volvo v70 2.0 turbo 1997 г.

[Igrtea]

ну на счёт карлсона, то нужно посмотреть его реле, под передней центральной чёрной рамкой, по проводам разберёшься где именно оно, а также он постоянно дует когда разрыв в цепи датчика ож...

Зачем ты столько восклицательных знаков ставишь? Как будто тебе по кайфу такие проблемы...)

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
а хруст,и проблемы с заводкой, это наверно турба клина ловит!!!!!!

Добавлено спустя 58 секунд:
на комп!

[maljr.ga]

датчик температуры видимо издох. Почитай ошибки.

[Щорс]

датчик температуры видимо издох.

датчик температуры меняй. 19 $ стоит

все симптомы как и у меня были до замены датчика температуры ОЖ. Находится в корпусе термостата

[vjik]

а хруст со стороны турбины или в двигле??может-что то по серьезней поломки турбины??послушай точно от куда хруст??

[Ultras]

sanek25, а чувак один на вольво проехал почти 7 000 000км. а про мерс я такого не слышал

[vjik]

просто тебе попался упилок!но это же не значит все они плохие!не повезло с покупкой

Добавлено спустя 54 секунды:
или ты давно на ней ездишь??тогда сорри

[stredos]

сегодня нашел на штанах вакумную трубку находится между термостатом и штанами,она разорвана в клочи

Эта трубка идет под штанами к короткому патрубку буквой Г, перед дроссельной заслонкой, вставляется в разъем с сеткой, в него еще входит более толстый шланг от вентиляции картерных газов. Если снимать будешь, сетку прочисти, бывает забита.

Полетел термостат,открутить не удалось так как болты не новые один сорван. есть еще варианты открутить?

Надрежь болгаркой шлиц (неглубокая прорезь) отверни большой ударной отверткой. Можешь нагреть газовой горелкой пару раз и охладить водой, помогает.

на приборной панели стрелка температуры ниже нормы,

Открути и зачисти для начала контакты массы от аккумулятора к корпусу и двигателю их два, обмажь графитной смазкой и закрути на место.
Датчики сначала проверь тестером, согласно книге по ремонту, если неверные показания тогда меняй. Купи спрей "Очиститель контактов" разъемы все почисти.

Вольво - отличный автомобиль, только его обслуживать надо! У меня много машин побывало, ремонтирую всегда сам, так вот многие узлы Вольво гораздо лучше, продуманней и надёжней чем у других. В нормальных странах нормальные сервисные центры, регулярное ТО. А у нас пока ездит ну и "добра". Добил до ручки и на продажу, пускай другие .буцца, простите за грубость. Менталитет такой, без царя в голове и без Бога в душе.

[maljr.ga]

самая дорогая деталь автомобиля - это кузов, а у мерина он - говно.

[Щорс]

когда был MB W140 3.0 turbodisel,бед не знал. за 2.5 года ездил в сервис менять масла фильтра и все было с машиной отлично.
ничего хорошего не могу сказать про эту машину (volvo) единственное это кузов оцинкованный.

2-е небольшие поломки и ты уже руки опустил.
Или еще что есть?

[pilot2k]

а чего интересно 140кет без проблем был на машину на 2 класса ниже сменен?)))))))

[stredos]

а чего интересно 140кет без проблем был на машину на 2 класса ниже сменен?))

Ломаться начал, наверно...

[pilot2k]

Ломаться начал, наверно...

не, он же не ламался ваапшче

[stredos]

не, он же не ламался ваапшче

а ну да, может разбил или просто надоел, не ломается, сволочь, а ключи ржавеют?

Добавлено спустя 20 секунд:

[евгений23]

самая дорогая деталь автомобиля - это кузов, а у мерина он - говно.

полностью согласен, у соседа 210 мерс 99 рождения, вся шумка в салоне мокрая , днище как сито

[Vowan]

самая дорогая деталь автомобиля - это кузов, а у мерина он - говно.

полностью согласен, у соседа 210 мерс 99 рождения, вся шумка в салоне мокрая , днище как сито

211 - лишен этих недостатков, и в целом достойный аппарат.

[pilot2k]

да, 210 это отдельный какойто мерц получился))

[narik1313]

Покатавшись на 124 мэрине (3,0д) и пересев на время на ауди 80 1,8 карб, и на конец прыгнув в ВОЛЬВО могу сказать что вольво пишется ВОЛЬВО! Очень приятная машинка! ИМХО.