Volvo S80 II Нужен совет знатоков страждущему

[Timocha]

Всем Здравствуйте. Приглянулась мне Volvo S80 ll (2006-2009). В интернете рыл про них,ничего вроде плохого не нашёл), но актуальность той информации под сомнением.
Что скажут реальные владельцы,как она в эксплуатации надежная? Какие болячки? На что стоит смотреть более внимательно при покупке? Какой реальный расход?
Склоняюсь к 2.5 на автомате
Всем мира и добра

[Зорка]

Timocha, в большинстве своем трупы уже будут... Я хороших машин этого поколения в данном возрасте уже не вижу... Закидываются свежие моторы, коробки, пересыпается моторная проводка, меняется гидравлика, но кузов все равно уже гнилой... Или берешь свежак или если денег нет, то 60-ку этих годов...

[Timocha]

Не уж то 60 будет бодрее, как по мне она более пацанская и вероятность быть укатанной у неё выше нежели у «пенсионерской» 80…

[Зорка]

Timocha, потому что форд... Соответственно имеем передовые высокие технологии современного автопрома..

[alexsey1981]

В мае продал s80 2.5Т , пять лет отъездил . Пробег был 263 000 , мотор не менял, коробку тоже , все работало хорошо. Болячек хватает у них . Кузов да , требует внимания на этих годах . Из болячек , если их не устранили до вас . Зеркала , гниет кронштейн , от 140 у.е. за зеркало . Могут английское подсунуть или ремонтированное . Гур , часто тяжело руль крутить . Восстановление поможет, но не всегда , но по деньгам терпимо ибо покупать новый , не дешевая запцацка . Трубки на радиатор охлаждения коробки, текут безбожно, оригинал 100 у.е. за трубку . Печка вентилятора забивается и свистит , замена примерно 140 у.е. это сам вентилятор и работа . Жгут проводов в багажнике, перетирается , стоит вроде 70 у.е. Найти живую думаю будет проблематично . Денег машина попросит это точно ! По расходу , чисто город с пробками 15,3 было , чисто трасса средний 8.0 , средний у меня был 11.2 .

[alexsey1981]

Ну и муфты нужно смотреть , замена вроде не из дешевых мероприятий .

[Slavin]

Зеркала , гниет кронштейн , от 140 у.е.

На драйве на 3D принтере сделали пластиковые. 4000 рублей России за штуку, 7000 за пару. Плюс пересборка.

Гур , часто тяжело руль крутить . Восстановление поможет, но не всегда , но по деньгам терпимо ибо покупать новый , не дешевая запцацка

Ну если бачок не поменять с жидкостью, то можно и попасть. А так от LR бачок 40 уе и жидкость 15. На 150 тысяч точно хватит.
НУ а по кузову, так авто более 10 лет, по нашим говнозимам, Вольво еще молодцом держится.

[alexsey1981]

Ну если бачок не поменять с жидкостью, то можно и попасть. А так от LR бачок 40 уе и жидкость 15. На 150 тысяч точно хватит

как купил , так и сделал и все равно спустя время пришлось менять.

[Steve Dias]

На драйве на 3D принтере сделали пластиковые. 4000 рублей России за штуку, 7000 за пару. Плюс пересборка.

Может есть возможность поделиться ссылкой?)

[Slavin]

На драйве на 3D принтере сделали пластиковые. 4000 рублей России за штуку, 7000 за пару. Плюс пересборка.

Может есть возможность поделиться ссылкой?)

https://www.drive2.ru/market/offers/1056413

[Вовка64]

Не уж то 60 будет бодрее, как по мне она более пацанская и вероятность быть укатанной у неё выше нежели у «пенсионерской» 80…

У меня 2001 года- ржи нет,от слова совсем ,и это по немецкой соли.

[marik]

ну я хз, была 2009 года D5. Проблем особо не было, по лкп только начала отходить краска за ручками дверей, в одно время сломался замок руля, снимали блок ЦМ - отшили нах, пришел каюк датчику кондиционера (могу неправильно обозначить) - вот эта херня бэу конечно потянула вроде под 150-170 уе, помыли радиаторы, по  автомату проблем не было. по двигателю не было, в основном расходники, вроде один раз жгут проводов в багажнике подправили, вроде и все.
отличный аппарат, с тоской вспоминаю)))