xc90 или Туарег

[MozG]

Lequleyo, Вчера в том туареге(см. выше) меняли лампочку габаритов. Подкрылок снимать пришлось, иначе никак .

[Lequleyo]

Lequleyo, Вчера в том туареге(см. выше) меняли лампочку габаритов. Подкрылок снимать пришлось, иначе никак

У коллеги на работе брат на Атланте М крутой спец по VW (знает все!). Так вот, коллега рассказывал как в пассате В5 (после рейстала который) не мог поменять лампочку, думал, что придеться снимать что-ли бампер (?).. Так вот, позвонил брату, тот приехал, засунул руку в область "под крыло" и через сек 2-3 достал лампочку.
Может и у тебя как-то так? Могу завтра спросить.

[MozG]

ак вот, позвонил брату, тот приехал, засунул руку в область "под крыло" и через сек 2-3 достал лампочку.

Это если лючек есть в подкрылке, аки в новом кольте. А у тураге нету.

[SergeiMM]

Lequleyo, Вчера в том туареге(см. выше) меняли лампочку габаритов. Подкрылок снимать пришлось, иначе никак .

В туареге отжимается защелка и вынимается вся фара вперед

[MozG]

SergeiMM, ух ты, а где защёлка?

Добавлено спустя 20 минут 11 секунд:
Нашёл на туарег-форуме:

Снятие:

– Выключить зажигание и все электрические потребители, извлечь ключ зажигания.
– Нажать на фару.

– Повернуть фиксаторный болт -стрелка- в -в направлении стрелки Open (наклейка)- пока не почувствуется сопротивление. Повернуть болт, не применяя силы, иначе есть риск сломать механизм фиксатора.
Фара выталкивается вперед.
– Потянуть фару из ниши в крыле, пока не почувствуется упор.

– Удерживать стопорную скобу -1- в нажатом положении -стрелка- и извлечь фару из выреза кузова.

Установка:

Инструкция
В направляющих -стрелки- не должно быть загрязнений.
– Проверить плотно ли зафиксирован штекер -1- в креплении фары, прежде чем вставить фару в направляющие.
– Установить фару в направляющие -стрелки-.
– Аккуратно протолкнуть фару в вырез кузова. Вы должны услышать „четкий“ щелчок. Стопорная скоба фиксируется.

– Повернуть фиксаторный болт -стрелка- в -в направлении стрелки Close (наклейка)- пока не почувствуется сопротивление.
– Слегка надавить на фару и повернуть болт дальше в -направлении стрелки Close (наклейка)-.
Фиксирующая скоба должна защелкнуться с отчетливо слышным щелчком. Повернуть болт, не применяя силы, иначе есть риск сломать механизм фиксатора.
– Проверить установку фары на одинаковые боковые зазоры.
В случае если зазоры между фарой и кузовом неравномерные, необходимо откорректировать положение фары
– Проверить работу фары, включая все ее функции.
– Проверить настройку фар, при необходимости - отрегулировать

Прочитав инструкцию, в след раз тем более буду подкрылок снимать .

[Lequleyo]

Инструкция В направляющих -стрелки- не должно быть загрязнений. – Проверить плотно ли зафиксирован штекер -1- в креплении фары, прежде чем вставить фару в направляющие. – Установить фару в направляющие -стрелки-. – Аккуратно протолкнуть фару в вырез кузова. Вы должны услышать „четкий“ щелчок. Стопорная скоба фиксируется. – Повернуть фиксаторный болт -стрелка- в -в направлении стрелки Close (наклейка)- пока не почувствуется сопротивление. – Слегка надавить на фару и повернуть болт дальше в -направлении стрелки Close (наклейка)-. Фиксирующая скоба должна защелкнуться с отчетливо слышным щелчком. Повернуть болт, не применяя силы, иначе есть риск сломать механизм фиксатора. – Проверить установку фары на одинаковые боковые зазоры. В случае если зазоры между фарой и кузовом неравномерные, необходимо откорректировать положение фары – Проверить работу фары, включая все ее функции. – Проверить настройку фар, при необходимости - отрегулировать

мой мозг не способен это воспринять

[GraY]

ребята не устраивайте здесь "ромашка" хс-wv-xc-wv-xc КОНЕЧНО ЖЕ -ХС90 и вопрос закрыт!!!!!

[Lequleyo]

КОНЕЧНО ЖЕ -ХС90

потому как сам на ксюхе?

[Виктор Викторович]

Майбах тоже хуже хс 90, потому что не за что у меня его покупать и содержать

[Nom@de]

майбай

в смысле "МайбаХ"?

[dmitriy@]

в смысле "МайбаХ"?

это крик души

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
каждый кулик хвалет свое болото,так что обьективных мнений,скорее не дождемся

[Виктор Викторович]

в смысле "МайбаХ"?

У меня пальцы с клавиатуры в предыдущем посте соскочили. Ссори за оффтоп

[Nom@de]

Лично я бы туарег, как и ха 5-й не брал. Фарс да и только. Но вот если интересно бездорожье, митцубан паджеро, ниссан икс-трэйл рассматривал бы.
Че тут думать. Сорокет появился только от того, что Ольке понравилась панель ("досочка" где магнитола стоит) и пох что там все кричали что гавно агрегат, подвески шмески и т.д. и т.п. Ездили и радовались. Если человеку нравится Туарег больше чем ксюха, че тут думать, не понимаю. Зачем ездить на машине, которая не нравится, но зато по ремонту как жигули. ИМХО - бред.
Ксюха - чистейшей воды паркетник и не боле того. Но зато это ВОЛЬВО!!

[MozG]

Если человеку нравится Туарег больше чем ксюха, че тут думать, не понимаю. Зачем ездить на машине, которая не нравится, но зато по ремонту как жигули. ИМХО - бред.

+1

Нравится - надо брать, покупайте машину не ремонтировать, а ездить. И если вариант выбрать живой, то хлопот не доставит. А любой ремонт, за пределами ТО - выливается в копеечку на любой машине.

[restart]

Ксюху полюбе=)
У меня во дворе белый стоит, как помоют так я аж глаз отвести не могу.Красота да и только)

[stomat]

Nom@de, расскажи как свою покупал?

[matador57]

Но вот если интересно бездорожье,

ниссан икс-трэйл рассматривал бы.

[Nom@de]

matador57, Я про легкое бездорожье. Наши паркетники на что то серьезное не способны.
stomat, Сели - класссс! Надо брать! Толком даже не смотрели. Как то у Мохга спросил как по ремонту, он сказал - нормально. Вот и все

[Виктор Викторович]

Сели - класссс! Надо брать! Толком даже не смотрели. Как то у Мохга спросил как по ремонту, он сказал - нормально. Вот и все

Для кого и туарег , Х5, МЛ по обслуживанию - нормально.

[stomat]

stomat, Сели - класссс! Надо брать! Толком даже не смотрели. Как то у Мохга спросил как по ремонту, он сказал - нормально. Вот и все

но искал тут и как долго?