Ремонт АКПП в Беларуси

11.06.2014 23:57

Nom@de, ровно столько, на сколько Вы заинтересованы в этой коробке.
Не чеши там, где не чешется

Сообщение **Ultras** » 12.06.2014 00:27

autorazborka.minsk писал(а):Не чеши там, где не чешется

а если привычка?

12.06.2014 00:41

Ultras, а это уже паранойя

Сообщение **ZloKriska** » 12.06.2014 12:26

Nom@de писал(а):почем коробки? например в мою?

у тебя ж усиленная 6-ступка, чего ты волнуешься

Сообщение **Nom@de** » 12.06.2014 12:59

ZloKriska писал(а):у тебя ж усиленная 6-ступка, чего ты волнуешься

так и двигло тож усиленное

Сообщение **ZloKriska** » 12.06.2014 13:07

ты что ли на в8 еще и на газ нажимаешь? на нейтралку, подтолкнул и она с горочки сама катится

Сообщение **cheekerman** » 12.06.2014 15:17

не флудим демоны

Alexyzh · Сообщение **Alexyzh** » 18.06.2014 07:35

Всем утро доброе! Отписываюсь о ремонте!
Закончилась моя эпопея с ремонтом.!!!! Работой коробки доволен на все 101

) Ровная, головоотрывающая динамика!
После ремонта пролетел 1800 км. Полет нормальный)

come4atka · Сообщение **come4atka** » 24.06.2014 21:34

Вот и я наконец-то разобрался со своей АКПП. Разные специалисты ставили разные диагнозы. Приятель посоветовал ИнтерАвтоТех (недалеко от БГУИРа). Поехал. Через полчаса ребята постановили - нужна всего-навсего замена позиционера. 120 уёв и я, вновь довольный, гоняю на своей КСюхе!

Сообщение **SIBA** » 24.06.2014 21:42

come4atka писал(а):Вот и я наконец-то разобрался со своей АКПП. Разные специалисты ставили разные диагнозы. Приятель посоветовал ИнтерАвтоТех (недалеко от БГУИРа). Поехал. Через полчаса ребята постановили - нужна всего-навсего замена позиционера. 120 уёв и я, вновь довольный, гоняю на своей КСюхе!

а как диагностировали? битва экстрасенсов?

Сообщение **W@dim** » 24.06.2014 21:51

come4atka, А какие симптомы были?
Чем диагностику делали? Подробней.

come4atka · Сообщение **come4atka** » 29.06.2014 11:35

W@dim писал(а):come4atka, А какие симптомы были?
Чем диагностику делали? Подробней.

После включения задней передачи и нейтрали коробка переходила в аварийный режим. Глушу двигатель, вновь завожу - всё в порядке. И так до следующего включения R или N. Диагностировали сразу компьютером, а после "практической ездой".Как-то так.