Втулки кулисы (кто менял?)

D2 · Сообщение **MozG** » 23.12.2009 10:12

В любом гаражном кооперативе есть эстакада, сторож за пару рублей её вам любезно предоставит.

Конкретно мне меняли в СТО по ул.Смоленская ул., 49 .

D2 · Сообщение **MozG** » 23.12.2009 13:08

Не.. номер не вспомню..

Там как по Козлова пер едешь, заправка слева получается, а немного впереди справа плакат висит со схемой дальнейшего проезда и телефоном этой СТО.

Сообщение **HaMMeR** » 23.12.2009 14:07

народ, а как дела на рестайле с втулками?

Wander_380 · Сообщение **Wander_380** » 23.12.2009 14:50

HaMMeR, проблему с втулками решили просто, заменили к чертям коробку на вольвовскую М56 и все....

, кроме 1,6, там коробка старая

Сообщение **HaMMeR** » 23.12.2009 14:58

так в рестайле вольвовские коробки? до этого были реношные?

Wander_380 · Сообщение **Wander_380** » 23.12.2009 15:22

точно

Сообщение **HaMMeR** » 30.12.2009 12:54

мануал с картинками по замене втулок

http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=43008

Добавлено спустя 43 минуты 19 секунд:
вторая часть
http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=43070

Krab · Сообщение **Krab** » 02.01.2010 14:36

Кто сам изготавливал и менял втулки, где брали и как подбирали резиновые колечки во втулки?

D2 · Сообщение **MozG** » 02.01.2010 15:08

Резиновые колечки ставятся старые, выработка идёт на втулках.
Если очень хочется поменять, то на элите они новые стОят 2 500 рэ/шт.

D2 · Сообщение **MozG** » 03.01.2010 01:18

lost, Это коробка такая

. НО вот втулки бу, я б советовал выкинуть всё-таки, а не ставить в машинку.

D2 · Сообщение **MozG** » 03.01.2010 11:45

lost писал(а):Макс. Ну никак не отличаются от того что менял! Менял на скантех!

Там выработки глазом не увидишь, ты посчитай: втулка один см длиной, и не дожимает пару градусов для нормального включения. И эти пару градусов при одном катете 1см, через тангенс получаем 0.3мм и это на краю самом.

Krab · Сообщение **Krab** » 03.01.2010 22:35

MozG писал(а):Резиновые колечки ставятся старые, выработка идёт на втулках.
Если очень хочется поменять, то на элите они новые стОят 2 500 рэ/шт.

1,5 года назад менял на самодельные и в старых не было резиновых колец - не знал, что они должны быть.
Cейчас буду менять опять ... надо поставить раз предусмотрены.

Сообщение **HaMMeR** » 03.01.2010 23:09

lost писал(а):Менял на M5P...

а разве это не вольвовская коробка, где уже пофиксили сий трабл со втулками?

Добавлено спустя 16 минут 3 секунды:
иногда испытываю трудность с включением первой передачи - рычаг идет не до конца,будто чтото мешает. возникает трабл гдето раз в день. втулки?

Добавлено спустя 15 минут 17 секунд:
так, вот это разница по рычагу (на реношной старый механизм включения задней)

вольвовская

реношная

D2 · Сообщение **MozG** » 04.01.2010 00:05

Это не в коробке дело а в тяге между ручкой и коробкой.

Как на второй фото у меня и было.

HaMMeR писал(а):иногда испытываю трудность с включением первой передачи - рычаг идет не до конца,будто чтото мешает. возникает трабл гдето раз в день. втулки?

именно.

Сообщение **HaMMeR** » 04.01.2010 00:28

стоп, какого года у тя была? на второй фотке рычаг рестайлинговой V40....где вольвовская коробка. у тебя же вроде была дорестайл
разница коробок в следующем: у реношной задняя - влево и вперед, у вольвовской - вправо и назад.
реношные - М3Р, М5Р. вольвовская - М56
у реношной есть эта самая тяга и само собой втулки. у вольвовской типа трос/система тросов, поэтому и проблемы нет.

D2 · Сообщение **MozG** » 04.01.2010 00:38

HaMMeR, У меня трактор был