По маслам!!!!!!!

s-h-u-r-i-k · Сообщение **s-h-u-r-i-k** » 15.05.2011 20:00

Alex2379, не понял вопроса

У меня машина 2004го модельного года и мануал к ней 2004 года. В мануале написано "Дизельные двигатели: ACEA B4..." и еще "Для бензиновых турбодвигателей и дизельных двигателей рекомендуется полностью синтетическое моторное масло"

Сообщение **pilottwo1** » 15.05.2011 20:13

s-h-u-r-i-k, все правильно льешь. Я считаю, что масло распостраняемое оф.представителем Шелл хоть как-то защищает нас от подделок. Можно еще покупать с бочек. Я, например, не уверен, что у нашего ОД оригинальное масло Мобил и вообще какого спрашивается уя оно там стоит, когда Вольво рекомендует Кастрол?
Я также прочитал мануал, также поехал в Остров Сокровищ и также купил правильное масло с допуском В4.
И не указано в мануале, что при больших пробегах Вольво рекомендует лить полусинтетику или еще что-нибудь.
Все правильно.

s-h-u-r-i-k · Сообщение **s-h-u-r-i-k** » 15.05.2011 20:20

Ни о какой полусинтетике и речи быть не должно ИМХО. Я в гольф 3 тди и то синтетику лил кастроловскую правда, зачем рисковать?

Сообщение **AndrejkaLT** » 16.05.2011 02:53

Использую по опыту Отца и теперь уже своему Kroon-Oil.
Цена доступная, качество

, зимой заводится TDI с пол тыка

К стати для двигателей с турбиной рекомендуется использовать синтетику, ,
она не замерзает при низких темп. и быстрее начинает смазувать турбину.

D.J. · Сообщение **D.J.** » 16.05.2011 07:56

В крайние две свои машины только синтетику Cepsa. Сейчас лью 5W30-Eco.
Синтетику - потому что на предыдущей машине проверено. 358.000 км - масло не брала, двигатель в полном порядке (в отличие от кузова

) - с нова заливалась только синтетика, правда разная. Эту марку - потому что знаю, что произведено в Испании и точно привезено оттуда.

Сообщение **Alex2379** » 16.05.2011 11:23

Сегодня наконец то купил себе, Q8 5W40 (B4 допуск) (204тыс. за 6л. со скидкой)
0W30 этого производителя тока с увеличенным пробегом продают-возят (20тыс. пробега на банке или 15тыс - у продавца), но я этому не верю

и меняю через 10 000 км. всегда.
Всегда брал этого производителя, точно знаю что импортёр его из Бельгии возит, да и "цвет" масла приятный, правильный. В Аудюхе не угарает (там п/синтека), нареканий никаких...

s-h-u-r-i-k, пробег у меня 308 000км., машинка '04 года.

s-h-u-r-i-k · Сообщение **s-h-u-r-i-k** » 16.05.2011 11:30

Alex2379, так а где покупал? какой импортер его возит из Бельгии?

Сообщение **dimos** » 16.05.2011 11:49

батавтотрейд его ввозит

Jockey · Сообщение **Jockey** » 16.05.2011 11:56

В выборе масла доверяю клубному гаражу

Сообщение **dimos** » 16.05.2011 12:09

дишовэй пеар

Сообщение **Alex2379** » 16.05.2011 12:54

s-h-u-r-i-k,

dimos писал(а):батавтотрейд его ввозит

совершенно верно, магазинчик Бата на Переходной,64, рядом с Белкомунмашем...

Сообщение **карабас** » 16.05.2011 13:06

Jockey писал(а):В выборе масла доверяю клубному гаражу

а что ты там наливаешь в свой? титан? )) ниче, что у титана нет допуска а5/б5? )) тока у одного есть для фордов TITAN Supersyn F
SAE 5W-30....

Jockey · Сообщение **Jockey** » 16.05.2011 14:02

карабас писал(а):а что ты там наливаешь в свой? титан? )) ниче, что у титана нет допуска а5/б5? )) тока у одного есть для фордов TITAN Supersyn F
SAE 5W-30....

перенаправил твой вопрос мозгу, будем разбиратся

и нечего ухмыляться, вопрос серьезный

Сообщение **dimos** » 16.05.2011 14:15

карабас,

FUCHS TITAN SUPERSYN Longlife Plus 0W-30 – это высокотехнологичное моторное масло, разработанное специально для дизельных и бензиновых двигателей Volkswagen/Audi с увеличенными сервисными интервалами (WIV), включая дизельные двигатели с насосфорсунками, требующие моторное масло по спецификации VW 506 01.Эксплуатационные свойства масла FUCHS TITAN SUPERSYN Longlife Plus 0W-30•FUCHS TITAN SUPERSYN Longlife Plus 0W-30 создано с использованием технологии присадок Long Life, что позволяет увеличить интервал замены масла согласно предписаниям автопроизводителя.•Моторное масло FUCHS TITAN SUPERSYN Longlife Plus 0W-30 имеет оптимизированную HTHS-вязкость для достижения максимальной экономии топлива.•FUCHS TITAN SUPERSYN Longlife Plus 0W-30 более чем на 60% сокращает время прогрева двигателя после холодного пуска, снижает потребление топлива, токсичность выхлопа, и имеет увеличенный интервал замены, чем способствует уменьшению загрязнения окружающей среды.•Использованные синтетические базовые жидкости обладают низкой летучестью и исключительной термической стабильностью. Это сводит к минимуму расход масла на угар.Области применение масла FUCHS TITAN SUPERSYN Longlife Plus 0W-30•TITAN SUPERSYN Longlife Plus 0W-30 применяется, главным образом, для сервисного обслуживания некоторых моделей концерна VW начиная с 2000 г.в. Сюда относятся бензиновые двигатели с технологией FSI и увеличенным сервисным интервалом, дизельные двигатели с технологией Pumpe-Dьse (насос-форсунка) и увеличенным сервисным интервалом, и модели LUPO 3L TDI с нормальным сервисным интервалом.•Моторные масла с пониженной HTHS-вязкостью для некоторых двигателей не предусмотрены, поэтому применение продукта должно строго соответствовать спецификации производителя двигателя.

Допуски:
ACEA А5/B5
VW 503 00 / 506 00 / 506 01
Цвет 5,5 ASTM D 1500Плотность при 15°С г/мл 0,843 DIN 51 757Температура вспышки °С 200 DIN 2592Температура застывания °С -42 DIN 3016Вязкость, при -35°С (CCS) мПа*с 5600 DIN 51398При 40°С мм2/с 55,3 DIN 51 562При 100°С мм2/с 10,1 DIN 51 562При 150°С и скорости сдвига 106/с (HTHS) мПа*с <3,5 ASTM D 4741Индекс вязкости 174 DIN 2909

Добавлено спустя 29 секунд:
ДОПУСКИ МАСЛА TITAN Supersyn 0W-30

ACEA A3/B4
API SL/CF
MB-допуск 229.3
VW 502 00 / 505 00 / 503 01
BMW Longlife-01
PORSCHE

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Jockey,
XC70
XC70 D5 (2005-2009)

Engine D5244T4 Capacity 5,5 liter
Use: Normal
Service intervals:
Change 30000 km / 12 months
TITAN Supersyn LONGLIFE PLUS 0W-30

интервалы, естественно, европейские.

Сообщение **карабас** » 16.05.2011 14:19

Jockey, смари как хитро титан в россии сделал
http://www.fuchs-oil.ru/products/transp ... passenger/

TITAN GT1 PRO C-1 5W-30 ACEA C1
ACEA A5/B5
JASO DL-1
MAZDA

а вот та же инфа только с немецкого сайта титана http://www.fuchs-europe.de/motorenoele_pkw.html

TITAN GT1
PRO C-1
SAE 5W-30 Spezifikationen ACEA C1 FUCHS Empfehlungen (что переводится как рекомендация фухс) ACEA A5/B5
JASO DL-1
FORD WSS-M2C934-B
MAZDA

что говорит о том, российское представительство фукс представляет желаемое за действительное. сами себе присвоили а5/б5. и на немецком сайте это честно указано, а вот россияне уже схитрили.... а то уж как-то оно очень сладко стоит в сравнении с любым другим производителем...

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
dimos, читай первоисточник у немцев, а не хитрую интерпретацию на свой лад наших дилеров.....

Сообщение **AndrejkaLT** » 16.05.2011 14:20

Если возникают вопросы о маслах заходите на офицтальны каталог производителя и пошите е-мэйл в сервис покупателей производителя.
Лично убедился что очень приятно и оперативно консультируют, отвечают на заданные вопросы, даже советуют что лутше для одного или другого региона.

Сообщение **dimos** » 16.05.2011 14:34

карабас, ничего хитрого там нет
та же инфа

TITAN Supersyn
LONGLIFE PLUS
SAE 0W-30
Ultra High Performance, extrem kraftstoffsparendes Motorenöl für VW-Fahrzeuge auf Basis vollsynthetischer Grundöle. Speziell für die VW Longlife Technologie entwickelt. Einsetzbar in PKW-Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Pumpe-Düse-Technologie. Exzellente Kaltstarteigenschaften und niedriger Ölverbrauch.

VW 503 00
VW 506 00
VW 506 01
ACEA A5/B5

BMW LONGLIFE 01-FE

=

TITAN Supersyn LONGLIFE PLUS
SAE 0W-30
Легкотекучее моторное масло с топливосберегающими свойствами для нового поколения VW с технологией Longlife. Применяется в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, в том числе с насос-форсунками. Оптимальные пусковые характеристики при низких температурах.ACEA A5/B5
VW 503 00 / 506 00 / 506 01

TITAN Supersyn F
SAE 5W-30
Легкотекучее моторное масло для турбированных и атмосферных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. Пониженный расход масла и значительная экономия топлива. ACEA A5/B5
API SM/CF
FORD WSS-M2C 913-C
ACEA А1/B1
ILSAC GF-3
FORD WSS-M2C 912-A
FORD WSS-M2C 913-B
JAGUAR WSS-M2C 913-B

=

TITAN Supersyn F
SAE 5W-30
Ultra High Performance, extrem kraftstoffsparendes Motorenöl für Ford-Fahrzeuge. Optimale Kaltstarteigenschaften und niedriger Ölverbrauch.
ACEA A5/B5
FORD M2C913-C

ACEA A1/B1
FORD M2C913-A
FORD M2C913-B
JAGUAR M2C913-B

Сообщение **карабас** » 16.05.2011 14:49

dimos, еще раз объясняю... последний столбец из которого ты берешь эти а5/б5 называется "рекомендация фукс", а в графе спецификация у этого масла вапще пусто, т..е. никаким спецификациям АСЕА или производителей оно либо не отвечает либо не проходило... что заставляет задумаццо...

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:

dimos писал(а):TITAN Supersyn F
SAE 5W-30
Ultra High Performance, extrem kraftstoffsparendes Motorenöl für Ford-Fahrzeuge. Optimale Kaltstarteigenschaften und niedriger Ölverbrauch.
ACEA A5/B5
FORD M2C913-C

вот это и есть единственное масло фухса с А5/Б5.... я как раз о нем и песал несколько постов выше

Jockey · Сообщение **Jockey** » 16.05.2011 14:56

Если мы говорим о TITAN GT1 PRO C-1 SAE 5W-30, то оно по спецификации ACEA C1 (для двигателей с катализаторами/DPF-фильтрами). Трудно конечно увязать эту спецификацию с А5/В5, до изучив технические данные по этим двум спецификациям я не нашел разницы:
http://www.acea.be/images/uploads/pub/0 ... and_HD.pdf

Вопрос, какое именно масло мне заливали в гараже пока остается открытым.

Сообщение **akz** » 16.05.2011 14:58

какое было такое и залили. не парсо.