вот это надо бы в первую очередь, остальное из списка не сильно влияет, заодно проверить другие системы под капотом, влияющие на работу коробки.Женя писал(а): - провести адаптацию
- сбросить датчик окисления
Замену масла многие рекомендуют проводить частично, т.к. при полной возможен выход коробки из строя.
Адаптацию придется проводить самому (процедура описана на форуме, но занимает длительное время, которое не все хотят тратить), ввести в режим адаптации и сбросить датчик тебе могут в любом клубном гараже, либо те, у кого есть прибор.
По поводу выхода из строя гидроблока.
У меня на первой машине проявления начались с первым потеплением весной. проявления заключались в пинках и пробуксовках, а иногда и очень сильных - как удар кувалды по коробке, после того, как коробка прогреется. Практически всегда сопровождалось "пробуксовкой" - когда должно произойти переключение передачи происходит похожая ситуация как на механической коробке, если на включенной передаче выжать сцепление, нажать хорошенько педаль газа и в этот момент отпустить резко сцепление, только при этом на автомате не глохнет, а типа переключается - вот такой удар с толчком и может происходить.
Проверялось элементарно - пол часа по пробкам в Минске и результат гарантирован. Запущенная ситуация, пока катался по мастерам, менял масла и т.д., закончилась тем, что произошли разрушения в самой коробке, и что самое не приятное - в дальней поездке пропала задняя передача и нарушены были другие, кое как доехал обратно своим ходом до дома.
небольшие задержки в переключении передач на холодной машине - это норма (следует учитывать).
jackkk, при ремонте гидроблока масло часом не меняли или доливали?
после адаптации, если система в норме, то в дальнейшем замена не устаревшего масла на новое на работу коробки сильно влиять не должно.
к нам же обычно из пендосии упиленные машины привозят, в которых многое чего не менялось, и коробки в них "не всегда" в хорошем состоянии, да и пробег близок к значению, когда вот-вот должен выйти из строя гидроблок, если уже не вышел - в них замена масла ой как может повлиять на поведение коробки.
.
Пару дней ездил и был самым счастливым человеком. Но после первой недели кони стали подыхать один за одним. И уже после второй недели машина опять стала унылым говном. 
Значит тупизна (периодическая) связана с работой гидроблока?. Что думаете? Но бывают моменты, когда она ни с того ни с сего рвет и мечет.
