Проблема с модулем управления BCM

Igor_PIV · Сообщение **Igor_PIV** » 15.06.2011 15:32

Доброго времени суток уважаемые!

Не так давно стал счастливым обладателем VOLVO S60, 2004 года, VIN YV1RS799942412637 и нарисовались проблемки.
Надеюсь на вашу помощь, и заранее спасибо.

Проблема заключается в следующем: на панели одновременно горят предупреждающие символы «BRAKE» и «ABS» при этом - одометр не считает, круиз не работает, расход не показывает и на дисплее красуется надпись «GUASTO FRENI STOP IMMEDIATO» что в переводе с итальянского (машина из Италии) может читаться как «ПОВРЕЖДЕНИЕ ТОРМОЗОВ ОСТАНОВИТЕСЬ».
Ошибка не постоянна, может не гореть полдня, потом опять загорается.
На Элитавто машинку почитали и вот что получилось:

AUM Неисправность не была найдена
CCM-0021 Датчик качества воздуха Внутренняя неисправность Найден недействующий код неисправности
CEM-1A57 Обмен данными с модулем управления RTI Сигнал отсутствует Найден действующий код неисправности
CEM-1A5F Связь с модулем управления BCM Сигнал отсутствует Найден действующий код неисправности
DDM Неисправность не была найдена
DIM Неисправность не была найдена
ECM-940A Датчик положения педали тормоза – Сигнал находится за пределами нормы Найден действующий код неисправности
ECM-A02B Обмен данными с модулем управления противоблокировочной системой тормозов (ABS) – Сигнал неверен Найден действующий код неисправности
ECM-500 Ошибка контрольной локальной сети – Сигнал неверен Найден действующий код неисправности
PDM Неисправность не была найдена
PHM Неисправность не была найдена
REM Неисправность не была найдена
SRS Неисправность не была найдена
SWM Неисправность не была найдена
TCM Неисправность не была найдена
UEM Неисправность не была найдена

Может кто подскажет как с этим бороться и с чего начинать?

Сообщение **yagger** » 15.06.2011 16:02

Igor_PIV писал(а):На Элитавто машинку почитали

и это все что они смогли? а устранить поломку слабО?

Igor_PIV писал(а):ECM-940A Датчик положения педали тормоза – Сигнал находится за пределами нормы

надо в первую очередь глянуть этот датчик и проводку от него, разъемы...

Сайт · Сообщение **ekid** » 15.06.2011 16:04

Igor_PIV писал(а): Ошибка не постоянна, может не гореть полдня, потом опять загорается.

когда ошибки нету,все работает?(круиз,одометр и т.д.)

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
yagger, ты как черт из табакерки...

Сообщение **akz** » 15.06.2011 16:06

Igor_PIV писал(а):стал счастливым обладателем VOLVO S60

видимо не очень счастливым

Igor_PIV писал(а):Связь с модулем управления BCM Сигнал отсутствует

Igor_PIV писал(а):ECM-A02B Обмен данными с модулем управления противоблокировочной системой тормозов (ABS)

отсюда и

Igor_PIV писал(а):на панели одновременно горят предупреждающие символы «BRAKE» и «ABS»

а

Igor_PIV писал(а):одометр не считает, круиз не работает, расход не показывает

потому что скорость определяется по датчику абс
к электрику тебе надо хорошему и копать

Добавлено спустя 32 секунды:

yagger писал(а):и это все что они смогли? а устранить поломку слабО?

за что заплатил то и сделали

Сайт · Сообщение **ekid** » 15.06.2011 16:06

yagger, по тормозам ставлю на непропайку модуля ABS...

Сообщение **yagger** » 15.06.2011 16:18

ekid писал(а):yagger, ты как черт из табакерки...

чего это?

ekid писал(а):yagger, по тормозам ставлю на непропайку модуля ABS...

а я на

Igor_PIV писал(а):Датчик положения педали тормоза

Igor_PIV · Сообщение **Igor_PIV** » 15.06.2011 16:19

ekid писал(а):огда ошибки нету,все работает?(круиз,одометр и т.д.)

Так точно, все работает.

yagger писал(а):надо в первую очередь глянуть этот датчик и проводку от него, разъемы...

о.к. посмотрим

yagger писал(а):и это все что они смогли? а устранить поломку слабО?

Машину нужно было оставлять, а я не местный, меня это не устраивало

Сайт · Сообщение **ekid** » 15.06.2011 16:26

yagger писал(а):
ekid писал(а):yagger, ты как черт из табакерки...
чего это?

опередил...хотел про педаль написать,но уже пришлось писать про ABS

Igor_PIV · Сообщение **Igor_PIV** » 15.06.2011 20:36

yagger писал(а):Надо в первую очередь глянуть этот датчик и проводку от него, разъемы...

Как сей датчик извлекается из вакуумного усилителя? И как его проверить?

Сообщение **yagger** » 15.06.2011 23:15

Igor_PIV писал(а):из вакуумного усилителя?

а разве он там стоит?

Сайт · Сообщение **ekid** » 15.06.2011 23:52

yagger писал(а):
Igor_PIV писал(а):из вакуумного усилителя?
а разве он там стоит?

а шо он...сапогом тормозит???

Сообщение **yagger** » 16.06.2011 09:05

мне помнится, что датчик в районе педали стоит вроде?

Igor_PIV · Сообщение **Igor_PIV** » 16.06.2011 10:48

yagger писал(а):мне помнится, что датчик в районе педали стоит вроде?

Ты имеешь ввиду так называемую "лягушку" т.е. концевик который включает стоп сигнал (вкл.-выкл.). А здесь идет речь, именно о датчике положения педали тормоза, который стоит именно на вакуумном усилителе.

Сообщение **yagger** » 16.06.2011 11:10

Igor_PIV писал(а):Ты имеешь ввиду так называемую "лягушку" т.е. концевик который включает стоп сигнал (вкл.-выкл.)

мне почему то казалось что это объединено в одном..

Сообщение **akz** » 16.06.2011 11:19

ваще там два датчика. датчик положения педали тормоза и лягушка

Сообщение **yagger** » 16.06.2011 11:28

akz писал(а):ваще там два датчика

я это уже понял, не понял только то, где датчик конкретно расположен...

Сообщение **akz** » 16.06.2011 11:30

один сидит прямо в вакуумнике

Сообщение **yagger** » 16.06.2011 11:36

akz писал(а):один сидит прямо в вакуумнике

ну тогда вариант его быренько изучить как он там работает у Андрея-разбора и подключиться прям к выводам на разъеме для проверки. Но предполагаю, что там нечто вроде переменного резистора и возможно просто не подается питание на него...

сурма леонид · 16.06.2011 21:06

yagger, не исключено,что датчик магнитоуправляемый.

Сообщение **yagger** » 16.06.2011 21:21

сурма леонид писал(а):магнитоуправляемый

странно звучит. то бишь датчик холла стоит? и импульсы при нажатии считает? имхо неудобно

я так понимаю там лучше всего аналоговый сигнал мерить от 0 до 12 вольт и диапазон большой и помехоустойчивость.
короче вижу что надо снять и изучить, тогда их диагностировать будет одно удовольствие.