Присадки: SMT - в масло, очиститель инжектора - в бензин..

[ABV]

Всем привет! Интересует следующий вопрос..По опыту эксплуатации предыдущих авто, пользовался присадками для масла и бензина. Но в масло добавлял только SMT. И результат я чувствовал от этого. А в бензин периодически - очиститель инжектора..HI-GEAR вроде. Посему вопрос, есть ли смысл добавлять в XC90 что-либо? Кто чем пользовался, какие отзывы и нарекания, может быть рекомендации? Спасибо!

[Alexey_BY]

Я конечно не пользовался, но по мне это не есть гуд. Зачем лить в авто непонятные добавки.

[ABV]

от SMT вроде как вреда вообще не может быть никакого..Хотя это может быть мое мнение, поэтому и спрашиваю кто что знает. Где-то на форуме здесь читал, что если в топливо добавлять, то лучше Castrol очиститель..в общем что думаете коллеги?))

[akz]

http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=34&t=4072

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

А в бензин периодически

заправляйся 95м евро 5 и не нужны будут никакие присадки в бензин

[ABV]

да так и есть, заправляюсь..но сам же понимаешь - наш 95 евро 5 далеко не идеал, хоть и лучше 92 намного..

[akz]

ABV, ко всему нужно относиться без фанатизма. к двигателю своего авто тоже. эти все присадки лишь способ выманивания денег у фанатиков

[ABV]

AKZ, вот сам скажи про SMT что-то сам слышал? Или просто мнение, основанное на слухах?

[akz]

я почитал мануал вольво, в котором написано фтопку присадки. а вот вездесущая практика использования присадок и есть слухи или прикрытая реклама от производителя. твое двигло пройдет 500 тыс и без присадок, а турбина (или сколько их там) все равно развалится раньше. так что СМТ или другие три буквы ничего не изменят.

[ABV]

Хорошо, давай я ее(SMT) для тебя назову кондиционер трения, синтетический, биоразлагаемый и т.д. Ты все равно останешься при своем мнении, так?

[HaMMeR]

солидарен с akz
производитель умнее китайских химиков. если бы присадки были такими нужными, он бы наеписал о них в мануале и порекомендовал.

та же шляпа что и присадки в масло

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
имеет смысл только очиститель инжектора если реально есть траблы с топливной, и то поможет или нет 50\50

[akz]

я просто следую рекомендации производителя автомобиля. не более того.
лучше изначально правильно подбирать масло, чтобы потом не понадобились никакие кондиционеры трения.

[ABV]

Хорошо..китайские, американские умники - для вас нет разницы. Вольво рекомендует Castrol, но это же не говорит о том, что на другом масле он будет хуже ездить, верно? Или в шинах закачен азот, вместо кислорода - тоже такую рекомендацию от производителя не найдешь..Или жидкость стеклоочистителя - можно же и просто воду лить, однако спецсредства намного мягче и эффективнее, и щетки служат дольше...

[akz]

рекомендует Castrol

но запрещает использование присадок. в мануале просто и четко написано: "не используйте" присадки. если бы написали "не рекомендуется использовать присадки" тогда бы твой наезд с кастрюлей был бы засчитан

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

в шинах закачен азот, вместо кислорода

ну это уже барство мне не впадлу раз в неделю проверить давление в шинах и скорректировать его, если надо
и вообще. ты сравниваешь двигатель авто со стеклоомывателем. не кажется, что цена вопроса несколько отличается ?

[ABV]

Эт надо в шведском оригинале посмотреть и перевести, а то кто его знает, что за двоечник переводил)))

[akz]

тогда почему ты веришь переводу на присадках ?

[ABV]

не в цене дела вопрос, а в улучшении свойств и характеристик. Я на новый Mitsubishi заливал SMT, и все в порядке..заливал и ездил на ней 4 года

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
на smt есть в оригинале инструкция - сам перевел))

[HaMMeR]

и все в порядке..заливал и ездил на ней 4 года

ну а с чего ты взял что если бы не лил то есздил бы меньше? или чтото было бы ненормально?

[akz]

сам перевел

а что у тебя было в школе по английскому ?

[Brandonhit]

Ну так заливай себе если веришь этикеткам,нечего другим советовать

[akz]

в улучшении свойств и характеристик

улучшение свойств и характеристик масла должно решаться подбором самого масла с более высокими допусками, а не заливкой в мотор нафтана и присадки SMT