Подключение САБА

[Brandonhit]

долго думал куда пропустить провести питание...у мозга(у него я купил саб)была проводка через заглушка кондея,но проблема в том что кондей у меня есть...уже наметил где дырку сверлить,но встретился с unclaex и он мне показал как проводил туманки,оказываеться все проще чем я думал

06122009376.jpg

06122009375.jpg

проводка ложиться без проблем выход из за глушки под рулем

Добавлено спустя 6 минут 17 секунд:
далее

Добавлено спустя 5 минут 47 секунд:
далее

это под бардачком





отгибаем





снимаем резиновую заглушку

[PavelN]

Идея была хорошей... только по таким фоткам вообще ничего не понятно. Хотя сам проводил именно в эту резиновую заглушку, но ничего не понял с твоих фоток. Даже не понял откуда брал питание. Все люди от аккума тянут. Смысл последней фотки - вообще загадочный...

[Brandonhit]

PavelN, могу пофоткать лучше просто темнел спешил,а последняя фотка показал куда проводал вел в салоне это фото порога пассажирской двери,ну так и я питание от аккума провел))))нафиг ятогда провод вел

[Brandonhit]

вот питание от аккума,поставил предохранитель на плюсе

вот сам предохранитель,нашел очень хороший под обычный автомобильный.К слову все ложиться красиво и ничего не видно, я просто вынул для того чтобы вам показать,ато подумаете, что у меня провода болтаются абы где

вывел еще кнопочку на питание усилителя под руль




.......................................

вот на днях решил немного поэксперементировать,поставил под ноги зеленую подсветку,ночью смотрится очень хорошо,мне нравиться...(лампа пиранья диодная)




и вот еще отрыл в машине от бывшего голландского владельца пуль ни пойми от чего,завалялся за бардачок...


если надо еще какие нибудь фото,то говорите,ато меня тут просто PavelN обвинил в том что ничего не понятно...

[volver]

Brandonhit, эй Железяка....ты че там изолентой мудил?
что там сращивал?
и ваще...на термоусадку переходи...а то совецкая изолента, не наш гламурный путь!

а пульт...ну Парот системы громкой связи выпускает...

[Lokima]

А кнопка нахрен на усилитель? намафоне есть же провод который орубает!

[Brandonhit]

volver, я все пропоял)а наверх негламурной изолентой.
Lokima, у меня не от мафона провод,а от фильтра низких частот

[Brandonhit]

прикольный сайтик нарыл http://v8.by/index.php

[Brandonhit]

на термоусадку переходи...а то совецкая изолента, не наш гламурный путь!

что за термоусадка?

[akz]

Brandonhit, кембрик, который под воздействием горячего воздуха сжимается и изолирует то что ты так коряво обмотал изолентой. достаточно одет и погреть хотя бы зажигалкой

[volver]

akz, НЕ ОБИЖАЙ железяку!!!
Brandonhit, но 30 см провода, срощеного в 2 местах...это жесть! )))

а термоусадочный кембрик (бывает кучи размеров и цветов от 1.5 мм (ужимается до 0,8) до 115 мм (в массовой продаже)
достаточно нагреть до 125 градусов зажигалкой, теплом от пояльника, термофеном и утебя отлично изолированое соединение, и выглядещее при этом достойно.

[Brandonhit]

Добавлено спустя 29 секунд:

akz, НЕ ОБИЖАЙ железяку!!!

ему это доставляет удвольствие

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

Brandonhit, но 30 см провода, срощеного в 2 местах...это жесть! )))

я не электрик,но что тебе не нравиться?

[volver]

Brandonhit, ты вкурсе что на каждом соединении ростет сопротивление?
у тебя на фотке очень забавно...от аккума провод, он срощен (при помощи паяльника надеюсь) с другим проводом (внешне меньшего сечения), потом идет в коробочку с предохранителем...там еще одно соединение...после предохнанителя еще одно соединение!!!!!!! потом тот хвостик опять срощен с основным проводом......
Железяка...не обижайся...но это писец!

почему сразу провод от аккума нельзя было впаять в клемник предохранителя?

ты мало того что себе работу нашел, нак еще и ток теряешь на соединениях.
выпороть бы тебя!

[mix]

Век живи век учись. А это всегда успеется.

выпороть бы тебя!

[алексей]

В месте где первая смотка на плюсовм проводе - надо было ставить предохранитель, и от него тянуть уже до клеммы. А это всё называется - ипалово. Нельзя так делать. НЕЛЬЗЯ! Предохранитель меня вообще умилил... Это не лампочка, это усилитель. Что же вы делаете? К тому же вся эта эпопея с проводкой провода питания убита нахрен проводочками предохранителя. Если не поплавятся - то звук скорее всего попортят. Ну нельзя таким сечением подключать усь. А подсоединение к клемме? Это же вообще ужаснах.
Да и толщина проводочка питания уся весьма смущает. Я такую толщину ставил на питание магнитолы, на усь ставил сечение 16мм2, в диаметре что-то около 10мм. Вам можно и поменьше, но не настолько.

Короче каждому своё. Просто жаль столько проделанной работы и времени, и всё ради копеечной экономии на проводе, клемме и предохранителе.

пысы: кнопка вкл. уся - это вообще ни в какие ворота. ЗАЧЕМ???

Brandonhit, Фразу "полезная инфа" в названии темы можно было бы опустить... Полезного в этом только то как провести провод в данной модели вольво. Остальное как раз как НЕ надо делать. Уж простите. Не то что бы опыт у меня большой, но тему установки музыки несколько изучил. И несколько машин сделали с товарищем очень неплохо. Силовые провода - это очень важный момент. А вы к нему отнеслись весьма поверхностно. ЧТо в плане самих проводов что в плане протяжки и подключения.

[Brandonhit]

ну вопервых предоохранитель не разборный он ишел изначаьлно таким с проводам 2 кв,питание 2.5 .перед покупокй силового провода консультровался с мозгом,он мне говорил что хватит и 2 кв,я взял с запасом 2.5.
чем вам не нравиться подсоединение к клемме?все пропаяно

пысы: кнопка вкл. уся - это вообще ни в какие ворота. ЗАЧЕМ???

это когда едешь и не хочешь чтобы саб работал,тк я его подключил через зажигание,и после вкл зажигания он вкл автоматически,а если у тебя в машине едет маленький ребенок?

да и пошли вы все в задницу тема закрыта

[MozG]

Да и толщина проводочка питания уся весьма смущает. Я такую толщину ставил на питание магнитолы, на усь ставил сечение 16мм2, в диаметре что-то около 10мм. Вам можно и поменьше, но не настолько.

Зачем на саб с усем 100W в пике ставить такой провод? Когда прямо около уся стоят 2 кондёра по 0,2Ф?

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

это когда едешь и не хочешь чтобы саб работал,тк я его подключил через зажигание,и после вкл зажигания он вкл автоматически,а если у тебя в машине едет маленький ребенок?

из этих же соображений себе ставил кнопку дополнительную .

да и пошли вы все в задницу тема закрыта

[volver]

Brandonhit, обиделся

[алексей]

MozG, Ну, не думаю что кондёры в даном случае спасут ситуацию. Улучшат - да, хотя... 100 ватт в пике, 50 в номинале. Всё равно, я хотя бы 6 квадратов сечение поставил бы. Таким сечением (2.5) акустику подключают к усю ну или голову сабвуфера, но не питание уся.

Brandonhit, Я к тому что такого плана предохранитель не ставят под питание усилителя в принципе. Колба ставится.
На счёт подсоединения - опять же... Ну да ладно - вам же ездить.
По поводу кнопки вкл./выкл. Вы саб для чего ставили? Что бы погромче бухать или для улучшения звучания? Если первое - тогда наверно нужна сия кнопка, если для второго - тогда достаточно просто уменьшать уровень низких частот когда ребёнок в машине.
К тому же когда ребёнок в машине - громко всё равно не слушаешь и саб лишь слегка пробивается в салон, да и то шумами с улицы его забивает как правило на малой громкости. Сомневаюсь что вы обесшумили авто спецматериалами.

И эта - не ругайтесь. Просто вы бы сначала посоветовались бы, полистали бы форумы по установке музыки...
Ну да ладно, может я слишком серьёзно отношусь к таким вещам. И всё таки - подключение к клемме и предохранитель я бы сделал как надо - и все эти скрутки/спайки нахрен из проводки бы выкинул. ИМХО.

[volver]

алексей, а вы 16мм2 на питание ядерной электростанции ставили в машине?
это 5 калибр по AWG....

я себе стартовый кабель делал такого сечения.
а для уся,какой бы он не супер мощный 16 квадратов это с запасом вдохрена.

можно было 10мм2 (7 AWG) поставить....и то если он алюминеевый с омеднением...которые сейчас стало модно продавать, по 5000 за метр.

на усь даже в 1000W с головой хватило бы 6мм2 (10AWG) при условии что это медь.


Brandonhit, Железяка...не обижайся...я ведь из добрых побуждений сказал что конект мог бы и получше...это же не трактор.
тут и надежность и эстетика и БЕЗОПАСТНОСТЬ (пожарная) нужна.

не дуйся.
а то в задницу всем топиком придем