Сцепление (мотор D5 коробка M56)

[maljr.ga]

я о этом диске говорю, который с пружинами. Без пружин продаётся и отдельно, но это лучше на продажу, хотя тот знакомый на форде, по сей день катается без пружин и доволен.

Может, потому что там нету такого крутящего?

да успокойтесь вы с этими крутящими! В двухмассовке пружины 2, они длинные, но! подвижная часть маховика имеет ограничительные упоры, и я, руками, смог сжать пружины до этих упоров!!!!!
В диске 6 пружин! И даже обкакавшись, я не смогу их сжать до предела.
Короче, крутящий, там точно не при делах.

[turnik]

подвижная часть маховика имеет ограничительные упоры, и я, руками, смог сжать пружины до этих упоров!!!!!

Фигасе, я думал там не так плохо дела обстоят... нах такие маховики...

[maljr.ga]

turnik, тебя уже ждёт переделанный, нет времени фотки выложить. На эти выхи приеду, только с числом пока не определился.

[Muller2306]

Если я внимательно прочитал ветку, то проблема переделки двухмассовика в одномассовик решена...
Машинка у меня V70 D5 185 л.с. с М66.
Моя беда в том, что прошлым летом я имел неосторожность сменить комплект сцепления вместе с маховиком. Каких-то сильных положительных эмоций не ощутил. При интенсивном раззгоне слышится какой-то лязг при выключении-включении сцепления, педалька в ногу отдает в такт оборотам и т.п. неприятности. Сдается мне, что маховичок LuK паленый попался, но, как я понимаю, по гарантии в РБ никто запчасти не поменяет.
Отсюда вопрос: как долго, как дорого и насколько эффективно можно переоборудовать машинку на одномассовый вариант?

[maljr.ga]

переделка маховика 150 - 200 уй. По времени, от 3х до 7 дней.

[turnik]

turnik, тебя уже ждёт переделанный, нет времени фотки выложить. На эти выхи приеду, только с числом пока не определился.

Круть!
Ну смотри. Если что у тебя поменяется, то я на выходных тоже к тебе могу подъехать.

[maljr.ga]

turnik, приеду, не должно поменяться.

[jmurik]

А ктонить разобрался с шумом при разгоне, после замены полного комплекта сцепления, уже два раза коробас скидывал и выжимных два штуки поменял.

[maljr.ga]

вот так я сравнивал присланные мне turnikом,




Добавлено спустя 41 минуту 31 секунду:
начинаем разбирать двухмассовый маховик.
метим центры заклёпок и высверливаем их

снимаем подвижную часть маховика

срезаем 6 швов удерживающих кольцо и снимаем его тоже

срезаем крышку пружин и убираем её, она больше не нужна.

затем убираем пыльник и упорное ,,коромысло"


Добавлено спустя 9 минут 18 секунд:
извлекаем пружины

и подкладки

тщательно отмываем смазку и фрикционную пыль


начинаем делать из двухмассового маховика одномассовый.
привариваем кольцо шестью швами


Добавлено спустя 10 минут 42 секунды:


Добавлено спустя 6 минут 57 секунд:
затем привариваем некогда подвижную часть маховика к кольцу тремя швами и балансируем уже готовый, одномассовый маховик.


в этот раз потребовалось убрать лишний вес с обоих сторон


Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

[ekid]

maljr.ga, браво!

[Nick1984]

я о этом диске говорю, который с пружинами. Без пружин продаётся и отдельно, но это лучше на продажу, хотя тот знакомый на форде, по сей день катается без пружин и доволен.

Может, потому что там нету такого крутящего?

да успокойтесь вы с этими крутящими! В двухмассовке пружины 2, они длинные, но! подвижная часть маховика имеет ограничительные упоры, и я, руками, смог сжать пружины до этих упоров!!!!!
В диске 6 пружин! И даже обкакавшись, я не смогу их сжать до предела.
Короче, крутящий, там точно не при делах.

а новый маховик до упоров сжимал?

[maljr.ga]

даже в руках не держал от вольво. от форда сжимал, ну почти до конца.

[turnik]

Спасибо, maljr.ga буду узнавать сейчас у Мозга когда он меня сможет принять чтобы поменять эти запцацки.

[maljr.ga]

ага. И высылай своего обратно, ну или как там пойдёт.

[boykoc]

maljr.ga, молодец, всё понятно. А уже "быть или не быть" каждому своё.

[turnik]

Вчера у Максима поменяли, весь вечер катался проверял.
Корзину поставили, всё-таки новую.

Плюсы:
1. Пропала вибрация на холостых оборотах!
2. Естественно нет клацающего звука двухмассового маховика
3. Понравился эффект включения/выключения сцепления (более плавное что-ли)

Минусы:
1. Появился звук реального старого дизеля (как у трактора) когда диск сцепления прижат к маховику.
Звук появляется так же плавно, как отжимаешь педаль сцепления (вначале тихий, потом громкий). Это звук какой-то низкочастотной вибрации, то есть когда набираешь скорость, то отдаёт даже в ручку переключения передач (1-2 скорости). Похож ещё на то, если бы в редукторе были сильно сжаты между собой шестерни. Блин, труднова-то объяснить
2. Маховик, кажется, тяжеловат (возможно и нет, просто может из-за первого недостатка). То есть ощущение того, что двигатель набирает обороты медленнее, но не факт.

Игорь, могу вернуть тебе свой маховик сегодня.

[maljr.ga]

мне не горит, созвонимся. Зря новую ставил.

[turnik]

Такое ощущение, что идёт большая нагрузка на ось первичного вала коробки.
maljr.ga может ли быть так, что рабочая поверхность маховика не перпендикулярна оси его вращения, там же его заваривали, или в таком случае било бы в педаль в момент прижатия дисков?

[maljr.ga]

думаю, что в педаль отдавало бы, конечно, возможно там и не строго перпендикулярно, но врядли на столько, маховик перед заваркой ужимается. Странный эффект. (

[Dmitrij 20]

turnik, Почитай на 21 странице,симптомы те же.Определили что коробка,будем ставить другой проверенный коробас.