Замена ремня ГРМ

Сообщение **vasek256** » 06.03.2010 20:07

Решил поменять ремень (мотор 2,4Т) т.к. на всех своих предидущих машинах менял сам, то и на этой тоже решил сам. Купил грм и ролики, но приехав в гараж сосед сказал что на моем моторе стоит некий "ванус"

(как-то меняет положение шкива р/вала при разных оборотах) - который нужно выставлять с помощью прибора и там не так все просто, как в других моторах - поставил по меткам и поехал. В Вадисе про это ничего не написано. Посоветуйте как правильно поставить ГРМ?

nasos-ik · Сообщение **nasos-ik** » 10.03.2010 20:11

да уж... не очень много комментариев... тоже надо менять... может кто посоветует где лучше менять на Элит или у мастеров с Буденого 1? где-то читал что надо сразу и помпу менять правда? где лучше покупать все это дело? хэлп...

Сообщение **vasek256** » 10.03.2010 21:13

nasos-ik, Звонил на Элит работа стоила сначала 130 тыс, а через два дня уже сказали 150. Помпу сказали меняют крайне редко тк они если не текут, то их не трогают. Запись на неделю-полторы вперед, либо на воскресенье 8 утра

PS все з/ч покупал на Некрасова. (грм + 2 ролика ~120$)

Сообщение **HaMMeR** » 10.03.2010 21:17

в вадисе ничего нет потому что никакой там прибор не нужен. нужен девайс чтобы зафиксировать валы от проворачивания. и все.
я сам менял (с знакомым спецом конечно)

Сообщение **vasek256** » 10.03.2010 21:22

nasos-ik, Звонил на Элит работа стоила сначала 130 тыс, а через два дня уже сказали 150. Помпу сказали меняют крайне редко тк они если не текут, то их не трогают. Запись на неделю-полторы вперед, либо на воскресенье 8 утра

PS все з/ч покупал на Некрасова. (грм + 2 ролика ~120$)

Сообщение **HaMMeR** » 10.03.2010 21:23

vasek256, дублировать необязательно, мы и с первого раза все поняли.

Сообщение **vasek256** » 10.03.2010 21:27

HaMMeR, Да все похоже верно тк сегодня договорился к одним ребятам ехать менять, так они сказали когда снимаеш ремень валы нужно фиксировать (после разговора вылетело из головы, а теперь как напомнил так я понял про что они говорили

)

PS Хотел написать одно, а всавилось почемуто другое

Andrei · Сообщение **Andrei** » 10.03.2010 21:50

сори ,что не в тему ,но сам менял ГРМ . поменял примерно за 30 минут(двигатель снят) и то,только из-за того что устройство для натяжения пришлось вдавливать минут 10 . Валы фиксировать для того чтоб не сдвинуть при замене??? Я не фиксировал ,я просто аккуратно старый снял (всё сходилось по меткам ,мне оставалось просто проверить ),поставил ремень ,прокрутил на 3 оборота коленвала и всё.

Сообщение **HaMMeR** » 10.03.2010 21:58

я не знаю как ты не фиксируя снял... у тя кстати есть ента муфта?
валы реально в напряжении и стремятся прокрутиться если их не зафиксировать и снять ремень

Andrei · Сообщение **Andrei** » 10.03.2010 22:19

HaMMeR, Муфта для фиксации? После того как я снял ремень и поставил новый ,всё обратно сошлось по меткам !?
т.е. имеется ввиду ,что валы в напряжении, и ,снимая ремень, они перескакивают на 1 ,а то и 2 зуба ?

Сообщение **HaMMeR** » 10.03.2010 22:36

Andrei писал(а):Муфта для фиксации?

нет, мувта регулировки фаз газораспределения

Andrei писал(а):т.е. имеется ввиду ,что валы в напряжении, и ,снимая ремень, они перескакивают на 1 ,а то и 2 зуба ?

именно. сколько зубов я не знаю, но они в направлении друг к другу соскакивают прилично

Andrei · Сообщение **Andrei** » 10.03.2010 22:41

HaMMeR писал(а): нет, мувта регулировки фаз газораспределения

нет вроде,только на правом распредвалу градусы нанесены и всё.

HaMMeR писал(а):другу соскакивают прилично

я прокрутил ,значит голову не побьёт?? просто двигатель будет работать неровно,так??
у меня вроде есть фото выставленного ремня .Выкладывать?

Сообщение **HaMMeR** » 10.03.2010 23:00

ну смотри - муфты у тебя вроде нет
метки ты говоришь совпали и распредвалы не провернулись после того как ремень снял,значит должнобыть все ок

давай фотки глянем

Andrei · Сообщение **Andrei** » 10.03.2010 23:07

вот и фото
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_504_2b9cdadeaeb774dfe320f53b2f760c4d[/img]

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_504_949f218b45fd760a81f5606b0c734357[/img]

Сообщение **HaMMeR** » 10.03.2010 23:12

вот эта приспособа, и муфта на дальнем распредвале, но на моих машинах обеих муфта на другом валу - впускном

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
у тебя муфты нет и метки вроде на месте

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
и это - у тя что - 3 года уже двиг снят???

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_149_69b1b45417419f469833348c5f29cdec[/img]

Andrei · Сообщение **Andrei** » 10.03.2010 23:15

Спасибо ,успокоил!!! самое для меня тяжёлое -было найти метку коленвала,за шкивом спряталась.

HaMMeR писал(а):вот эта приспособа

эта вещь наверно дорогая ,ноя уверен ,что можно такую сделать самому.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

HaMMeR писал(а):и это - у тя что - 3 года уже двиг снят???

нет это на фотике такая дата стоит ,надо залезть и настроить ,но как-то всё время забываю.

nasos-ik · Сообщение **nasos-ik** » 11.03.2010 07:30

vasek256, спасибо так и расчитывал.

Добавлено спустя 36 секунд:
может еще кто подскажет какой фирмы ремень лучше брать и какой фирмы ролики?

Сообщение **HaMMeR** » 11.03.2010 08:57

я брал ремень бош и ролики ина. за ремень не скажу а ролики ина стоят с завода (во всяк случае на сорокетах)

Сообщение **vasek256** » 11.03.2010 10:15

я брал роллики ина и ремень гейтс (до этого брал континенталь, но знакомый в гараже посмотрев на него сказал что он китайский) пришлось вернуть.
Да и по роликам мне сказали так: коробки могут быть разные (оригинал - маленькая зелененькая) но должно быть выбито на пластине крепления - ina и на самом ролике тоже ina - на сальнике зеленого цвета.

Сообщение **HaMMeR** » 11.03.2010 10:55

дадада, такие я и брал