Как бывший автомойщик с 5 летним стажем, заявляю - чушь полная! Конденсат соберётся в любом случае.jackkk писал(а):сейчас паром еще моют. около 80 тыс. чтоб с электрикой проблем не возникло.
Эта жижа химией зовётся:) И кстати, совсем не надо покупать польскую "жижу". Точное место не скажу, но возле Нархоза есть фабрика по производству химии. Там можно и купить. Самая практичная - "Прималюкс"(разбавляете 1-1 с водой и колпачок обычного шампуня, взбалтываете, распыляете на двигло обычной пырсколкой для мойки стёкол, ждёте 30 секунд и смываете водой). Чистым не залевайте, отбелит всё, а вовремя не смоете, спалите металл (на металле остануться подтёки). Хотя самому мыть мотор не будучи спецом в этом - смерти оного подобно. Потому как вода попадает везде. Хотите чтобы двигатель блестел (я имею ввиду металлические части), заезжаете на мойку, даёте мойщику 10 тыс, просите чтобы отбелил, если средство есть - отбелит.ekid писал(а):romerales, мыл не один раз.Покупаю для этого жижу польской фирмы К2.Распылил жижу,подождал минут 3-5 и слил все со шланга.Ноу проблем....не фиат,же...
Совет по мойке двигла: Мойте его только в случае крайней необходимости! Подтекает масло и надо узнать где?! Мойщику пол суммы мойки и просто смойте кусок масла, где течёт. Не насилуйте мотор. А то есть интузиасты, у которых немного запылилось, так сразу мыть.
И самое главное!!! Всегда мойте только там, где есть продувка воздухом! Причём просите продуть интенсивнее каждую фишку, каждый датчик. Фиат, не фиат, а даже лёгкая мойка и БМВ убить может, ну или покалечить. От мойщика тоже много зависит, не злите его перед мойкой:)
Я думаю что не надо объяснять что мыть двигатель зимой совсем не стоит?! Это уже самый крайний случай должен быть. Моете летом - помыли, выгнали, поставили на стоянку, постояли 10 минут с открытым капотом и работающим мотором и всё у вас будет тип-топ! Чистого и рабочего вам мотора!
,но это уж явно не то) Чьё хоть производство??
Как я понимаю, ты снимешь и грубо говоря "помоешь в ванной"? Вот тогда точно расклеится и поплывёт.
