Проблемы с АКПП AW55-50 (О наболевшем)

[dunkanby]

zhorik,
Да и вообще, как я понял, то я много чего хочу от акпп. Покатался на ксюхе Димона, разницы не почувствовал.

Тему можно закрывать? писать больше нечего.
Ты просто привел её в порядок

[W@dim]

zhorik, С такими симптомами- поставь дополнительный радиатор, проблема уйдет навсегда. Это связано с перегревом масла. Мехнику этого процесса я пока не понял, изучаю. Но предварительное изучение показало- много проблем дает подношеный Гидротрансформатор (бублик)- его нужно менять как расходник, очень продлевает жизнь коробки.
И как показала практика- очень удобно делать такую замену снимая весь силовик с подрамником целиком, и менять уже "на полу", по времени на пол часа долше разбирать, однако гораздо удобнее менять и потом быстрее собирать.

[zhorik]

Спасибо. Осталось только найти где его купить и кто установит, а лучше все в одном месте!

[Berkoot]

на шишкина есть контора, там и купишь и поставят

[W@dim]

только найти где его купить и кто установит

Интернет и форум рулит. Всю информацию найдешь тут. Читай внимательно ветку.

[W@dim]

немного об доп.радиаторах и температуре масла и последствиях его перегрева. http://www.transakpp.ru/uslugi/radiators.html

[wolfwood]

недавно нашёл интресную статейку про масла трансмисионные
http://bmwservice.livejournal.com/45992.html

и как говорили братья пилоты или нас на..ют или одно из 2х

[W@dim]

wolfwood, ты полностью прав. Масло для коробки должно стоить в разы дешевле моторки...ан нет. Бизнес...ничего личного.

[Прохожий]

недавно нашёл интресную статейку про масла трансмисионные
http://bmwservice.livejournal.com/45992.html

бред.
десятки моих клиентов слили кастролы и прочую хреновину и залили в КПП оригинал.
эта статья для балбесов, которые чинятся где-то на СТО или гаражах.

[W@dim]

и залили в КПП оригинал.

А оригинал Вольво само делает?

[builder]

недавно нашёл интресную статейку про масла трансмисионные
http://bmwservice.livejournal.com/45992.html

бред.
десятки моих клиентов слили кастролы и прочую хреновину и залили в КПП оригинал.
эта статья для балбесов, которые чинятся где-то на СТО или гаражах.

Утверждение лишено смысла, вернее не закончено. Какой профит получили клиенты, залившие оригинал вместо кастрола по сравнению с залившими кастрол вместо оригинала? Ну кроме уверенности в себе и ощущеня собственной мудрости? Есто какие - либо исследования, подтверждающие документально слова выше? Иначе это из разряда ОБС...

[Прохожий]

builder, проблемы в холодное время года с включением первой и задней передачи. На оригинале таких проблем люди не испытывали. При прогреве все "приходило в норму".
Документов, подтверждающих мои слова, у меня нет, да и не нужны они мне, так как я профессионально занимаюсь ремонтом авто достаточно времени и врать или писать глупости мне просто не к чему.

[builder]

builder, проблемы в холодное время года с включением первой и задней передачи. На оригинале таких проблем люди не испытывали. При прогреве все "приходило в норму".
Документов, подтверждающих мои слова, у меня нет, да и не нужны они мне, так как я профессионально занимаюсь ремонтом авто достаточно времени и врать или писать глупости мне просто не к чему.

ну так в статье и об это есть словечко - вязкость. и ведь там правильно написано, что условия эксплуатации у трансмисионного масла куда мягче, чем масла в ДВС, при стоимости масла ДВС в разы меньше при куда лучших характеристиках, иными словами смотри на вязкость (в зависимости от условий эксплуатации) и буде усе добра...

Не знаю как для кого, а для меня аргумент "я так делал сто раз" и не аргумент вовсе, если говорящий не может обосновать свои слова. Бо насмотрелся в разных сферах как кулибины под таким лозунгом из года в год штампуют че -нить только потому, что в ПТУ или дядя Вася в гараже много лет назад обмолвился об чемта как об истине в последней инстанции.

[W@dim]

проблемы в холодное время года с включением первой и задней передачи. На оригинале таких проблем люди не испытывали.

Просто масло поменять нужно было. Вот и заменили его, проблема с заменой ушла.
Кто производит оригинал??? Вы так и не ответили... его из другого материала делают?
Просто не нужно покуапть на базаре всякие Мобилы и Кастролы за недорого разлива на Малой Арнаутской. Покупать нужно у ОФИЦИАЛЬНЫХ поставщиков.
Это я вам скажу как руководитель службы сервиса официального дилера строительных машин, одной очень уважаемой марки.
Когда мои клиенты перестают заливать нормальное масло из официальных источников, мы становимся частыми гостями у них.
Концерн ШЕЛЛ пришел в ужас когда они получили данные об количестве масла проданного на территории РФ. Количество проданного существенно превышало количество официально ввезенного масла.Делайте выводы.

[Прохожий]

ладно, оставьте свои глупые домыслы при себе.
не интересно.

[W@dim]

я профессионально занимаюсь ремонтом авто

Как организация называется? я посмотрю отзывы о профессионализме...

[builder]

ладно, оставьте свои глупые домыслы при себе.
не интересно.

отличный аргумент, говорящий сам за себя!

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

я профессионально занимаюсь ремонтом авто

Как организация называется? я посмотрю отзывы о профессионализме...

не СТО и не гараж, какие могут быть варианты? ... разве что элит...

[W@dim]

разве что элит...

А к стати, да...очень похоже....

[wolfwood]

проблемы в холодное время года с включением первой и задней передачи. На оригинале таких проблем люди не испытывали. При прогреве все "приходило в норму"

це называется эфект плацебо залилиб какой манол, а сказали что оригинал был бы тотже результат.

[laguna1]

Отпишусь по своей коробке.Думал летом будет пинаться, но получается наоборот, работает плавно. Правда меняю масло в коробке 3,5 литра, при замене масла в движке.Температуры не мерил.Еще поменял газовое оборудование на другое.Как-то так.