Ремонт автостекол, устранение сколов, ремонт трещин

[innagre2]

Существует технология по ремонту автостекол, вкратце: повреждение заполняется под давлением специальным прозрачным фотополимерным составом, который имеет коэффициент преломления почти как у стекла, поэтому после полимеризации ЧИСТОЕ повреждение становится малозаметным, приблизительно процентов 80 исчезает. Повреждение надежно склеивается, что в дальнейшем предотвращает рост трещин, таким образом малой кровью удается сохранить стекло. Конечно все это при условии, что на ремонт обращаетесь своевременно, а не тогда, когда в повреждении уже столько грязи, что можно траву выращивать.

[Simak]

Vali, Кароч заклей свой скол скотчем и записывайся на прием

[Vali]

дело в том что я уже купил машину с таким стеклом и сколько он был не знаю .... но на консультацию подьехать нужно мот сделают ) ?

[innagre2]

В любом случае, заклейте повреждение снаружи скотчем, чтобы оно ЕЩЕ БОЛЬШЕ не загрязнялось, пока вы до нас доедете, и чтобы не намокало, если пойдет дождь. На момент ремонта повреждение должно быть сухим, это значительно сокращает время ремонта, ну и просто, сушка повреждения-процесс достаточно опасный: при нагреве стекло, как любое физическое тело расширяется, и если нарушена целостность стекла-есть повреждение-то велика вероятность того, что оно лопнет. Не обращали внимания, что на мойках часто вешают объявление, типа что "мойка за образовавшиеся трещины на стекле ответственности не несет" ? Вот именно из-за перепада температур такое и происходит.
Vali, Можете подъехать просто на осмотр-это недолго и абсолютно бесплатно, глянем ваше повреждение, может, не все так плохо. Тут дело в том, что скорость загрязнения ударов от камней (так называемые "звездочки" и проч.) очень разная-многое зависит от величины скола в повреждении, от частоты эксплуатации машины (может, она у прошлого владельца в гараже полгода стояла?), бывает, годичный удар можно сделать красиво и с гарантией. Вот с трещинами-тут все сложнее, трещина-нитевидный разлом на стекле, и с каждым взмахом щетки она загрязняется, к примеру-месячную трещину как правило мы в ремонт не берем. отремонтировать ее так, чтобы было незаметно и надежно уже почти невозможно... Но всегда бывают исключения. Так что приезжайте на осмотр!

[Vali]

а по каким дням вы работаете , а то нигде не указано ?

[innagre2]

Мы работаем с 9-00 до 17-00 по будням, с 9-00 до 14-00 по субботам, в воскресенье-выходной. Работаем по предварительной записи, записаться можно по телефонам велком: 6 78 65 97, МТС: 7 78 65 97, городской 3 98 33 98. На осмотр и консультацию можно приехать без записи.

[Vali]

телефоны записал ждите нового клиента ) ...

[innagre2]

Ждем-с!

Добавлено спустя 49 секунд:
не забудьте взять с собой клубную карту-будет скидка!

[Vali]

не забуду

[zahar]

корошоя компания, я там на понтиаке трещину 50 см заделывал, все отлично было, 1 год откатался, так с трещиной и продал
а вот на гостинннице Планета плохо делают, я повелся на скидку на сливках и теперь очень жалею, маленькая трещинка 3 см, а все равно дальше пошла после заделки

[innagre2]

Просто кто-то занимается не только ремонтом, но в основном заменой стекол, им нет смысла качественно ремонтировать -проще запороть Вам стекло, а потом вы приедете к ним менять стекло, т.о. они заработают не только на ремонте, но и на замене, причем значительно больше.

[Povelas]

Инна, машине 7лет, родное стекло, на нём много маленьких следов от камешков. Днём они не мешают, а в тёмное время суток, доставляют неудобство. Можно чтото сделать?

[innagre2]

Теоретически можно. Есть такая услуга-полировка стекол. На словах-все чудесно, на деле: при полировке истончается слой стекла, т.е. сошлифовывается на глубину самого глубокого скола, который есть на стекле, т.о. стекло становится менее ударопрочным, т.е. слудующий камень, попавший в стекло- а камней у нас на дорогах огромное количество- уже велика вероятность появления уже не удара от камня, а сразу трещины. Это первое, второе: местно, где есть доставляющий Вам неудобство скол, полировать нельзя-т.к. будет эффект линзы, и в этом месте будет хуже прилегать щетка, будет хуже чистить. получается что нужно полировать ВСЕ стекло. Вручную вывести идеальный изгиб-сферу практически невозможно, есть вероятность, что будут искажения, от этого будут уставать глаза. Ну и третье-стоимость полировки. По последним данным отполировать весь лобовик стоит в районе 100 у.е. В принципе, за такие деньги можно и новое купить, конечно, не саме прекрасное стекло, но все же новое. Ну и четвертое-про качественную полировку уже года три мы ничего не слышали, рекламы практически нет, те кто раньше этим пытались заниматься, уже перестали, возможно именно из-за негативых результатов. Про полировку фар-да слышали и видели результат, а вот лобовики-нет...

[cuba]

А стекла лобовые вы тоже устанавливаете? Или у вас специализация - ремонт?

[innagre2]

У нас ТОЛЬКО ремонт. В этом деле нужно заниматься чем-то одним. Иначе пропадет желание качественно ремонтировать, ведь будет соблазн сказать, что отремонтировать Ваше повреждение нельзя, и предложить человеку новое стекло, тем самым заработав на продаже стекла и его установке от ста долларов и выше, а не от 70 тысяч и выше...

[Vio]

на консультацию можно без записи? с ходу так и заехать?

[e-gorka]

Vio, да

[RGC NEO]

На фаре скол,ремонтите?

[innagre2]

Как правило фары в ремонт не берем. В последнее время фары стали выпускать из пластика-пластик мы не ремонтируем, т.к. полимер "разъедает" пластик, ремонтируем ТОЛЬКО стеклянные. Далее, сейчас в основном на все марки авто идут так называемые "блок-фары", т.е. стекло несъемное, оно стоит на герметике. Если на такой фаре образовывается скол, то как правило, он сквозной, (на фаре стекло однослойное, не триплекс), материал наш-жидкий, поэтому просто с обратной стороны стекла будет вытекать.. а срезать стекло с герметика как-то нецелесообразно-во время срезания скол может просто лопнуть в трещину.... Да и по стоимости в принципе проще наверное купить новую фару, ну или б/у...

[RGC NEO]

Большое спасибо,за подробное объяснение,сняли сразу все вопросы.