Главный тормозной цилиндр + фото по замене ремкомплекта

[restart]

Какой размер отверстий в главном тормозном цилиндре под тормозные трубки у моей вольвы.
Есть 2 варианта 22.2 мм или 23.8 мм ?
Авто: S40 1,8 B4184S 1998

А вообще расскажу о проблеме:
педаль тормоза в самом низу, нажимаешь 1 раз потом второй резко педаль схаватывает в начале, если 1 раз как бы не нажимал всё равно проваливается вниз.
Все трубки, шланги целые, прокачивать естественно пробывали не помогает.Жидкость не куда не уходит.
Глушим одно отверстие, подключаем одну трубку на тормозной цилиндр. Педаль НЕ проваливается, следственно тормозит одна диагональ. Делаем наоборот , получаем тот же самый результат,педаль НЕ проваливается.
(Вырезано цензурой) подключаем две трубки, педаль уходит вниз.

пришли к выводу что это главный тормозной цилиндр.

[PavelN]

Какой размер отверстий в главном тормозном цилиндре под тормозные трубки у моей вольвы.
Есть 2 варианта 22.2 мм или 23.8 мм ?

Вопрос явно поставлен неправильно. 22 может быть только диаметр внутри цилиндра.

[restart]

Что то я не понял. Так дело вовсе не в тормозном цилиндре ?

Так что то я не понял.
заходим на Av.by выбираем тип : новые запчасти, машина вольво с40. Тормозная сист. выбираем главный тормозной цилиндр.

Там написанно О 22.2 или o отверстия 23,81 мм. Типа два разных главных тормозных цилиндра.

А рем комплект выдаёт к нему : AUTOFREN SEINSA D1260 o 23,8 мм;тормозная система BENDIX-BOSCH.

Я ничего не понял
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_4129_90b1a60ddc0de906544f339e4f5aa688[/img]

[PavelN]

[Andrei]

restart,

22.2

Если этот диаметр ,то подходят с жигулей если больше ,то есть по-моему больше (точно есть 23,24).НО!!!! необходимо по толщине подогнать с помощью наждачки. Мы из-за чего покупали ,просто у нас ход цилиндра большой ,всё время выдавливало и рвало сальник ,купили рем. (14000 и то для 760,и использовали только сальник и колпачок) опять та же фигня ,потом решили не тратить попусту деньги ,нашли от жигулей (есть 2 вида :красные(качественная резина ,но очень туго ходит) и чёрные )брали чёрные.Уменьшили толщину поставили -норма. Это всё касается того цилиндра ,который стоит на коробке!!!!
МОЗГу ни слова!!!!!!!!!!!!!

Добавлено спустя 46 секунд:
ехать на рынок лучше с поршнем

[MozG]

убийцы... ремкомплекты 2$ стоят

[PavelN]

У нас не 2, а 6. И то в нужных местах. А так по рынку перекупы задвигают по 15. Потом бегают в киоск где 6, и несут типа от себя.
А чё убийцы? Думаю на рынке найти не проблема ремкомплект, полно их было. Конечно по желанию можно и за 250$ купить цилиндр в сборе...

[MozG]

PavelN, я себе цилиндр в сборе менял, на элите 126$ положил.

[PavelN]

Поздравляю. А мог 25$ потратить(с учётом замены ремкомплекта). И поставили тебе значит не родной Volvo. Про родной я там узнавал - суммы были совсем другие. Даже не знаю откуда цена 125, потому как на рынке не родной дороже стоит + работа. Может ты перепутал с рабочим цилиндром?

[MozG]

PavelN, Перепутал с цилиндром сцепления, который под педалью.

А когда резинки съедает и начинает закусывать, и сопливит, тут уже 50 на 50 что и по металлу деформация пошла, и новый ремкомплект "скушает" за месяц, и получатся выкинутые денги. Так что с этим тянуть нельзя.

[restart]

Вы мне так и не обьяснили что мне покупать, Какой рем.комплект ?
И вернёт ли мне это тормоза.

А про всяких жигулей мне рассказывать не надо, я лучше пойду куплю то,что точно под вольву подходит
глав.тормозной на некрасова на маю вольву 280 тыс. стоит. На Элите под заказ 948 тыс.

[PavelN]

Блин, виноват, дурак, исправлюсь. MozG, Я действительно прочитал про главный цилиндр сцепления. А надо тормозной. Спасибо, что заметил. Позвольте замереть в глубоком пардоне.

Посоветовался с нашими автоконструкторами - тоже пришли у выводу, что виноват главный цилиндр - перепускает между контурами внутри цилиндра. Врятли там изношено железо, как правило, изнашивается или заминается резинка. Так что можно пробовать сначала заменить их ремкомплектом. Ничего от Жигулей и тем более подпиливать НЕ НАДО! Надо искать имеено тот который идёт по каталогу.
Каталог Volvo выдал номер цилиндра с 1998 года 8602362 (до 97 года был 8602361). Что поменялось неизвестно. Но сайт Ремсы даёт ремкомплект тоже на 8602361 http://www.seinsa.es/en/productos/produ ... p?Id=16134, только до 99 года
На Exist.by D1260 стоит 5$.

[Andrei]

убийцы... ремкомплекты 2$ стоят

нифига себе !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!У вас 2 бакса ,а у нас почти 5!!!!!!!!!!!!!!!!

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
PavelN, не бойся я тоже

Блин, виноват, дурак, исправлюсь

,прочитал о цилиндре сцепления!!!!!

[Blade]

MozG, - эт ты загнул. уже давно в районе 5-ки стоят.

У вас 2 бакса ,а у нас почти 5!!!!!!!!!!!!!!!!

- у нас тоже уже давно 5 и >, не переживай.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Мля, и я про цилиндры сцепления думал.

[MozG]

Я фигурально гнул.
Деталь копеечная и всё-равно на ваз посматривают

[restart]

Попробуем перебрать глав.тормозной цилиндр ,не поможет куплю новый, если новый не поможет. Тогда я незнаю что делать

[PavelN]

restart, не поможет или влом самому копаться - звони на сервис (специализируются по тормозам), там разберутся +375 29 3397936

[restart]

А может у них сайт есть или более подробная информация ?

[PavelN]

на кой хрен им сайт? Там 2 парня. Но со всеми международными сертификатами. ЭлитАвто и АтлантМоторс к ним возят суппорта на восстановление! Они даже подвеской перестали заниматься. Загруз у них по полной! Звонишь - договариваешься, оставляешь на день машину - все сделают в лучшем виде.

[restart]

Спасибо к ним и поеду