Перестало ехать. Подкиньте вариантов для проверки

pilot2k · Сообщение **pilot2k** » 02.06.2014 13:17

Igrtea писал(а):может у китайца производительность плохая? и он не может нагнать соответствующее давление?(опять же поставишь бош всё прояснится)

да, сегодня должен быть уже БОШ, поставлю отпишу.

далековато ты находишься от меня, на 3,8 поставить интересно было бы посмотреть.

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

crack писал(а):pilot2k, судя по насосу будет 6-7 бар.

"в стену" от насоса мимо регулятора будет, с регулятором без вакуума должно быть то что написано на регуляторе по идее. на сколько он у тебя кстати???

Igrtea · Сообщение **Igrtea** » 02.06.2014 13:20

pilot2k писал(а): ты находишься от меня, на 3,8

у нас есть почта

pilot2k · Сообщение **pilot2k** » 02.06.2014 13:21

Igrtea писал(а):у нас есть почта

ок, посмотрю что сегодня выдаст вош, если ситуация не прояснится буду просить тебя прислать на тест, может с последующей покупкой если понравится мне и машине

Igrtea · Сообщение **Igrtea** » 02.06.2014 13:57

pilot2k писал(а): с регулятором без вакуума должно быть то что написано на регуляторе по идее

если снять шланг с регулятора, то на регулятор воздействует вся земная атмосфера))) может по этой причине у меня с РДТ на 3 очка, без вакуумного шланга 3.3-3.2 ?
кста манометр абсолютно новый

pilot2k · Сообщение **pilot2k** » 02.06.2014 14:21

приехал насос - вечером ставлю, держим пальцы крестиком.

Сообщение **Serg s 70** » 02.06.2014 14:40

pilot2k писал(а):вечером ставлю

Смотри аккуратно с кольцом!

Удачи

Igrtea · Сообщение **Igrtea** » 02.06.2014 15:11

pilot2k писал(а):приехал насос - вечером ставлю, держим пальцы крестиком.

pilot2k · Сообщение **pilot2k** » 02.06.2014 20:50

тяжелый день, только освободился, не полезу сегодня...

Serg s 70 писал(а):Смотри аккуратно с кольцом!

какое такое кольцо?

Сообщение **Щорс** » 02.06.2014 21:22

pilot2k писал(а):какое такое кольцо?

красной стрелкой помечено

pilot2k · Сообщение **pilot2k** » 02.06.2014 21:58

Щорс, а это, хрупкое??? я его отверткой и молоточком ослаблял и зажимал...... видать повезло, буду аккуратнее - спасибо.

Igrtea · Сообщение **Igrtea** » 02.06.2014 22:27

Щорс, Я его исключительно в четыре руки затягиваю, один руками тянет, второй молотком добавляет, очень эффективно...

Сообщение **Serg s 70** » 02.06.2014 22:51

Есть просто сьемник, элементарный, под трещетку. И все

pilot2k · Сообщение **pilot2k** » 02.06.2014 23:07

Serg s 70, типа как крышки масляных фильтров на ВАГах откручивать????

Igrtea · Сообщение **Igrtea** » 03.06.2014 08:47

Serg s 70 писал(а):Есть просто сьемник, элементарный, под трещетку

Можно фото?

pilot2k · Сообщение **pilot2k** » 03.06.2014 09:06

Igrtea, думаю чтото типа такого
http://tehnotools.ru/wp-content/uploads ... a_0257.jpg

Igrtea · Сообщение **Igrtea** » 04.06.2014 19:37

Igrtea писал(а):
pilot2k писал(а):приехал насос - вечером ставлю, держим пальцы крестиком.

Ну что там? долго ещё держать?

pilot2k · Сообщение **pilot2k** » 04.06.2014 20:06

Короче 2,3 с регулятором, 3 без регулятора, едед нормально всё.....))))) отпускайте

как по трассе позже отпишусь - кетаец был слабоват, както туповато было.....

pilot2k · Сообщение **pilot2k** » 08.06.2014 11:07

что отвечает за удержание давления топлива на заглушенном двиге?

апдейт по БОШу - все едет хорошо, на разных мощностных режимах усе гут
но вот вчера чета после стоянки в минут 15 пришлось чета помаслать(первый раз за все владение автосом) и оно както лениво подбрасывая оборотов завелось, хотя обычно как дизель с полвспышки - 1500rpm и сразу на нормальный уровень. сегодня утром 2-3 оборота стартера, что тоже долговато)

Igrtea · Сообщение **Igrtea** » 08.06.2014 15:49

pilot2k, ну вот регулятор поменяешь и тролить меня перестанешь, и будет давка держаться)))
Если серьёзно, то давление с одной стороны регулятор держит, с другой стороны в насосе есть клапан, просто пружиной поджимается когда насос не давит... ещё причина недержания - герметичность нефтепровода...
Ну и реле ты конечно же не проверял ещё)

Добавлено спустя 10 минут 40 секунд:
Проверить систему на держак очень легко,подключаем манометр, пережимаем обратку, поворачиваем ключ в "зажигание", насос отработал, смотрим на давку минуту,обратку держим пережатой, если падает то это насос не держит, либо трубка магистрали прохудилась(бывает просто хомут плохо зажат на насосе), отпускаем пережатую обратку, и если спускается в этом случае то это без вариантов ОН! Рэгулятар.

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

pilot2k писал(а): сегодня утром 2-3 оборота стартера

А это разве повод для суеты?

pilot2k · Сообщение **pilot2k** » 04.09.2014 08:41

Привет, добрался я вот только регулятор поменять, который любезно прислал мне Igrtea месяца под два назад еще, за что ему огромное спасибо кстати)))

в общем залез я туды и обнаружил что регулятор ни такой))))
у меня вот что
http://i27.photobucket.com/albums/c190/ ... PR0002.jpg
http://i27.photobucket.com/albums/c190/ ... PR0001.jpg

а я кривоглазый попросил прислать вот что - http://img.exist.ru/img.jpg?Key=00001/C ... thodType=8

))))) мой на 3,0бар, я хотел на 3,8 поставить..

цель - хотел поэксперементировать с поднятием давления и мне не нравится как заводится на горячую, не сразу 1,5к и упало а както вдогонку подхватывает и выходит на ХХ.... думал что давление уже не запирает может, хотя на холодную всё гут.... ни знаю.

есть у кого мой вариант?