АКПП AW50-42 замена масла и уровень (объединено)

[алексей]

можно лить красное только при полной замене с промывкой...

Ну так если буду менять - так и сделаю.

[альберт]

Какое количество atf находится м/у метками cold и hot в АКПП 50-42

[алексей]

альберт, есть уже тема про эту коробку - пишите туда.
http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=25&t=188

[алексей]

Сегодня проверял масло на прогретой коробке (поездил минут 15-20) и на работающем моторе - вроде как выше отметки HOT. Где-то на 7-10мм вроде. Это как, плохо? Или я может не так что-то делал?
Масло по-прежнему светлое и не воняет.

[HaMMeR]

плохо имхо, более того за 15 минут коробку не прогреешь. итого на прогретой еще больше будет

[алексей]

HaMMeR, Я может неправильно смотрел?
Все остальные жидкости в норме.

[альберт]

по этой ссылке я всю ветку прочитал (если ты смотрел выше).А ты масло поменял в карабасе?

[алексей]

альберт, Не менял ещё. В той ветке писал почему.

[HaMMeR]

так а ты менял масло или что? с чего ты уровень решил проверить?

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
если ничо не делал то возможно просто на уклоне стояла машинка. достаточно на сугроб одной стороной поставить и все

[алексей]

HaMMeR, Блин, ну вот просто есть привычка иногда проверять уровень жидкостей. Ну типа раз в 2-3 месяца хотя бы. Просто обычно моя поездка - это 15 минут от силы. А тут явно больше поездил (больше 20 минут, это я в начале неправильно написал).
Стояла ровно.
Масло не менял, ничего не делал. Антифриз на месте, никаких там фигней типа пены или ещё чего на шупе не видно.
Ладно - надо ещё раз посмотреть.
Машину сам пригонял из Германии. Там в последние год-полтора точно ничего с АКПП не делали.

Я так понимаю - если уровень выше - надо слить? Ведь для АКПП высокий уровень ничуть не лучше чем низкий.

[HaMMeR]

ну проверять периодически это правильно, вот только если ты ничего не делал то уровень не вырастет если тока антифриз не пошел туда, но это маловероятно. скорее всего мерял неправильно

[E}|{IK]

Какое количество atf находится м/у метками cold и hot в АКПП 50-42

0,5 литра
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_53_6687e392d3e5c2701e9a0d82940c24fa[/img]

[алексей]

Короче надо поездить минимум полчаса и потом смотреть. Вот что же мне вчера не приспичило посмотреть уровень? Как раз катался долго

[альберт]

по поводу перелива прочитайте http://forum.clubvolvo.ru/showthread.php?t=41539

[алексей]

Хорошо, если всё таки я правильно померил уровень и у меня перелив - 1см это сколько примерно в литрах (милилитрах)?

[HaMMeR]

дак не было перелива! надо померять на ровной поверхности. еще больше ездить не вижу смысла - уровень будет становиться только больше от нагрева. надо щас померять нормально и утром на холодную

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

Хорошо, если всё таки я правильно померил уровень и у меня перелив - 1см это сколько примерно в литрах (милилитрах)?

1 см выше нормы тебе никто не скажет сколько это. и это полюбому много, в смысле для коробки много, если конечно правильно меряешь. но главный вопрос - откуда выше? если ты ничо не делал с коробкой. значит чтото попало. вопрос что именно и откуда

[альберт]

где-то 250гр

[алексей]

HaMMeR, да я же говорю - стоял на ровной площадке.
Ладно - поеду вечером домой - ехать минут 10-15 - как раз получится как бы состояние "холодная" (до 40 градусов).
Вот и проверю.

на счёт что-то попало - я раньше не проверял уровень - только состояние масла смотрел. На уровень не обратил внимания. Так что возможно такой уровень там давно.

Ладно, надо ещё посмотреть. Не хватало из-за такой глупости попасть на ремонт АКПП.

[альберт]

когда проехал 20-30 км. для правильной проверки уровня советуют: поставить в P ПОДОЖДАТЬ 2МИН. И ЗАТЕМ МЕРИТЬ

[cheloveki]

когда проехал 20-30 км. для правильной проверки уровня советуют: поставить в P ПОДОЖДАТЬ 2МИН. И ЗАТЕМ МЕРИТЬ

После того как проехал эти самые 20-30 км, ставишь в P, далее переключаешь селектор задерживаясь в каждой позиции 5-10 сек (5 положений R,N,D,2,l туда и пять обратно), круг прошел, поставли в P и меряешь по отметке HOT.