замена B5254T на B5234T3

[Andrei]

На Атмо 10.3:1, а на турбо от 8,5 до 9.5:1
Поэтому по этому параметру блок от Атмо. на турбомотор станет точно.

немного не понял,что ты имеешь ввиду... камера сгорания ведь не только в головке находится, но и в блоке( недоход, прокладка, вытеснители\ углубления на днище поршня)... надо мерить короче... я смотрю даже на 5254т поршни другие в отличии от 5254F - видимо цековок нет, потому как недоход больше либо ...
все надо мерить... пока это так... рассуждения, не более чем...

[W@dim]

Andrei, Я с той позиции, что технологически (и экономически стало быть) выгодно делать одинаковые блоки, а отличия в них по моделям (параметрам) создавать другими деталями конструкции- шатун, поршень, коленвал, головка и т.п. Так делают большинство производителей.
Поэтому с БОЛЬШОЙ степенью вероятности я прав. И к счастью есть образцы которые можно измерить и сравнить. И если pilot2k захочет и найдет время - мы это сделаем.

[Andrei]

Так делают большинство производителей.
Поэтому с БОЛЬШОЙ степенью вероятности я прав. И к счастью есть образцы которые можно измерить и сравнить.

вот теперь понял. оно так и есть. коленвал 5254и 5234 одинаковый- это следует из документации на этот мотор... что отличается- ШПГ.

И если pilot2k захочет и найдет время - мы это сделаем.

жду отчет в таком случае...

[pilot2k]

предложили мне еще недорого 2,4 турбо B5244T3 с S60 в разобранном виде, пойдет от S60 блок на мою???

останется еще голова в сборе на продажу с коллекторами....

в комплекте маховик отдают, станет на мой B5234T3?

эти выходные не смог поездить посмотреть, на ближайшие постараюсь запланировать

[crack]

предложили мне еще недорого 2,4 турбо B5244T3 с S60 в разобранном виде

перегретый который ?

[pilot2k]

crack, хз, не ездил не смотрел?? подробнее про перегретый??

[Бади]

как бы если верить книжке, то диаметр цилиндра 81.0 у 2.3, 2.0т,2.0 10в, 2.0 20в. Разница лишь в ходе поршня, у всех 2.0 77мм, а у 2.3 90 мм. Выходит если взять блок от любого 2.0, вкинуть туда потроха от 2.3, то получится 2.3. Правда не факт, что тама все каналы совпадут по ГБЦ. Нужно проверять.

Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:
если это так, то это ништяк.

[buyan]

Правда не факт, что тама все каналы совпадут по ГБЦ. Нужно проверять.

не нужно проверять- совпадают

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
на 2.0T ставишь любое колено, хоть от атмо и получаешь 2.3

[Бади]

не это понятно, но для турбо нужно все турбовое кидать, имеюю ввиду поршни шатуны, если колено одно. Тогда не вижу вообще проблемы в ремонте этих моторенов.

[buyan]

Бади, так проблем с коленом и нет, проблема с цилиндропорщневой группой

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:
гильзовку я не приемлю, хз как другие, а по 100$ за ремонтный поршень платить тоже не намерен, посему блок жив пока живы цилиндры

[Бади]

блин причем здесь гильзовка. У них только один впринципе вариант. Купить блок 2.0(не поверю что нет живых блоков 2.0), просверлить под форсунки, вкинуть остальное все с турбо. С поршнями впринципе ничего не случается. Ну радалбываются канавки под кольца, так эти поршни еще будут ходить и ходить. Основной износ это цилиндры.
А с 2.5 блоком ниче не выйдет. Можете даже и не пробовать. У турбо усиленные поршни и имеют более вогнутую поверхность днища для уменьшения степени сжатия.и пальцы тож усилены. И легче поршни, если сравнивать с 2.0т , 345гр против 393гр. ТАк что я вижу только один вариант, по-моему самы бюджетны и качэственны.

Добавлено спустя 6 минут 3 секунды:
но, если хотите, то попробуйте, только снимите на видео как вы в мотор со степенью в 10.5 дуете 0.8(или сколько у вас там), а и потом сошкребаете поршни с поддона.

[pilot2k]

парни, не вдаваясь в высокие материи..... от 2.4Т 2001 года - блок мне пойдет с поршневой на 2,3Т 98 года??? потому как голову я оставлю свою....

[prometey1982]

Подниму тему. Есть ли различие блоков B5254T2 и B5244T3? Я так понимаю, что диаметр цилиндров одинаковый. Одинакова ли высота? Если вкинуть потроха от B5254T2(T4) внутрь B5244T3, не будут ли торчать поршни из блока?

[prometey1982]

Отвечу сам себе, раз уж тут столько "знающих". Блоки B5254T2 и B5244T3 одинаковы. Различаются коленчатыми валами и шатунами.