дроселя???

[size=85][color=green]Отправлено спустя 4 минуты 2 секунды:[/color][/size]
У знакомого плаволи обороты на 2.4s. Помогло замена вакуумных трубок + чистка дроселя. Но мне мнения что не на долго. У него Магнетти :)

Вентиляцию картера думаю, что можно исключить... свиста и посторонних звуков нет, при работе на холостых маслозаливную крышку притягивает - значит мембрана бочка вентиляции целая и работает.
Может ли кто дать подкинуть исправный расходомер в своем присутствии и естественно не бесплатно + дополнительно получить бесплатную комп. диагностику, чтоб исключить неисправность или большие отклонения показаний расходомера????

Приветствую всех!
В общем VOLVO S80 II 2.5T, АКПП, 2008г. после первого старта при сбросе всех ошибок или снятии клемы обороты начинают плавать в диапазоне приблизительно от 300 ло 1500 пока машина не адаптируется... далее во время эксплуатации не плавают.
диагностика показала ошибку [b]ECM-P010168[/b] Цепь массового или объемного расхода воздуха вне диапазоне... отклонения в работе.
Была произведена проверка на герметичность, неплотность устранил..., система герметична..., сброс и снова плавают обороты и та же ошибка... [b]ECM-P010168[/b]
После комп. сброса снимал фишку с датчика массового расх. возд., так сказать чтоб машина запустилась по заводским картам, параметрам, и обороты снова плавают..., по логике расходомер не причем...
В чем может быть причина?
Что смотреть? Вентиляцию картера...???
Может ли кто дать подкинуть свой рабочий расходомер в присутствии для проверки???
Буду благодарен любой помощи и совету!