960/965 что за зверь такой?

[Blackmore]

Просто подумалось мне други моя, такая мысль,что рано или поздно мне придётся менять свой танк на что-нить иное более свежее. И полазив по нашему байнету набрёл на 965-й сарай. И если по 945 более-менее всё ясно,то захотелось узнать что из себя представляет 960 серия? Понятное дело,что о дизелях на этой серии просто надо забыть,в принципе морально я уже созрел на бенз. Интересует кто что знает о
-подвеске,насколько не убиваемая (хотя ездить по всяким гОвнам на ней,понятное дело,не комильфо)
-лучшее сочетание мотора и коробаса: сейчас на онлайнере висит 2,5 механика,ИМХО это лучшее сочетание,не?
-коррозионная стойкость
-электрика,её глючность
-наличие запчастей
-надёжность моторов и акпп
-имеет ли смысл ставить газ,кроме заводского; хотя на подсознательном уровне почему то уверен,что газ не айс
и всё остальное.
Спасибо.

[frasl]

Ну вот у меня как раз 960 2.5 на механике. Хозяин предыдущий ее убивал-убивал - так и не убил, пришлось продавать . За 8 месяцев владения осознал, что ушатайка (в силу отсутствия ухода прежде всего) та еще. Но бегает. Осознаю, что нормально продать врядли удастся (чуть кривая, видно по зазорам багажника и капота, плюс я ее перманентно подкрашиваю), посему шаманю помаленьку для себя.

Из очевидных моментов:
- Передняя подвеска банальна, перебирается недорого, единственное - аморты пришлось брать родные, аналоги не подошли
- Задняя подвеска - дорого
- Где не бита - не гниет
- Где бита - гниет
- движок на данный момент прошел почти 400 тысяч по одометру, все ок. Масла выдавил из себя за 8тык чуть больше литра, была ли капиталка - тайна великая есть
- Аналоги есть на любой расходник и на некоторые нерасходники типа передних поворотников. Хотя капот длинный, передом заезжать сложнее, чем задом, так что поворотник - тоже расходник.
- В моем экземпляре по проводке много вопросов - где-то изоляция ушла, где-то контакт потерялся. Электрика в целом вся живая - климат, зеркала, сидушки и тд.
- Есть лампочки по всем жижам - антифриз, тормозуха, омывайка - но см выше про электрику, если лампочка не горит - это еще не повод для радости.
- трехлитровики вроде только на автомате, 2.5 бывает и механика и автомат
- еще из познавательного - на каждую свечу по отдельной катушке зажигания, если нагибнется - стоит баксов 80 каждая, что в перспективе пичаль, ибо умножать придется на 6.
- со светофора особо не подергаешь, тяжелая, но в целом едет очень ок.
- в белом цвете ацтой
- в темносинем или черном - агонь

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Про надежность механики могу, кстати, добавить - принял машину без масла в коробке и редукторе. Коробка работает ок, редуктор после 110, зараза, воет. Так как катаюсь я сугубо по городу, то еду его чинить уже месяц .

Добавлено спустя 34 секунды:
Еще на дроме есть отзывы детальные, мой в том числе.

Добавлено спустя 9 минут 40 секунд:
И общее ощущение от вождения - очень приятный аппарат. Места - вагон (а я вешу под 150, в гольфклассе, например, мне тупо тесно), зимой попку греет, летом кондеем остудит, багажник большой, на окнах - подоконники, есть куда локоть поставить левый.

Минус по комфорту - нет штатного салонного фильтра, чем МАЗ впереди газанул, тем ты и дышишь. Но народ колхозит по мере необходимости, благо, есть куда.
Расход - у меня вышел 8.9 по шоссе на 90-100 кмч, городской _примерно_ 13-14. Хотя как я последнее время наваливаю - может и больше, но пофиг.

Минус - пластмассовые брызговики быстро остаются на бордюрах. Это я даже не заезжал на тротуар, просто обычная "парковка с заездом на бордюр" - левый задний лежит в багажнике, левый передний надломан.

Штатная защита двигателя, тащемта, дрянь.

Ручник, если нет центрального троса, восстанавливать нудно и дорого.

[Blackmore]

Хотя капот длинный, передом заезжать сложнее,

думаю,не сложнее,чем на 7-м сарае

Добавлено спустя 59 секунд:

ибо умножать придется на 6.

это пичаль конечно,а менять все сразу нужно или ту,которая навернулась?

Добавлено спустя 42 минуты 3 секунды:

Минус - пластмассовые брызговики быстро остаются на бордюрах

это вообще лечиться или нужно быть крайне осторожным?

[frasl]

думаю,не сложнее,чем на 7-м сарае

Имелось в виду "сложнее чем задом".

это пичаль конечно,а менять все сразу нужно или ту,которая навернулась?

Не, удовольствие можно растягивать, насколько мне известно.

это вообще лечиться или нужно быть крайне осторожным?

Черт его знает . Я-то водятел юный и не шибко аккуратный - _как-то_ эти брызговики до меня дожили, врядли предыдущий хозяин их менял постоянно. Выходов мне видится несколько:
1. Не скакать по бордюрам.
2. Приколхозить резиновые.
3. Наплевать

Так-то клиренс у машины вполне средний по больнице, ничего выдающегося в ту или иную сторону.

[cheekerman]

Деня а где твой танк, что-то не видно?

[Blackmore]

Восстанавливаю,Андрей,медленно,но верно восстанавливаю. Там зело медленный мастер ею занимается,он после основной работы с ней ковыряется,но,вроде как по отзывам,хороший мастер. Стойку вытянул,ушла от удара на 7 см,дверьку заднюю оч хорошо поставил не место. Вот теперь вот вскрылось,что нужна хромая накладка на водительскую дверь на стекло. Так что,если можно,то снял бы с вашего дракона,если она ещё там. Сам уже жду не дождусь,когда заберу. Вот как то так...

[Blackmore]

Может на онлайнер написать про свой танк,авось бак получу))); раз уже пишут про Форд Эскорт..... кто чё думает?

[Marshall]

1. Катушки может новые и дорогие но бу комплект сотня. Причем они бывают двух видов, сделанные в испании и сделанные в японии. Последние вообще не дохнут.
2. Моторы что 2.5, что 3.0 конструктивно одинаковые. Если не перегревать, чистить вовремя вентиляцию картера и лить нормальное масло, то служить будет долго.
3. По поводу коробки М90, коробка хороша, но с запчастями на нее если что туговато. Да и двухмассовое сцепление по цене как бу коробка автомат.
4. Конструктивных проблем по электрике нет. Тут только поправку на возраст делать надо. О выходе электронных блоков из строя я еще не слышал. Вообще электрика очень проста и надежна. Минимум электроники - максимум электрики. Косяки могут возникнуть только с подкапотной проводкой, так как там очень жарко, изоляция рассыхается.
5. Передняя подвеска обычный макферсон, недорогая. Перебирается даже без ямы. 1 рычаг с двумя сайлентблоками, втулки и тяги стабилизатора и шаровые как на твоей 740-й.
6. Задняя дорогая, но восстанавливают из полиуретана. Ресурс задней подвески огромный. 240 тыс пробег - всё родное(кроме аммортов). Амморты если не нивоматы по 100 уе. Зато кайф от этой подвески
7. Гнить не умеет, умеет ржаветь, там где били.
В целом вполне надежная машина если не упилок и если смотреть её нормально.
Сарай смотрел вот этот? http://ab.onliner.by/car/604895
Если не упилок, то супер!

[-=kochevnik=-]

3. Наплевать

[Morion]

У друга была 965 в течение года. За это время, вложив примерно 1К, вылечил практически все, что требовалось (задняя подвеска была еще норм, впрочем, он узнавал — если один раз вложиться в полную замену по оригиналу, хватит на следующиее 300-400 тык), кроме какого-то, вроде, электронного блока в АКПП ценой еще в 400.

[frasl]

Кстати, Marshall, если не секрет - где кондейку заправляешь?
Я заехал в субботу на Текс, у них не нашлось переходника, была мне печаль.

[LioxaVolvo]

Восстанавливаю,Андрей,медленно,но верно восстанавливаю.

....
Аналогичная ситуация.... только я делаю все сам... Начал ещё в октябре месяце, но уже виден просвет к финишной прямой, на этой неделе покраска, из салона осталось перешить козырьки солнцезащитные, потолок и стойки, подвеска ВСЯ новая,поставил автозапуск, уже приехали с польши новые дики...... Единственное капиталовложение осталось это музыка, пока что поменял только голову на Pioneer F900 BT.
Уже жду не дождусь начать её собирать.....

[Marshall]

Кстати, Marshall, если не секрет - где кондейку заправляешь?

Не секрет. Как купил, так ни разу не заправлял. Морозит нормально.

[Blackmore]

Морозит нормально

Морозит морозилка,а это - охлаждает,не? Кэп

[Marshall]

Морозит морозилка,а это - охлаждает,не? Кэп

Запереть тебя на час в машине с кондеем на минимуме, потом расскажешь охлаждает или морозит

[Blackmore]

потом расскажешь охлаждает или морозит

кондей максимум +15 выдаёт,ну +10,но я таких не встречал)))

[Marshall]

На выходе исправного кондиционера должно быть +4..6 градусов. Это любой кондиционерщик скажет. Не путать с температурой в салоне.

[Blackmore]

реально ли молдинги на 960 сейчас достать? хочу на свою поставить, т к на окнах хром пакет есть,думаю молдинги с хромом то же бы подошли...

[Marshall]

Реально, почему нет. Набери 6649496 Велком вроде сейчас что то разбирают.

[frasl]

Не секрет. Как купил, так ни разу не заправлял. Морозит нормально.

Везунчик
Моя после зимы принялась кидать коленца - едешь, не морозит, обливаешься пОтом себе, окна открываешь, минут через 15-20 от старта - ОБАНА! В машине появился кондиционер!

Вот думал заправить для начала разговора.