Какой аккумулятор купить??

[Winston]

Даже дохлый аккум, С НЕ БИТЫМИ И НЕ К/З БАНКАМИ!, будет показывать столько напряжения, сколько нам хотелось бы... Совсем другое дело его емкость и ток)

[gljuk]

Вот и проверим!

EXIDE на 900А и 100Ач хватило менее чем на 30 секунд вращения стартера. 3 попытки по 10 сек с перерывами. Аккумулятор был новый с магазина. Где тут 100Ач?
В общем, для меня теперь важнее всего плотность эл-та, а не циферки на этикетке. Так как прямо её не проверить на необслуживаемых батареях, приходится довольствоваться косвенными методами. Вот и бегаю с вольтметром. А в холода ещё не проверял свой старый новый аккумулятор.

[Winston]

gljuk, будет время - прокачай его: разряди в ноль и заряди маленьким током умным зарядным)

[gljuk]

Спасибо! Хороший совет.
Из зарядников у меня только стабилизированный источник тока на 5А.

Если руки дойдут, обязательно.

[builder]

разряди в ноль и заряди маленьким током умным зарядным)

Да, кстати... Если только вот так не поджало, что крутануть надо через час - не позже, то заряжать ИМХО только на малых токах. Хоть и кругом пишут, что ток до 10% емкости - это нормально (т.е. для 100Ач ток до 10А будет нормальным), я обычно ставлю 1,5-2А при зарядке, прекращаю зарядку как закипит нормально, даю остыть пару часов и потом еще током 5-6А полчаса-час заряжаю.

И на счет напряжения

А напряжение на клеммах сразу после зарядки падало до 12.7

Мой нынешний к утру примерно столько показывает (после вечерней поездки), но тем не менее это не мешает ему крутить стартер после нескольких дней на морозе без поездок... Более того, крутить шустро.

[gljuk]

Гы. Читайте внимательно!
Если к утро у него оставалось бы 12.7 я бы его ни на что не променял. 12.7 стало на нём через сутки после зарядки! Он был вообще не подключен. На подключенном сразу после езды было 12.4. Эти 0.3В - очень большая разница!

[builder]

На подключенном сразу после езды было 12.4. Эти 0.3В - очень большая разница!

А генератор сколько вольт выдает?

[gljuk]

14.0

[victor.M]

вот нашел вроде бы неплохое описание про эксплуатацию АБ http://at-systems.ru/products/a-t-sys/c ... rs-y.shtml

[builder]

вот нашел

Это типа реклама кулона?

[victor.M]

нет это не реклама, здесь есть простая инфа как обслуживать и контролировать состояние своего акума

[Сергей Volvo v70 D5]

так какой аккумулятор купить, в смысле предпочтения отдать какому производителю/марке?? Пришло время мой родной менять

[САС]

Varta... я выбираю только их...

[Nikita Kantonchik]

moll или kraft, что есть одно и тоже. но на их ценовом уровне, можно купить оригинал.

[victor.M]

как то раньше брал крафт, мой корешок брал и еще один чел - у всех они выходили примерно 3-4 года

[ALES]

В общем и мой аккум склеил ласты на отметке в 10 лет. Т.е. послушаешь музыку 1 час и ищи чем машину дёрнуть. Снял, тестирую, больше 15A/h не берёт - напруга растёт до 16ти вольт, кипит, больше 10A/h не отдаёт. Короче "отговорила роща золотая".
Присмотрел такой
http://allegro.pl/moll-kamina-start-95- ... 26711.html
одобрите или отговорите плиз... на выхлопе получается около 110 уёв.

[Morion]

Moll аккумы хорошие, цена тоже ОК.. если уверен, что он не б/у

[W@dim]

ALES, дороговато что то.
Я брал здесь, Эксайд, 90 а\ч, стоил около 90 уей в магазине
Вообще АКБ в розницу должен стоить 1 уе 1 а\ч
Опт в среднем 0,8 уе

[Berkoot]

взял 4 года назад ИСТОК 75-тка, полтора поездил, потом 2,5 просто стоял в гараже, после зарадили и поставили в бмв 530 дизель, так в минус 18 завел без проблем, щас сам на нем езжу
просто инфа к размышлению