повышенные обороты ХХ

Evgen76 · Сообщение **Evgen76** » 29.12.2013 15:18

Всем привет! мотор b20f проблема с холостыми оборотами 1100-1200 после замены датчика ХХ(б/у). На моем старом по мере прогрева мотора об. 1500 и более, а также зависали на 2000 при скидывании с повышенных оборотов во время движения.

crack · Сообщение **crack** » 29.12.2013 19:32

подсос воздуха где-то

kea · Сообщение **kea** » 30.12.2013 07:05

Evgen76 писал(а):Всем привет! мотор b20f проблема с холостыми оборотами 1100-1200 после замены датчика ХХ(б/у). На моем старом по мере прогрева мотора об. 1500 и более, а также зависали на 2000 при скидывании с повышенных оборотов во время движения.

После замены регулятора хх при первой заводке:
5.Не нажимая на педаль газа запустить двигатель.
6.Оставить двигатель работать на холостом ходу минимум на 5 минут. НЕ ДОБАВЛЯТЬ ОБОРОТОВ!!!. Выключатель "холостой ход" должен все время оставаться замкнутым.
7.Заглушить двигатель и выключить зажигание.
8.Повторить пп.5,6 и 7. еще ДВА раза

Делали?

Evgen76 · Сообщение **Evgen76** » 30.12.2013 23:04

п. 5.6.7. по 3 раза не делал, в чём фишка?
Но снимаю разъём с датчика t воздуха, когда машина прогреется. На холодную заводится всё класс, по мере прогрева обороты повышаются и становятся около 1100-1200, плюс слабо скидываются с высоких. Снимаю после прогрева разъём и всё хорошо, только при резком сбросе газа обороты падают слишком низко и качаются больше-меньше, потом окей. Заменил датчик t воздуха, помогло ненадолго, да и заводится хуже стала(нет повышения оборотов при заводке), потом опять тоже самое. Заменил датчик ХХ(б/у). Стало лучше заводится, и обороты сбавляются, но Холостой ход около 1000 и только поработав на ХХ снижается до 900. На СТО инжекторщик сказал менять датчик t воздуха.(замена ничего не дала у меня их три и по сопротивлению показывают почти одинаково). Самодиагностика выбивает код 123, но это я снимаю разъём и на приборке загорается зелёный треугольник. Вот такая проблемка...

Vladik · Сообщение **Vladik** » 30.12.2013 23:41

Evgen76 писал(а):п. 5.6.7. по 3 раза не делал, в чём фишка?
Но снимаю разъём с датчика t воздуха, когда машина прогреется. На холодную заводится всё класс, по мере прогрева обороты повышаются и становятся около 1100-1200, плюс слабо скидываются с высоких. Снимаю после прогрева разъём и всё хорошо, только при резком сбросе газа обороты падают слишком низко и качаются больше-меньше, потом окей. Заменил датчик t воздуха, помогло ненадолго, да и заводится хуже стала(нет повышения оборотов при заводке), потом опять тоже самое. Заменил датчик ХХ(б/у). Стало лучше заводится, и обороты сбавляются, но Холостой ход около 1000 и только поработав на ХХ снижается до 900. На СТО инжекторщик сказал менять датчик t воздуха.(замена ничего не дала у меня их три и по сопротивлению показывают почти одинаково). Самодиагностика выбивает код 123, но это я снимаю разъём и на приборке загорается зелёный треугольник. Вот такая проблемка...

Код 123 - это датчик температуры двигателя вообще-то (двухконтактный спереди), а не воздуха. И этот датчик намного сильнее влияет на обороты, чем температуры воздуха. Хотя бы его сопротивление померь сколько и при какой температуре.

Evgen76 · Сообщение **Evgen76** » 05.01.2014 19:48

Взял заменил между собой разъёмы на датчики. Синяя- стояла на ДТОЖ, поставил вместо красного цвета с ДТВ. Пока всё хорошо, но ошибку 123 самодиагностика выбивает. Заменю после праздников ДТОЖ.

Vladik · Сообщение **Vladik** » 06.01.2014 14:30

Evgen76 писал(а):Взял заменил между собой разъёмы на датчики. Синяя- стояла на ДТОЖ, поставил вместо красного цвета с ДТВ. Пока всё хорошо, но ошибку 123 самодиагностика выбивает. Заменю после праздников ДТОЖ.

Ты бы сначала тестером датчик прозвонил и заодно проводку до ЭБУ. Если там где проводок переломился ты датчиков хоть десяток поменяй, толку не будет.

Сообщение **Morion** » 06.01.2014 15:42

Ты бы сначала тестером датчик прозвонил и заодно проводку до ЭБУ

Золотые слова, камрад!

VADIM GRODNO · Сообщение **VADIM GRODNO** » 06.02.2014 20:36

Vladik писал(а):
Evgen76 писал(а):Взял заменил между собой разъёмы на датчики. Синяя- стояла на ДТОЖ, поставил вместо красного цвета с ДТВ. Пока всё хорошо, но ошибку 123 самодиагностика выбивает. Заменю после праздников ДТОЖ.
Ты бы сначала тестером датчик прозвонил и заодно проводку до ЭБУ. Если там где проводок переломился ты датчиков хоть десяток поменяй, толку не будет.

такая же беда.где этот блок

.может фото есть.

Vladik · Сообщение **Vladik** » 07.02.2014 09:47

VADIM GRODNO писал(а):такая же беда.где этот блок .может фото есть.

В ногах пассажира справа вверху за пластиковой накладкой.

VADIM GRODNO · Сообщение **VADIM GRODNO** » 07.02.2014 11:41

спасибо.

Tomash · Сообщение **Tomash** » 13.03.2014 15:45

Спасибо, kea!
Поставил новые свечи и вв провода - обороты хх стали 1300-1500. После первой заводки упали с 1300 до 1000, после второй с 1000 до 850 потом опять вернулись на 1000, после 3й с 1000 до 850 и все осталось в норме. Машина - s70.

Arms · Сообщение **Arms** » 15.05.2014 21:10

kea писал(а):
Evgen76 писал(а):Всем привет! мотор b20f проблема с холостыми оборотами 1100-1200 после замены датчика ХХ(б/у). На моем старом по мере прогрева мотора об. 1500 и более, а также зависали на 2000 при скидывании с повышенных оборотов во время движения.
После замены регулятора хх при первой заводке:
5.Не нажимая на педаль газа запустить двигатель.
6.Оставить двигатель работать на холостом ходу минимум на 5 минут. НЕ ДОБАВЛЯТЬ ОБОРОТОВ!!!. Выключатель "холостой ход" должен все время оставаться замкнутым.
7.Заглушить двигатель и выключить зажигание.
8.Повторить пп.5,6 и 7. еще ДВА раза

Делали?

Это то про что ты гворишь ?

kea · Сообщение **kea** » 15.05.2014 21:23

Arms писал(а):
kea писал(а):
Evgen76 писал(а):Всем привет! мотор b20f проблема с холостыми оборотами 1100-1200 после замены датчика ХХ(б/у). На моем старом по мере прогрева мотора об. 1500 и более, а также зависали на 2000 при скидывании с повышенных оборотов во время движения.
После замены регулятора хх при первой заводке:
5.Не нажимая на педаль газа запустить двигатель.
6.Оставить двигатель работать на холостом ходу минимум на 5 минут. НЕ ДОБАВЛЯТЬ ОБОРОТОВ!!!. Выключатель "холостой ход" должен все время оставаться замкнутым.
7.Заглушить двигатель и выключить зажигание.
8.Повторить пп.5,6 и 7. еще ДВА раза

Делали?
Это то про что ты гворишь ?

поясните суть вопроса?

Arms · Сообщение **Arms** » 15.05.2014 21:27

kea писал(а):поясните суть вопроса?

Ой забыл фотку вставить )

kea · Сообщение **kea** » 15.05.2014 22:34

блин, я в немецком не силен

я писал про действия, которые необходимо делать при замене/снятие РХХ. На одном из форумов в интернете, кто-то выложил кусок из мануала по замене РХХ - это он и есть.
А на картинке возможно указано как отрегулировать положение датчика при закрытой заслонке.