Сцепление (мотор D5 коробка M56)

Сообщение **sergej** » 16.05.2011 19:32

yurkus писал(а):
sergej писал(а):
sergej писал(а): Народ пробейте (срочно) YV1RS793232261646 -это автомат или механиеа?
а то хозяин молчит.
Так в названии темы тип коробки написал.

Да, это я

Сообщение **maljr.ga** » 16.05.2011 21:00

Dmitrij 20, я не знаю как поступил человек которому я делал маховик со своим диском, может старый поставил, может покупал подходящий с пружинами. Я диска самого и не видел. Он мне привёз только маховик и корзину- это то, что необходимо для переделки.
Если очень интересно, могу позвонить ему и спросить.

Dmitrij 20 · Сообщение **Dmitrij 20** » 16.05.2011 21:07

maljr.ga, А что ты там переделывал?Жестко сочленил две части маховика?

Сообщение **Brandonhit** » 16.05.2011 21:26

ну "двухмассовость " маховика служит не только для более плавного сцепления,но также и уравновешивания двигателя,поэтому делать одномассовый это...это печально.

Сообщение **maljr.ga** » 16.05.2011 22:31

на дугих двигателях ни разу ни печально, а тут сразу резко печально стало?!
Он двухмассовым является только в момент полностью выключенного сцепления и в моменты трогания с места и при переключениях. Когда сцепа включена двухмассовый маховик автоматом превращается в одномассовый и становится практически единым целым с коленвалом двигателя и первичным валом кпп. К балансу движка он не имеет ни какого отношения. Само- собой, двухмассовый после превращения в одномассовый, нужно перебалансировать на высокоточном оборудовании, во всём диапазоне работы двигателя. И у меня, на предприятии где я работаю, ест такая возможность.

Сообщение **Brandonhit** » 16.05.2011 22:46

если есть возможность отбалансировать то оч даже неплохо,а диск не подбирали под д5?

Сообщение **maljr.ga** » 16.05.2011 23:11

Brandonhit, понимаеш, я не барыжу этим.
Вот моё хобби, приносящее доход.

я повторюсь, ХОББИ!
http://www.rover-club.by/forum/viewtopic.php?t=8493
всё сам и делал и писал.
А маховик, земляк из ровер клуба обратился с просьбой тупо заварить. Тупо заваривать я отказался, потому как получилось бы говно. Развил идею, наточил приблуд для ужимки и центровки, заварил с тщательной подготовкой поверхности под шов, затем отбалансировали всё это дело в диапазоне 700- 8000 об/мин. Вот и всё, человек остался очень доволен результатом.

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:
в рамках клуба могу помочь желающим.

Сообщение **Alex2379** » 16.05.2011 23:26

maljr.ga писал(а):Вот моё хобби, приносящее доход. я повторюсь, ХОББИ!http://www.rover-club.by/forum/viewtopic.php?t=8493всё сам и делал и писал.
в рамках клуба могу помочь желающим.

Работа -

очень достойная!
Жаль только Край Голубых Озёр (.

Сообщение **maljr.ga** » 16.05.2011 23:36

Alex2379 писал(а):
maljr.ga писал(а):Вот моё хобби, приносящее доход. я повторюсь, ХОББИ!http://www.rover-club.by/forum/viewtopic.php?t=8493всё сам и делал и писал.
в рамках клуба могу помочь желающим.
Работа - очень достойная!
Жаль только Край Голубых Озёр (.

это не единственная моя работа, есть и эксклюзивные. Да и в Минске есть мои постоянные клиенты.

**DRIVE2.RU** · Сообщение **buyan** » 16.05.2011 23:37

А не проще подобрать маховик от бензинки? Привалочная поверхность идентичная безиновой. Колокол коробки очень похож. Снимите кто размеры со снятого маховика (дизельного), а я с бензинового сниму, у нас в гараже валяется, мот и не придется так ухищряться.

Сообщение **maljr.ga** » 16.05.2011 23:50

maljr.ga писал(а): в рамках клуба могу помочь желающим.

это я о маховиках.

Добавлено спустя 8 минут 22 секунды:

buyan писал(а):А не проще подобрать маховик от бензинки? Привалочная поверхность идентичная безиновой. Колокол коробки очень похож. Снимите кто размеры со снятого маховика (дизельного), а я с бензинового сниму, у нас в гараже валяется, мот и не придется так ухищряться.

думаю не прокатит, корзинки явно будут разные, хотя чем чёрт не шутит. С другой стороны, на 740х бенз дизель и турбодизель сцепы разные, хоть и коробки одинаковые.

Сообщение **akz** » 16.05.2011 23:58

maljr.ga писал(а):Вот моё хобби, приносящее доход. я повторюсь, ХОББИ!
http://www.rover-club.by/forum/viewtopic.php?t=8493

а полировкой не занимаешься ?

Сообщение **maljr.ga** » 17.05.2011 00:15

akz писал(а):
maljr.ga писал(а):Вот моё хобби, приносящее доход. я повторюсь, ХОББИ!
http://www.rover-club.by/forum/viewtopic.php?t=8493

а полировкой не занимаешься ?

Выполняю все виды работ связанных с кузовом, вплоть до сварить из 2х одну. Только вытяжкой не занимаюсь.

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
офтоп! Здеся мы о маховиках ващето!

Сообщение **boykoc** » 17.05.2011 10:04

Вернемся к теме о замене на бензиновый. Может у кого-то остались от D5 маховик? Интересна Вольва S60. В гараже есть бензиновый. Сравнили бы их - замеряли - вдруг подойдет...

Dmitrij 20 · Сообщение **Dmitrij 20** » 17.05.2011 10:14

boykoc, Мих@ Менял себе,у него остался.

arhip · Сообщение **arhip** » 17.05.2011 10:34

а какая разница - искать вместо дизельного бензиновый, ведь и тот и тот - двухмассовые и оба дорогие? или имеется в виду найти б.у. просто для экспериментов-переделки?

Сообщение **dimos** » 17.05.2011 10:35

maljr.ga, все друк ты папал. Можна типерь тебя считать главным кансультантам по кузовне в беларускам клубе вольва?

Сообщение **maljr.ga** » 17.05.2011 10:59

dimos писал(а):maljr.ga, все друк ты папал. Можна типерь тебя считать главным кансультантам по кузовне в беларускам клубе вольва?

я таким и являюсь на ROVER-CLUB.BY

. Почитайте, я там частый посетитель. Многие в личку спрашивают, а большинство звонят.
О маховиках всё же, могу так же стать главным по переделке маховиков, кто первый?

Dmitrij 20 · Сообщение **Dmitrij 20** » 17.05.2011 12:43

maljr.ga писал(а): маховиках всё же, могу так же стать главным по переделке маховиков, кто первый?

А как быть с ресурсом коробок?Он значительно уменьшится если лишить его демпфируещего механизма крутильных колебаний?

Сообщение **Brandonhit** » 17.05.2011 12:54

ну теоритически если взять с демпферными пружинами,то если и повлияет на ресурс то процнта на 3-5

Добавлено спустя 25 секунд:
шлавное маховик отбалансировать правильно