Volvo V40 1.9Di 2003 Приводной ремень Генератора

tnt12 · Сообщение **tnt12** » 21.10.2011 11:24

Привет Форумчане!!!

Проблема в следующем: Volvo V40 1.9Di 2003

Очень сильно колбасит натяжной ролик приводного ремня генератора. Ролик при вибрации\ходе бьется об корпус держателя. Силиный шум слышен как с наруже так и в нутри салона.
Замена ролика ничего не дала.
При быстром осмотре люфта на шкивах генератора, усилителя руля и кондишки не констатировал!

Какие предположения...???

Wander_380 · Сообщение **Wander_380** » 21.10.2011 11:29

tnt12, ремень тоже менялся, натяжной был заменен новым? следов ремонта места крепления натяжного ролика не было видно?

tnt12 · Сообщение **tnt12** » 31.10.2011 09:37

Ремень не менял, крутит около 60 000, на вид нормальный, померил- около 178см. (норма 179,5см с кондишкой).
Ролик покупал и менял сам. Ролик вроде бы не из фуфловых INA.

Уже думаю для эксперемента компресор кондишки отодвинуть на 1,5-2см шайбами, тем самым увеличив необходимую длину ремня... теряюсь в догадках

Сообщение **cheekerman** » 31.10.2011 10:57

а не подклинивает всё же шкиф муфта?кондея или гены?
очень похоже...
заодно и шкиф коленвала проверить...

tnt12 · Сообщение **tnt12** » 31.10.2011 11:26

cheekerman писал(а):а не подклинивает всё же шкиф муфта?кондея или гены?
очень похоже...
заодно и шкиф коленвала проверить...

У гены по определению нечему клинить- разве что механизм обгонной муфты (если только не подшипники ротора, да только гена ставился нулевый и работает меньше 2х лет), а ведь в данном случае колбасит ролик и на холостых.
Еслиб подклинивал какой из шкиваков - это былобы видно когда крутится ремень(поправьте если не прав

), а так всё как бы равномерно кроме натяжного ролика, который колбасит по своей амплетуде.

И что именно проверить в шкиве коленвала и как???

HELP!!!!

mart2009 · Сообщение **mart2009** » 13.12.2011 09:33

В субботу слетел ремень генератора. Посмотрел натяжной ролик как и у автора поста болтается в разные стороны, снял, посмотрел в ролике подшибник заклинило, встал вопрос а почему тогда он болтается в разные стороны?. Пригляделся повнимательнее крепление ролика на самом натяжном устройстве сточено полностью, аж болт крепления наполовину сточило. Поменял натяжное устройство в сборе с роликом и проблема ушла.
Может стоит посмотреть на натяжное устройство, даже если гена или компрессор заклинило, то всеравно ролик колбасить не будет, нормальный ролик только крутиться в разные стороны, но уж никак не может отклоняться от своего места положения, тем более так что аж биться о корпус держателя.

гость из России · 13.12.2011 20:40

такую машину хочу брать в конце месяца.а про ремень (я его снял бы и крутил вертел всё что с ним связано)ответ должен найтись.это ведь железяка её человек придумал

Wander_380 · Сообщение **Wander_380** » 13.12.2011 21:08

+1 если колбасит натяжитель то надо смотреть натяжитель

DMV_40 · Сообщение **DMV_40** » 16.12.2011 16:36

sar444, вижу у нас с вами одинаковые моторы, значит и проблемы могут совпадать. моя проблема в том, что около года на холостом ходу прослушивается циклический свист из под капота, причем в сухую и жаркую погоду он проподает, я предпологаю, что связано это с агрегатами запитанными приводным ремнем.
слесарь на обычной станции прослушал через наушник и коллегиально решили, что это ролик кондея. разобрал ролик в порядке. собрал все тоже самое. через неделю решили поменять ремень- разобрали собрали тот же эффект. еще через неделю поменяли ролик натяжителя, ничего не изменилось. станция конечно лохи, но кругом все такие же спецы. предлгают поменять полмашины, но гарантии не дают,проблема будет решена, при этом считают себя квалифицированными специалистами(хотя по виду вроде и не цыгане). извиняйте увлекся.
купил подшипник кондея, но пока не менял, довольно дорогая работа с выпресовкой подшипника. заплатить можно, но гарантировать диагноз слесарь пообещал, когда свист станет явным, чтобы наверняка. Ждемс.
с распадам союза "совок" похоже не заканчился.

гость из России · 21.01.2012 19:55

tnt12, а у меня на холостых тоже то колбасит,то нет .последние два дня совсем тихо,но мне больше интересно ,как холостые поднять с720 до 800

гость из России · 25.01.2012 21:45

менял ремень генератора обнаружил ролик который уже с производства снят.родной что ли был? №8200071404

Wander_380 · Сообщение **Wander_380** » 26.01.2012 01:02

гость из России, вполне может быть, ХХ не поднять адекватными методами, они управляются через комп, поэтому если и поднимешь механически то это потом скажется на работе движка

Добавлено спустя 37 секунд:
на самом деле тахометр не точно показываапет, нормальные обороты 750 должен держать

гость из России · 26.01.2012 18:38

в городе проги по вольво нет думаю от рено подойдёт?

гость из России · 09.02.2012 20:00

Wander_380 писал(а):гость из России, вполне может быть, ХХ не поднять адекватными методами, они управляются через комп, поэтому если и поднимешь механически то это потом скажется на работе движка

Добавлено спустя 37 секунд:
на самом деле тахометр не точно показываапет, нормальные обороты 750 должен держать

так у меня ощущение.что ремень грм на зуб проскочил от этого обороты ниже и колбасит

.натяжитель с роликом видно как

трясёт.наверно тоже родной.короче заказал всё новое.на следующ нед придёт поставлю
.

когда

гость из России · 25.02.2012 18:42

sar444 писал(а): заклинела обгонная муфра (шкив) генератора и перестала гасить колебания демфера натяжителя.Поменяли и всё!

Кто может обьяснить.как она клинит?ремни ролики новые.но глухая вибрация усиливается

гость из России · 10.03.2012 21:38

Сам спросил.сам отвечаю.Ролик когда подходит в последний путь из-за износа внутреннего механизма начинает подклинивать.От этого глухая вибрация и писк ремня.Когда он полностью разваливается.упирается в корпус мозгов.При этом сразу загорается зарядка на панели.Сегодня поставил гену с новым роликом.сразу стало тише.Генератор снимал и ставил ничего не снимая.Открутил только крепление трубки кондея.