Проблема на высоких оборотах

digger · Сообщение **digger** » 23.02.2014 23:41

Ситуация такая: давлю газ в пол, и когда доходит почти до красной зоны, то обороты перестают расти и начинает колбасить.
Вот так: http://youtu.be/YDYmVTTWvfg
Что подыхает в моем чемодане на этот раз?

Vladimir_L · Сообщение **Vladimir_L** » 24.02.2014 18:59

Отсечка!

А что не хватает?

digger · Сообщение **digger** » 24.02.2014 20:38

Да просто раньше докручивал до красной легко - ничего такого не было. Топишь в пол - машина едет. А тут вдруг появилась эта хрень. Что-то накрываться начало, интересно - что.

Vladimir_L · Сообщение **Vladimir_L** » 24.02.2014 23:09

На красную заходило? Или не доходило?

digger · Сообщение **digger** » 24.02.2014 23:15

Vladimir_L писал(а):На красную заходило? Или не доходило?

Заходило однако

Vladimir_L · Сообщение **Vladimir_L** » 25.02.2014 00:27

Всегда? Так? Или как когда?
На нейтральной тоже самое?
Смотри систему зажигания.
1.Визуальный осмотр проводов, люлек, контактной части и плотности посадки, корпуса распределителя. Трещинки, влага проступающая при сжатии.....и т.п.
2.Ночью открой капот, посади друга за штурвал и дай погазовать. Если будет мелькание или свечение, легкое и чёткое щелканья (звук искрения)- менять провода.
3.Купи фиксаторов или как их там... И разложи ВВ провода так чтоб ничем нисчем не касались, между собой тоже.
4. ХЗ ) Танцы с бубном, контакты на катушке отпустить и зажать, массы в моторке смотреть. Святой водой....

П.С. Провода на заведённой машине руками не трогать

, неприятное очучение придёт.
На холодную мотор не мучать. Без нагрузки на макс оборотах долго не крутить.

digger · Сообщение **digger** » 25.02.2014 16:52

Vladimir_L писал(а):Всегда? Так? Или как когда?
На нейтральной тоже самое?
Смотри систему зажигания.
1.Визуальный осмотр проводов, люлек, контактной части и плотности посадки, корпуса распределителя. Трещинки, влага проступающая при сжатии.....и т.п.
2.Ночью открой капот, посади друга за штурвал и дай погазовать. Если будет мелькание или свечение, легкое и чёткое щелканья (звук искрения)- менять провода.
3.Купи фиксаторов или как их там... И разложи ВВ провода так чтоб ничем нисчем не касались, между собой тоже.
4. ХЗ ) Танцы с бубном, контакты на катушке отпустить и зажать, массы в моторке смотреть. Святой водой....

П.С. Провода на заведённой машине руками не трогать , неприятное очучение придёт.
На холодную мотор не мучать. Без нагрузки на макс оборотах долго не крутить.

Повторяется и на холостых точь-в-точь, под капотом ничего не искрит. Днем буду проверять все остальное.

digger · Сообщение **digger** » 25.02.2014 23:46

А не в топливной ли системе дело? Не могло что-нибудь засраться или к примеру бензонасос стал умирать?

Volvo69 · Сообщение **Volvo69** » 26.02.2014 08:30

На видео такое ощущение, что не хватает топлива на максимальных оборотах, для начала поменяй топливный фильтр, можно залезть в бак посмотреть состояние сетки на подкачном насосе.

Vladimir_L · Сообщение **Vladimir_L** » 26.02.2014 21:09

А не в топливной ли системе дело? Не могло что-нибудь засраться или к примеру бензонасос стал умирать

Ты по списку пройди, там на пол часа работы и 10тр. денег. Напомню, что провода не должны касатся ни с друг-другом, ни с чем-то ещё.

Заводится хорошо? В морозы?
Если плохо. Значит как сказал Volvo69.