xc90 2.5T : записки путешественника

[volver]

Алексей_512, превет ездун.
запрета на шипы в РБ нет.
я на шипах ездю.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
а у тебя нокиан типично бульдозерная...
росияки любят такое ставить на субару, геленваген...

Добавлено спустя 35 секунд:
нужно сравнить твою в равных условиях с другой...чтоб понять фигня или ты просто перевозбудился

[карабас]

на аэропорт дорога такая... там никакая резина не держит )) меня там 25.12 при перестроении на 110 вапще на разделительную выкинуло. без последствий, тока адреналин. через пару км тойота аурис лежала в кювете. остановился. та же история тока на 80.
и у меня кстати шипы! но там был лед, на нем каша, а поверх еще и вода. дождик шел при легком минусе. так что тока леве колеса вышли из наезженной колеи на неезженный 2й ряд и ппц... сразу рвануло просто без шансов, даже никаких десятых секунды не было на реакцию..... повезло ровненько между столбами и рекламой прошел )))
вчера тоже вечером был в минске 2.... очень неприятно было ехать... почти всю дорогу 90 и очень осторожно рулем....

[Алексей_512]

Чото не спится мне. Решил проснуться и рассказать, нах, про диагональное вывешивание. А чо? пусть все знают.
Сегодня читал обзор кроссов на про-моторс и встретил фразу про ХС60: «Ну и под занавес пару слов о подвеске. Традиционно для Volvo, на XC60 ее нет». Поржал.

Ну ладно, я тут о вывешивании. Вчера ездил во дворы на Заславского, товарища, значит, с порта привёз. «Традиционно» для всех дворов, припарковаться там было негде и, традиционно для ХС90, я полез на бордюр (благо, там уже находилась парочка сумасшедших), предварительно переключив коробку в ручной режим и на первую передачу. После непродолжительного буксования колёсами я забрался-таки на этот бордюр под радостный аккомпанемент жёлтой лампочки, которая моргала, обозначая не то скольжение, не то снос задней оси...
А вот обратно было веселее: слезая с бордюра, попал на диагональное вывешивание, которое без блокировки мостов на обычной машине и не преодолеть. То есть два колеса по диагонали имеют под собой запас массы, а два других либо беспомощно болтаются в воздухе, либо имеют под собой скользкую поверхность. Отаке вота(рисунок)
[img]http://www.abs.by/arxiv/5-25/great_IMG_6586.jpg[/img]

простите, шо не нашёл картинку с вольвой
Ну не суть. Карочи. Летом, когда ездил на всякого рода попрыгульки с парапланами, помню радостное щёлканье ABS, имитирующее блокировки мостов: вывешенное колесо подтормаживалось, а ведущее получало момент. Ну и шо ви думаете она сказала? Радостного (или еще какого) щёлканья ABS я не увидел, зато увидел красный джеки-чан с дубляжом по-нерусски: «brake failure: stop safely». Как обычно, я подумал, что мой кошелёк опустеет на сервисе (жаба всё время душит, сильно). Поболтав рулём туда-сюда, кое-как свалился с бордюра, наблюдая красную фиговинку на приборной панели, а также желтый значок неисправности ABS.
Заглушил мотор, затем снова завёл: ошибка исчезла, и я уже наблюдал «anti-skid: temporarily», которая пропала секунд через 20 после запуска мотора.«Аварии ушли», и я потихоньку поехал к выезду из двора. «Что это было, Пух?» — я так и не понял. ABS работает (проверил на первом же перекрёстке), но почему оно не подтормаживало на свесе? — я, как обычно в таких случаях, расстроился и нажрался с горя. Теперь пишу в интернетах, надеясь на сочувствие.
Што делать, посоны? Кто виноват?

[MozG]

Што делать, посоны? Кто виноват?

Ты сделал всё что мог

я, как обычно в таких случаях, расстроился и нажрался с горя.

[volver]

Алексей_512, лаЗю по бордюрам всегда...и по надобности и просто в удовольствие.
ивывешиваться приходилось...один из последних таких случаев, это парковка перед строительным рынков в уручье.
дабы никому не мешать...заехал диагонально дороге как можно дальше на бордюр..а он там двойной..колесико радосноболталось в воздухе на полностью разгруженой подвеске, и заднее диагональное в самое каше.

никчему у меня это не привело, кроме как незначительному перекосу кузова, в следствии чего дверь закрывалась с натягом.

в твоем случае....нужно быть сумашедшим конечно ехать на хс90 в лес весной и форсировать раскисшие болота и поваленые деревья, но в городских джунглях не надо боятся никаких трудностей.
машина для этого создана...иначе в утиль такой нежный транспорт.
поморгали лампочки и уй с ними...меньше смотри на приборку.

[Алексей_512]

в соседней ветке volver имел честь назвать меня белоручкой!)))
volver, по мелочам в сервис езжу только из-за отсуствия гаража ну а так пропадаем-с в гараже как люди
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_228_8b0996f35dc2966dbe3ab6ba9be2f119[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_228_d8e05ad47b671e92aaf8c8adf44b490a[/img]

[volver]

Алексей_512, ой пля.....звиняйте...тоже пачкаться умеешь )))
аль постановочные фото?

[MozG]

Фото сессия - Гараж, Алексей_512, вывешивай уже такие же фотки с другими декорациями.

Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:
И шахты ему тоже не чужды

[Алексей_512]

Вольвочка очень красивая. Была главой свадебного кортежа на свадьбе моего друга.

p.s. ребята, как поменять email в профиле? я регился со случайным email'ом, а сейчас хочу поменять на нормальный.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_228_1ee3ac5f67ceec8af5c5fcfb0437cfbb[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_228_fc17776944641263ca834524636a3217[/img]

[Simak]

p.s. ребята, как поменять email в профиле? я регился со случайным email'ом, а сейчас хочу поменять на нормальный.

Личный раздел, профиль, регистрационные данные, для смены требуется указать пароль. Почитай внимательно там все написано

[Алексей_512]

Личный раздел, профиль, регистрационные данные, для смены требуется указать пароль. Почитай внимательно там все написано

Похоже на то, что на форуме отключена возможность менять свой email.... по крайней мере у меня нельзя вводить другой email, только новый пароль можно задавать.

[dimos]

Блин Мозг как отожгешь... Шахтер это просто пацталом.
Алексей, я знаю что ты пошутил про нажраться после джекичана...

[volver]

dmitryn, проехал может 2-3 км на 3.2...там никакого сравнения с 2.5
это как 2.4 амосферный и 2.5R
но для реально жизни 2.5Т действительно вполне хватает

[Алексей_512]

я хз, в 3.2 есть турбина? я за надёжность и ресурс. Сколько ступеней в коробке 3.2?
Мне хватает 2.5 в городе — можно ездить очень резво, не особо напрягаясь по расходу. но я любитель спокойной езды

Добавлено спустя 24 минуты 35 секунд:
кстати, вот потеплело и пропали большинство скрипов. Пропал хруст при резком разгоне и торможении (где-то была вода, которая растаяла, — уже второй раз такое).

Остался «характерный» стук, — в левой части стучит что-то при движении по мелким кочкам (даже перед зеброй на этих красных спецлиниях). Сейчас позвоню на элит, запишусь на замену масла через пару-тройку недель (тысячу осталось откатать), сразу попрошу их найти причину стуков + починить развал-схождение (после их крайнего развала руль чуть-чуть повёрнут влево при движении прямо).

[body]

Остался «характерный» стук, — в левой части стучит что-то при движении по мелким кочкам

Советую заглянуть сюда http://forum.clubvolvo.ru/showthread.php?t=37705(сорри,не умею делать активные ссылки)

вот не могу определиться

Ездить приятнее на 2.5т(хорошая тяга на низах,что в городе и требуется),но
3.2 будет надежнее(6АКПП) ...

[volver]

ага...а в следующем году еще и налог на объем введут...так что в топку все что больше 2.5...

Добавлено спустя 44 секунды:
Алексей_512, извини что ветку загуанили.
это все они....флудеры!

[Алексей_512]

если планируешь - бери-хватай быстрее, пока не ввели пошлины. Вот увидите, новые машины пропорционально вырастут.
Я бы взял 3.2 с механикой (если вообще механику ещё ставят). А то ж скоро будет Geely МКXC90, тогда все попрыгаем.

[Алексей_512]

ну вот, приговорили один аморт на элите. Благодаря помощи одного небезызвестного форумчанина (кстати, огромное спасибо!!!!), сегодня у меня будут новые передние аморты, на след неделе запишусь их ставить. А то как-то уже устал слушать стуки впереди слева. 200€ за детали + 100$ работа. Короче вот она, «стоимость владения»

ну, теперь дождаться 110-120 тысяч пробега, чтобы сменить ролики и ремень навесных агрегатов — сдаётся мне, что какой-то ролик с полумёртвым подшипником песни поёт (поначалу грешил на ролик-натяжитель ГРМ, но после замены комплекта ГРМ ничего не имзенилось).

[Алексей_512]

вот такие аморты я взял вместо двух салатовых бумажек.
Настоящие мужские игрушки! все в масле! с лазерной гравировкой какого-то номера, наклейкой с голографией и гордой надписью: «made in Germany».
я тащусь от таких запчастей!!!
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_228_1668cc2c14a277ad36f4414a3fd0dcdc[/img]
та самая резиночка, без которой всем так плохо — «теперь банановый»!!!

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_228_8edcc7b8ed3c4e40b529fb352860459d[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_228_91a3cc2e687d6a25a448b886a9b0796c[/img]
в вольво по-прежнему верны тяжёлым наркотикам: дырка под «звездочку»

[volver]

Алексей_512, купил цацку )))
ой приколист.
долгой им жизни!