масло в движок. кто какое льет?

Сообщение **dimos** » 18.10.2011 08:53

дам слушать по вопросам масла то же, что и мужыков по вопросам капронавых калготак

Сообщение **valdis** » 18.10.2011 09:02

Ну ты блин даёшь по савету бабы продовца она теоретик только по журналам и каталогам всё знает и детали в коробочках видела. А где что устанавливается и как лучше она наврятли знает. Энтож баба...

Wander_380 · Сообщение **Wander_380** » 18.10.2011 09:09

Иногда продавцов мужиков слушаешь, так заливают красиво, аки дива. Так что все от человека зависит, а не от пола. Если давно торгует то возможно знает.

Сообщение **valdis** » 18.10.2011 09:17

Возможно знает но наврятли она сама сливает и заливает масло и доливает если надо и знает о том как должен вести себя движок как шуметь как трястись и т.д.

Wander_380 · Сообщение **Wander_380** » 18.10.2011 09:22

valdis, моя жена знает все

Сообщение **valdis** » 18.10.2011 09:27

Крута

Wander_380 · Сообщение **Wander_380** » 21.10.2011 23:29

VolvoFan, если двигатель в нормальном состоянии и не течет то зачем менять синтетику на полусинтетику, я наоборот поменял полусинтетику на синтетику, пробег 220 тыщ. От синтетики гораздо меньше отложений и лучше моющие свойства. А вот производителя я бы сменил, в Беларуси популярен Титан, у нас и в России Валволайн, Мотул, выбирай любое. Если полуcинтетика то это будет 10W-40.

Wander_380 · Сообщение **Wander_380** » 21.10.2011 23:40

VolvoFan, Да подделок много и горит оно в наших движках, но это все субъективно, отзывов много негативных.

Слушай, проведи эксперимент плиз, при работающем двигателе открути маслозаливную горловину, будет крышка плясать или нет. Только осторожно, может масло брызгать оттуда. У меня крышка пляшет, не сильно но неприятно, понятно что двигатель далеко не новый, но интересно при одинаковом пробеге глянуть.

Добавлено спустя 26 секунд:
Кстати катализатор стоит?

Сообщение **Simak** » 22.10.2011 03:11

Wander_380 писал(а):VolvoFan, если двигатель в нормальном состоянии и не течет то зачем менять синтетику на полусинтетику, я наоборот поменял полусинтетику на синтетику, пробег 220 тыщ

+1, сделал аналогично

VolvoFan писал(а):а можешь объяснить чем плох Castrol ?

да он и не плох, но

Wander_380 писал(а):Да подделок много

Более поробно про масло можно почитать вот тут http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=34&t=7920
не ленись почитай там всего 3 страници, вчера кстати появилась новая инфа, см. 3-ю страницу, Wander_380, думаю тебе тоже будет интерестно

Сообщение **dimos** » 22.10.2011 15:27

ну шо ребятки
случилась невазможнае
в маих руках оказалась как бонус за пакупку рязины 5 литровая банка мотуля вашева хваленава , наверн салью наутан залью мотуль

можа нада каму? атдам за дяшеули рынка

MOTUL 8100 X-max 5W40 (5л) Масло моторное синтетическое MB: двиг. AMG; BMW: Long Life 01
Класс вязкости по SAE: 5W-40
Вязкость при 40°С, мм2/с: 85,3
Вязкость при 100°С, мм2/с: 14,1
Индекс вязкости: - 171
Температура вспышки, °С: 232
Температура застывания, °С: -36
Плотность при 20°C, г/см3: 0,847

8100 X-max 5W-40 - моторное масло для мощных бензиновых и дизельных двигателей. 100% синтетическое моторное масло.
Специально разработано для бензиновых и дизельных двигателей Mercedes-Benz 646, 647, 648 и 271... для которых Mercedes-Benz рекомендует масло соответствующее листу MB 229.5 с изменяемыми интервалами замены масла. Разработано специально для двигателей Mercedes-Benz AMG.

Также рекомендуется к применению в бензиновых и дизельных двигателей BMW, требующих использование масла, удовлетворяющего BMW LL-01.

Также рекомендуется для двигателей VW требующих использование масла VW502 00 или 505 00.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масло специально разработано для двигателей Mercedes-Benz AMG и BMW Valvetronic, 4 и 6 цилиндровых рядных и V8 двигателей, а также для новых двигателей Volkswagen.
Обеспечивает увеличенные интервалы замены масла. Низкие коэффициент трения и испаряемость, высокая смазывающая способность и термоокислительная стабильность.
Обладает противоокислительными, противоизносными свойствами и противопенными свойствами.
Достигнут великолепный баланс между и эффективной защитой двигателя и экономией топлива (уровень HTHS свыше 3,5 mPa.s).

СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ
• API SM/CF – ACEA A3/B4
• BMW LL-01
• Mercedes-Benz 229.5
• Volkswagen VW 502 00-505 00

Сообщение **Ultras** » 22.10.2011 22:36

19Лёлик86 писал(а):eurol 5w40

знакомый в ситорена с5 лил раньше (а может и льет), говорит зашибись. но я не вдавался в подробности

BooK-Keeper · Сообщение **BooK-Keeper** » 07.11.2011 10:28

Лью AGIP 5w40 нормалек

Сообщение **restart** » 07.11.2011 13:28

Тоже самое, на зиму залью AGip (eni) 5w40 Sint Evolution

Сообщение **Ultras** » 07.11.2011 17:46

отличное масло

Wander_380 · Сообщение **Wander_380** » 09.11.2011 17:14

Объем масла изменен до 4,8 литров (включая масляный фильтр) для всех двигателей