Верхняя опора двигателя-помощь в выборе

Brownxc · Сообщение **Brownxc** » 18.06.2010 13:08

Здравствуйте, коллеги. Нужен совет опытных людей в следующм вопросе.
Пришла необходимсоть поменять верхнюю опору двигателя (B 5244Т3) на ХС 70 (вин YV1SZ58DX11041180).
Оригинальный номер этой детали 8 649 597.

На текущий момент стоит такая (по внешнему виду): http://webcat.sachs.de/se230_image/00353407901.gif
Заказл и получил Лимфердер такой: http://webcat.sachs.de/se230_image/00352878701.gif

Вопрос - есть ли разница при установке между 8 649 597 и 306 807 70, т.е. станет ли. Или можно ехать сдавать обратно?
И еще - то что мне привезли назыается подушка коробки передач.

Сообщение **akz** » 18.06.2010 13:15

сдавать обратно не надо
на двигателях поновее идет второй вариант. он более долговечный
размеры посадочные должны совпадать
так что ставь и не парься

Andrei · Сообщение **Andrei** » 18.06.2010 14:03

Brownxc писал(а):подушка коробки передач.

по некоторым каталогам так и называется ,но это совсем ДРУГАЯ опора .

Brownxc писал(а):И еще - то что мне привезли назыается подушка коробки передач.

на это вообще не обращай внимания ,очепятка скорее всего.

Brownxc писал(а):Заказал и получил

вот ,она ведь у тебя ,главное чтоб подошло ,а как называется это уже дело другое (подушка вертикальной стабилизации двигателя )

arhip · Сообщение **arhip** » 14.03.2011 11:28

а отдельно сайлентблок этой опоры в продаже есть? его же с виду реально выпрессовать и вставить новый... или придется покупать в сборе полкило алюминия в довесок, без вариантов?

Пряничный Мыш · 14.03.2011 11:36

arhip, тысяч 70 на армтеке стоит отдельно вроде бы, у меня пол года отходил

arhip · Сообщение **arhip** » 14.03.2011 11:53

Пряничный Мыш, спасибо за наводку!
нашел у армтека Scan-tech номер 51.9597
хотя срок полгода конечно не радует, жаль что более именитые бренды сайленты отдельно не выпускают

Сайт · Сообщение **ekid** » 14.03.2011 14:38

arhip писал(а):Пряничный Мыш, спасибо за наводку!
нашел у армтека Scan-tech номер 51.9597
хотя срок полгода конечно не радует, жаль что более именитые бренды сайленты отдельно не выпускают

не бери скантеч....

.....будешь жалеть...

arhip · Сообщение **arhip** » 14.03.2011 14:52

неужели скантеч такое г.? что там сложного, это ж просто резинка...
Или сразу брать этот усиленный лемфердер? Ужас как не люблю когда мне навязывают вместо копеечной резинки узел в сборе...

Сайт · Сообщение **ekid** » 14.03.2011 15:10

arhip писал(а):неужели скантеч такое г.? что там сложного, это ж просто резинка...

вот в резине все и дело... Стойки стабилизатора от скантеч ходят уже 2 года....после того,как поменял на них пыльники,которые разлезлись через 3 месяца.Вот тебе еще дешевлее вариант.....правда это для дизеля.Разница во внутреннем диаметре....у вольво 12,у француза 10.... Дрель+сверло на 12 и у тебя сайлент за 20тыс.бел.рублей.....

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_229_1e21c16db57bd6063554a864093ff1e8[/img]

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_229_4477538e7a459ff055dce4f5b7819b2d[/img]

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_229_5e12b78de262b0211eef151287825a71[/img]

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_229_ab426f070dfe107a5b178eae11ce08f7[/img]

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_229_e9c1d66c54b1691c8c448d4f748d0096[/img]

arhip · Сообщение **arhip** » 14.03.2011 15:17

ekid, о, спасибо за вариант, нужно замеры сделать

Сайт · Сообщение **ekid** » 14.03.2011 15:24

arhip писал(а):ekid, о, спасибо за вариант, нужно замеры сделать

меряй....запрессую,напишу че получилось....Себе оригинал ставил...просто в гараже старую подушке нашел...выкинуть жаль...

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
P.S. внешний диаметр у француза вроде 70....насколько я помню....

matador57 · Сообщение **matador57** » 17.03.2011 20:20

Как эта деталь французская полностью называется? Сладкий вариант!

arhip · Сообщение **arhip** » 17.03.2011 20:42

Он то сладкий но имеет внешний диаметр 70 мм. Родной сайлент (по крайней мере на бензинке) получился 62 мм. Не влезет.

Сайт · Сообщение **ekid** » 18.03.2011 00:40

вот что получилось.....это под D5244T....

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_229_d905b6a15a15c4d55e034714cf66241f[/img]

Сообщение **dimos** » 18.03.2011 01:03

Brownxc, в каталоге сакса помоему замены и устаревшие номера, которые уже не выпускаются маркируются.

arhip · Сообщение **arhip** » 18.03.2011 10:08

ekid, получается у твоей опоры такой же внутренний размер? 70мм? или "дорабатывал"?

matador57 · Сообщение **matador57** » 18.03.2011 17:13

ekid, как называется деталь?

Сайт · Сообщение **ekid** » 19.03.2011 00:06

arhip писал(а):ekid, получается у твоей опоры такой же внутренний размер? 70мм? или "дорабатывал"?

внутренний был 10,стал 12.....наружний точно не помню....около 70....

Добавлено спустя 51 секунду:

matador57 писал(а):ekid, как называется деталь?

какая?

ANDR · Сообщение **ANDR** » 20.03.2011 13:23

При снятии опоры двигателя хитрости надо какие-нть применять или просто открутил-снял?
Как старый вынимал,новый впрессовывал?
нижнюю опору смотрели ?у меня две раздолбаны-думаю такое будет у всех т к колебания делают свои дела...

gleb · Сообщение **gleb** » 22.03.2011 15:01

Деталь называется подушка двигателя или сайлентблок в кронштейн двигателя Peugeot 309,405,406,806,807... номер по Febi F15880 или F12415 стоит 8-10$. Cтавил себе на D5. Стало хорошо, но с левой стороны подкладывал втулку. Родной сайлетблок чуть шире там где болт входит.