Дизельная тема: D4192T\D4192T2

[scorpio320]

встречаются.

[brab]

Когда порвало ремень стуков, грохота не было слышно. Тогда вопрос №2: сразу поставить новый ремень и пробовать заводить??или тянуть к мотористу первым делом??Просто не хочеться больше навредить автомобилю((

[гость из России]

brab, Мне однажды повезло.ни чего не загнуло.

[Ultras]

brab, проверяешь клапана с боьлшего не снимая головы и если есть шанс одеваешь новый ремень, ставишь новый шкив распредвала и вперед. ремень накинуть 30 минут

[vanes]

у кого такая проблемка была?? Подскажите пожалуйста как устранить....или в чем может быть причина

[sarwos]

Всем привет!Что-то не нашёл интересующего вопроса,а именно - V40 1.9TD 2001г. ( D4192T4) какие должны быть обороты холостого хода? И регулируются ли они?

[сурма леонид]

sarwos, есть ветка по D4192T4.Холостые-750 об.мин.Не регулируются,все определяют " мозги".

[sarwos]

Спасибо!

[@lex]

ребят, подскажите такой вопрос: машина холодная, завёл и поехал, ни каких вопросов но как только нагрелась и включился вентилятор охлаждения, при трогония с места происходят толчки (пару резких толчков) видимо двиготеля. в чём может быть проблема, что стоит заменить, может кто сталкивался с такой проблемой.

[Vansun]

Может кто знает, в чем отличие железа у D4192T и D4192T2?

[SerMel]

Может кто знает, в чем отличие железа у D4192T и D4192T2?

Первый вихрекамерник, второй - прямой впрыск. ГБЦ, топливная система точно разные.

[Vansun]

SerMel, прямой впрыск это Т3/Т4.

[SerMel]

SerMel, прямой впрыск это Т3/Т4.

T3/T4 - это Common Rail.

T - F8Q аналог Рено dT
T2 - F9Q аналог Рено dTi (ТНВД Бош, форкамер точно нет)
T3,T4 - F9Q аналог Рено dCi

Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:

Теперь рассмотрим двигателя Renault (просто я их немного знаю)

Двигатель F8Q 680 (1.9TD) Турбированный ВИХРЕКАМЕРНЫЙ дизель с распределительным аксиальным насосом.

Двигатель F9Q 734 (1.9dTi) - Турбированный дизель с НЕПОСРЕДСТВЕННЫМ впрыском с распределительным насосом аксиального типа и полностью электронным управлением. С интеркулером. Внешне от F8Q легко отличить по звукопоглащающей крышке над ним. Непосредственный впрыск не на системе CR шумнее вихрекамерногозато мощнее на 20%

F9Q 744 (1.9dTi) тот же, что и 734, но задавлен под ЕВРО-4 (80 л.с вместо 9

Двигатель F9Q 732 1.9dCi - Турбированный дизель с НЕПОСРЕДСТЕННЫМ впрыском системы COMMON RAIL. С интеркулером. Крышка тоже присутствует, но он значительо тише. Если "тарахтит" - есть проблемы по двигателю, т.к система CR позволяет компенсировать неодинаковость впрыска по цилиндрам. Значит если тарахтит, уже не хватает запаса по регулировкам или иные проблемы

http://forum.av.by/viewtopic.php?printe ... a204db6239
http://autoby.biz/forum/viewtopic.php?t=5919
http://www.renault-club.kiev.ua/forum/l ... 21213.html

[Vansun]

T2 - F9Q аналог Рено dTi (ТНВД Бош, форкамер точно нет)

странно, на блоке Т2 написано F8T
Да и у Бранхита был Т2 с лукасом.

[SerMel]

T2 - F9Q аналог Рено dTi (ТНВД Бош, форкамер точно нет)

странно, на блоке Т2 написано F8T
Да и у Бранхита был Т2 с лукасом.

Тут уж хз, в Вольво я разбираюсь на среднем уровне, всё таки у меня не Вольво, а "родственница".

[Ultras]

да старых моторах стоит лукас