вентиляция салона

Обсуждение автомобилей Volvo S40 и V40 (c 1996 по 2004 год выпуска)

Модераторы: TokRa, Yukon

Ответить
Botyan4ik
Сообщения: 166
Зарегистрирован: 29.06.2013 20:23
Авто: Volvo V40, D4192T4,2000г.в. механика.
GSM: 80295709929
Откуда: МИНСК

вентиляция салона

Сообщение Botyan4ik »

Всем кто поможет узнать ответ на мой вопрос буду благодарен. volvo v40 2000 г.в. дизель. при включении зажигания включается вентилятор подачи воздуха в салон. регулятор стоит на нуле. может кто сталкивался этим? подскажите в чем суть.
Аватара пользователя
Wander_380
Сообщения: 4676
Зарегистрирован: 03.09.2009 11:21
Авто: Volvo S40 classic 2,0_M5P_1996
GSM: +37068791320
Имя: Dmytro
Откуда: Литва, Висагинас
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Сообщение Wander_380 »

Botyan4ik, а когда работает все нормально?
S40 седан, 1996 год, Silver Dawn metallic, B4204S 100kW
Botyan4ik
Сообщения: 166
Зарегистрирован: 29.06.2013 20:23
Авто: Volvo V40, D4192T4,2000г.в. механика.
GSM: 80295709929
Откуда: МИНСК

Сообщение Botyan4ik »

НЕТ. ОБДУВ НА ПОЛНУЮ МОЩНОСТЬ ДУЕТ. С РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОБДУВА СНИМАЮ ФИШКУ НИКАКИХ ИЗМЕНЕНИЙ ЧТО С ПОДКЮЧЕНЫМ РЕЛЕ, ТО И СО СНЯТОЙ С НЕГО ФИШКОЙ ДУЕТ. РЕГУЛЯТОР НА НУЛЕ!
Аватара пользователя
Wander_380
Сообщения: 4676
Зарегистрирован: 03.09.2009 11:21
Авто: Volvo S40 classic 2,0_M5P_1996
GSM: +37068791320
Имя: Dmytro
Откуда: Литва, Висагинас
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Сообщение Wander_380 »

Возможно вылетел транзистор, расположен между печкой и вентилятором, насколько помню как раз он дает такой эффект.
S40 седан, 1996 год, Silver Dawn metallic, B4204S 100kW
Botyan4ik
Сообщения: 166
Зарегистрирован: 29.06.2013 20:23
Авто: Volvo V40, D4192T4,2000г.в. механика.
GSM: 80295709929
Откуда: МИНСК

Сообщение Botyan4ik »

Wander_380, я плохо физику учил в школе. знать бы принцип работы этих релюшек-транзисторов-резисторов! надо к электрикам, а они попадались мне такие уроды- работы на 10 мин. и знают уже причину, а чешутся и тянут время чтоб на развести на бабло. раз на 100 баксов развели. нужно было отключить иммобилайзер-это они так решили. а в итоге поставили перемычку в блок предохранителей. через полгода иммобил. опять начал работать я нашел перемычку. а весь вопрос был в перегнившем проводе датчика коленвала они подсоединили и все ок! работы никак не на 100 доларов но сказали что отключили иммобил. а это 100 баксов стоит..это правда на другой машине дело было. сейчас никакого доверия к автоэлектрикам. не спорю есть норм пацаны, но нужна удача нарваться на них!
Аватара пользователя
Wander_380
Сообщения: 4676
Зарегистрирован: 03.09.2009 11:21
Авто: Volvo S40 classic 2,0_M5P_1996
GSM: +37068791320
Имя: Dmytro
Откуда: Литва, Висагинас
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Сообщение Wander_380 »

Botyan4ik, давай я вечерком кину тебе ссылки, там все расписано, думаю найдешь и свои симптомы.
вот ссылки на темы, первая ссылка основная
http://www.auto4life.ru/forum/viewtopic ... 18&t=10582
http://www.auto4life.ru/forum/viewtopic.php?f=18&t=9388
http://www.auto4life.ru/forum/viewtopic.php?f=18&t=6567
S40 седан, 1996 год, Silver Dawn metallic, B4204S 100kW
Botyan4ik
Сообщения: 166
Зарегистрирован: 29.06.2013 20:23
Авто: Volvo V40, D4192T4,2000г.в. механика.
GSM: 80295709929
Откуда: МИНСК

Сообщение Botyan4ik »

Wander_380, спасибо за участие! :)
Botyan4ik
Сообщения: 166
Зарегистрирован: 29.06.2013 20:23
Авто: Volvo V40, D4192T4,2000г.в. механика.
GSM: 80295709929
Откуда: МИНСК

Сообщение Botyan4ik »

Wander_380, Bобщем поменял я транзистор. Тот крякнул. Стоял уже совдеп КТ827, мне электрик, что перепаявал говорил как он вообще работал? Значит ранше была проблема и поставили первый попавшийся. Сейчас КТ819 поставил. Всё норм стало. Благодарю! При проблемах буду обращаться. ОК? Цена вопроса мне стала с его транзистором 20 $.
Аватара пользователя
Wander_380
Сообщения: 4676
Зарегистрирован: 03.09.2009 11:21
Авто: Volvo S40 classic 2,0_M5P_1996
GSM: +37068791320
Имя: Dmytro
Откуда: Литва, Висагинас
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Сообщение Wander_380 »

:yahoo: Не вопрос, обращайся.
S40 седан, 1996 год, Silver Dawn metallic, B4204S 100kW
Аватара пользователя
mohitos
Сообщения: 1794
Зарегистрирован: 21.12.2009 18:11
Авто: volvo s40 2002 1.6 sylver
GSM: 6131456
Откуда: Жлобин

Сообщение mohitos »

Botyan4ik писал(а):Сейчас КТ819 поставил. Всё норм стало. Благодарю!
КТ819 поставил металлический или пластиковый? Просто они были двух видов, если пластиковый, то есть вероятность, что он может не выдержать нагрева. Там температуры высокие, для этого и радиаторчик там стоит. Поэтому надо ставить только металл (КТ819ГМ)
Махмуд, поджигай!
Botyan4ik
Сообщения: 166
Зарегистрирован: 29.06.2013 20:23
Авто: Volvo V40, D4192T4,2000г.в. механика.
GSM: 80295709929
Откуда: МИНСК

Сообщение Botyan4ik »

mohitos, поставил металл КТ819ГМ думаю будет норм. По потребностям возможен совет?
Botyan4ik
Сообщения: 166
Зарегистрирован: 29.06.2013 20:23
Авто: Volvo V40, D4192T4,2000г.в. механика.
GSM: 80295709929
Откуда: МИНСК

непонятный звук под капотом

Сообщение Botyan4ik »

Wander_380, Привет. Образовалась проблема. На малых скоростях и на нейтралке с водительской стороны раздается какой-то клакочаще-бурлящий звук. Газанешь, пропадет потом появляется снова. И можно сказать это систематически. Начало напрягать т.к. Незнаю чем грозит. Это не вентилятор шумит, не кондиционер, не шум турбины вобщем ХЗ что! :-(
Аватара пользователя
Wander_380
Сообщения: 4676
Зарегистрирован: 03.09.2009 11:21
Авто: Volvo S40 classic 2,0_M5P_1996
GSM: +37068791320
Имя: Dmytro
Откуда: Литва, Висагинас
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Сообщение Wander_380 »

Botyan4ik, у меня такой звук возникает на определенной скорости, где то 50 км, попробуй включи кондишин, пропадет звук или останется?
S40 седан, 1996 год, Silver Dawn metallic, B4204S 100kW
Botyan4ik
Сообщения: 166
Зарегистрирован: 29.06.2013 20:23
Авто: Volvo V40, D4192T4,2000г.в. механика.
GSM: 80295709929
Откуда: МИНСК

Сообщение Botyan4ik »

Wander_380, и с кондиц. И без клокочет как то непонятно. Чуть газанешь пропадет и сразу начинает. Повторяю на малых скоростях и на нетралке. С и без кондиционера. С вентилятором салонным и без, с вентилятором радиатора и без.
Ответить

Вернуться в «S/V40 (96-04)»