Volvoбой с холодом

Wing · Сообщение **Wing** » 18.02.2011 16:04

RPX писал(а):сегодня на стоянке при -18 завелся с первой попытки

Тоже с первой попытки.... но при -23

Сообщение **Blade** » 18.02.2011 19:02

А как правильно прикуривать? На заведенной или нет? Вроде уже обсуждали - да не нашел поиском. Желательно с конкретными аргументами. Один хлопец давал мне подкурить на заведенной машине - ниче не сломалось; я давал отцу подкурить на заведенной машине - все ок; а некоторыве страшат, что пипец мозгам будет. Может кто обосновать?

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
Гашел такой вот способ
Как правильно "прикуривать" от инжекторного двигателя:
1. Плюсовые крокодилы подключаются к (+) акк. авто-донора, донор заглушен, зажигание выключено, и (+) акк. авто-дохляка.
2. Минусовой крокодил цепляется за металл двигателя дохляка (не на клемму акк).
3. Второй миннусовый крокодил на (-) акк. донора.
4. Заводится донор, и работает около 5 мин.
5. Донор глушится, зажигание выключается.
6. Заводится дохляк.
7. Крокодилы снимаются в обратной последовательности.

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:
И вот еще
http://forums.drom.ru/general/t1151321011-p5.html

D2 · Сообщение **MozG** » 18.02.2011 19:51

Или глушить донора или оборотов давать за 3000, чтоб нагрузку на генератор свести к минимуму

Сообщение **Serniksan** » 19.02.2011 12:12

restart писал(а):С первого раза в любой мороз,что в прошлом году ,что в этом
Спасибо моей Вольве, что не подводит....

И моей спасибо - за зимние сезоны 2010,2011ни разу не подвела, правда я ее оочень люблю и обслуживаю как положено. А какая приятная штука, однако, стояночный отопитель

Заправляюсь ТОЛЬКО на UK по пр.Победителей при выезде из города и на Белнефехим по Тимирязева возле Атланта.

Для информации, вот что vovlver нашел - http://www.auto4life.ru/forum/viewtopic ... 75#p285107

Судя по фото, по количеству парафина, т.е. по его слою, - А-100 и Лукойл просто ужас....

6ac9b3610658.jpg

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_265_3b85aa0b1ce8f9fe57c59988fcabb8f6[/img]

Сообщение **dimos** » 19.02.2011 12:59

Serniksan, в соседней ветке эту же фотку выложил Вольво_с80.
Кто у кого спи!!""л незнаю, но фотка одна и таже.

ЮРИЙ S80 · Сообщение **ЮРИЙ S80** » 19.02.2011 16:44

У меня заводится без проблем с первого раза. Вот нашел эксперимент
http://www.youtube.com/watch?v=ZvdML7SHDtE
http://www.youtube.com/watch?v=vk0LVrJsOtc
http://www.youtube.com/watch?v=S5v4bQrb0so

Сообщение **dimos** » 19.02.2011 16:52

А на фильтруемость это топливо мозгов не хватило проверить?
Выводы просто астрономические. Даже цитировать не хочется.
Аффтар видиа, убейся апстену.

Сообщение **Volvo_S80** » 20.02.2011 20:15

dimos писал(а):Кто у кого спи!!""л незнаю, но фотка одна и таже.

я ж нигде не писАл, что я лично фоткал. Мне ее прислал volver я попросил ее выложить на форуме, он дал согласие и сказал, что фоткал в цеху Элита. Причем написал там цитатой что-то про мнение авторитетного человека, лень искать.

Кстати завожусь после поменянного фильтра с первого раза. Хотя перед этим грею свечи три раза по 20 сек

D2 · Сообщение **MozG** » 20.02.2011 22:52

Effff, Купи дизель, тогда и поговорим в этой теме

Сообщение **Lokima** » 20.02.2011 22:57

Был в Москве ночью было -28, утром с пол тыка

Сообщение **1nq** » 20.02.2011 23:01

dimos писал(а):А на фильтруемость это топливо мозгов не хватило проверить?
Выводы просто астрономические. Даже цитировать не хочется.

http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... 40#p111040 что я делал не так?

Имхо все эти хайгиры чисто наипос (в лучшем случае кислота, которая растворяет парафин - привет плунжерам). Если уже и лить в левую летнюю саляру, то какойнибудь керосин.

Сообщение **dimos** » 21.02.2011 03:32

1nq, причем тут ты к опыту?

То что у тебя заводятся дизеля без проблем - только рад. Машина должна ездить.

D2 · Сообщение **MozG** » 21.02.2011 11:25

Effff, Ну и как он сегодня завёлся?

D2 · Сообщение **MozG** » 21.02.2011 12:21

marik писал(а):VOLVOБОЙ С ХОЛОДОМ 2011 + ОПРОС

Сообщение **Blade** » 21.02.2011 12:37

Всю прошлую неделю ездил. С утра заводится плохо.
Сначала сек 15 крутит ваще не схватывая, а потом начниает потиху схватытьваь. и так, через минутку пыхтения заводится.
Вечером заводится отлично. 2-3 секунды и уже пыхтит. схватывает с первого раза

Сообщение **RPX** » 21.02.2011 14:01

Blade писал(а):Сначала сек 15 крутит ваще не схватывая, а потом начниает потиху схватытьваь

Что-то кисло

Так быть не должно. В ДТ что-нибуть добавляем?

Сообщение **Blade** » 21.02.2011 14:07

RPX писал(а):Что-то кисло

да, мне тоже взгрустнулось

Хлопец по незнанию вбухал почти целый флакон жидкости для ДТ (феликс, вроде, какой-то российский), разбавил в 20литрах, а потом долили 40-ку теплой соляры... Ну думал, проблем не будет, а хер там... Ладно бы еще ездил через день-два. А так каждый день. Попробую отдать аккум на зарядку (бо был разрядился), может в нем проблема...

Сообщение **Blade** » 21.02.2011 19:30

Все свечи мертвые. Сходили проверили сопротивление на них. 4-е никак не реагировали, а 1-на показала 0,6мегаом.
Проверили напругу на фишках... Везде было и прыгало от 0 до 6.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
да, а почем нынче свечи накала на 60-ку ?

Сообщение **швед** » 21.02.2011 20:19

Blade писал(а):а почем нынче свечи накала на 60-ку ?

вроде бош по 85 тык был последнее время. может армтек скидку даст.

mohitos · Сообщение **mohitos** » 22.02.2011 00:24

Blade, странно что она вообще без свечей заводилась. Так что свечки поменяешь и будет как бензинка.

Добавлено спустя 36 минут 44 секунды:
А вообще, как мой друг таксист-дизелист говорит, что если будут норм свечи, аккум, минимум пол бака топлива (немного разбодяженного бензинчиком), маслице пожиже то до -30 можно ничего не бояться. А если вебаста и подогревы топлива то вообще песня. Ps: у меня в -20 тож хреновато заводиться стала, аж с 3 или 4-го оборота. (это я злорадствую:))

VOLVO-CLUB.BY

Volvoбой с холодом

в эти холода я завёлся с

холод