верхняя опора переднего аммортизатора

Wander_380 · Сообщение **Wander_380** » 06.08.2013 21:53

Almaz, такого номера нет, он идет в сборе, поэтому только подбором

Добавлено спустя 42 минуты 1 секунду:
Mr.kucko, опоры не дорогие, номер вольво 30818465, номер аналога от GP VO30818465, в инете по номеру можно найти кучу аналогов, отдельно подшипника нет.

Mr.kucko · Сообщение **Mr.kucko** » 06.08.2013 22:00

Wander_380 писал(а):Almaz, такого номера нет, он идет в сборе, поэтому только подбором

Добавлено спустя 42 минуты 1 секунду:
Mr.kucko, опоры не дорогие, номер вольво 30818465, номер аналога от GP VO30818465, в инете по номеру можно найти кучу аналогов, отдельно подшипника нет.

А не приходилось менять?,может подскажешь от чего подходит.Буду примного благодарен.

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

Wander_380 писал(а):Almaz, такого номера нет, он идет в сборе, поэтому только подбором

Добавлено спустя 42 минуты 1 секунду:
Mr.kucko, опоры не дорогие, номер вольво 30818465, номер аналога от GP VO30818465, в инете по номеру можно найти кучу аналогов, отдельно подшипника нет.

Спасибо

Aleksandrovi4 · Сообщение **Aleksandrovi4** » 24.09.2013 11:33

т.е. амортер должен сам подниматься?
Поменял уже все что можно, характер стука поменялся, остался только амортер, на вид сухой ходит плавно в одну сторону (если вытягивать , вроде) с большим усилием. Амортер, как сожмешь, так и остается...

Сообщение **Ultras** » 24.09.2013 16:27

срочно поменять

Добавлено спустя :
срочно поменять

ramon · Сообщение **ramon** » 24.09.2013 23:51

а где купить качественную опору и поменять ее?1999 1.9 тди)))и доеду ли я до Сто на одной пружине?а то резинку вырвало и амартер в копот бъет!!!!!!!!!!!!!!

Wander_380 · Сообщение **Wander_380** » 28.09.2013 11:49

ramon, пожалей машинку, эвакуатор это не дорого

Добавлено спустя 20 секунд:
хотя в Беларуси

ramon · Сообщение **ramon** » 29.09.2013 11:02

да уже самоходом съездил

Aleksandrovi4 · Сообщение **Aleksandrovi4** » 11.11.2013 08:04

Ultras писал(а):срочно поменять

Добавлено спустя :
срочно поменять

Поменял (стойки), стука не стало, полет нормальный). В итоге, за лето перетрес весь перед.
Не менял только рулевые тяги, не добрался, не знал что нужно скидывать подрамник...

Если кому понадобится пара новых рулевых тяг Lemfoerder (не распакованы, Шате-М), отдам дешевле чем сможете найти.

Павлик · Сообщение **Павлик** » 19.11.2013 09:54

ребята, нужна резинка под чашку переднего стакана, где найти? менял, пружины, амортизаторы, резинки ставил родные, правая становится и немного постукивает о защиту, резинка уже сдохла, где найти их?

Холостяк · Сообщение **Холостяк** » 19.11.2013 12:35

Павлик, подозреваю, что речь идёт об опоре амортизатора.

Если так, тогда продолжим

Павлик · Сообщение **Павлик** » 19.11.2013 14:08

Холостяк писал(а):Павлик, подозреваю, что речь идёт об опоре амортизатора.

Если так, тогда продолжим

да, именно она, до замены стояло все заводское, менялись, пружины и амортизаторы(стойка), если с одной стороны верхний штырь смотрит ровно вверх, то с другой стороны немного перекошен, смотрели все, все нормально

GASAN · Сообщение **GASAN** » 19.11.2013 14:13

Павлик писал(а):с другой стороны немного перекошен

ну так резинка в опоре порвана, поэтому криво стоит и стучит. меняй опору и все.

Холостяк · Сообщение **Холостяк** » 19.11.2013 17:56

Павлик, да, значит, 99% что хандрит она — опора. И диагностика совершенно верная, хотя и не единственная — машину на ровное покрытие, выворот колёс в "начальное положение", то есть ровненько и смотришь по штокам: если отцентрированы, то всё гуд; если как у тебя, с твоих слов, то под замену.
По весне с этим столкнулся. Менял с обеих сторон (так рекомендовали да и ппц был всё равно обеим). Менять обе вполне логично, чтоб не менять поодиночке по кругу. Покупал LEMFÖRDER у партнёра клуба (весьма адекватные цены), стоят недёшево да и живём мы не так богато чтоб покупать дешёвые вещи, особенно для любимых

ЗЫ: Доблестный модератор Андрюшка поможет найти номера именно тех опор, которые подойдут на твою ласточку.

ЗЫЫ: Да, и если полезешь менять опоры, то рекомендую заодно заменить опорные подшипники. Стоят недорого, а лезть потом придётся далеко.

GL!

ARTURCHIK · Сообщение **ARTURCHIK** » 14.08.2014 01:34

Всем привет! Решил поменять опоры все хорошо,но на этапе откручивания гайки штока возникла проблема- гайка проворачивается вместе со штоком,обильное поливание вд ничего не дало! Держать,шток ключем не получается из-за того что головка мешает,накидным туда тоже не подлезть!Подскажите как ее сдернуть с места?

GASAN · Сообщение **GASAN** » 14.08.2014 08:05

ARTURCHIK писал(а):Всем привет! Решил поменять опоры все хорошо,но на этапе откручивания гайки штока возникла проблема- гайка проворачивается вместе со штоком,обильное поливание вд ничего не дало! Держать,шток ключем не получается из-за того что головка мешает,накидным туда тоже не подлезть!Подскажите как ее сдернуть с места?

Ты что хочешь открутить гайку на штоке когда стойка не снята?

ARTURCHIK · Сообщение **ARTURCHIK** » 14.08.2014 12:23

GASAN писал(а):Ты что хочешь открутить гайку на штоке когда стойка не снята?

Да я уже и на снятой стойке пытался и когда на машине стойка стояла тоже пробывал...

GASAN · Сообщение **GASAN** » 14.08.2014 13:26

сними стойку, стяни пружину, найди помощника, который зажмет шток хотя бы плоскогубцами через резинку какую и откручивай гайку.

egor.s · Сообщение **egor.s** » 14.08.2014 17:24

Откручивал гайку как раз когда стойка еще не снята была. Естественно не до конца, но срывал и крутил. Использовал как раз накидной ключ и придерживал шток через него сверху толи рожковым ключиком толи плоскогубцами. А когда дело пошло, снял стойку, сжал пружину и открутил до конца.
Вобщем все наоборот делал и без помощников И никаких трудностей не испытывал.
( не думаю что держать шток плоскогубцами хорошая идея, если конечно аморты потом не выкидывать. и на новых амортизаторах при закручивании сей гайки уж точно бы не прикоснулся к штоку плоскогубцами.

Совет: искать накидной ключ который влезет в углубление иль обточить ключ снаружи. Мой ключ так влез.

GASAN · Сообщение **GASAN** » 15.08.2014 08:04

egor.s писал(а):не думаю что держать шток плоскогубцами хорошая идея, если конечно аморты потом не выкидывать. и на новых амортизаторах при закручивании сей гайки уж точно бы не прикоснулся к штоку плоскогубцами.

внимательнее читай, написано через резинку.

Дайвер · Сообщение **Дайвер** » 15.08.2014 18:34

GASAN писал(а):
Павлик писал(а):с другой стороны немного перекошен
ну так резинка в опоре порвана, поэтому криво стоит и стучит. меняй опору и все.

Ребятки!!! не надо ничего покупать - покупают только безрукие и глупые люди! такую вещь я отремонтировал и езжую уже 5 лет.

с надорваными пригнали из литвы.
поезлил пока совсем не стянуло шток в сторону.
Сообразил и вылечил опоры- катаюсь без проблем.
Там же принцип как сайлентблок запресован в крышку,и закрыт крышкой.
Проблема решается очень просто!
1. Снимаешь опору
2 Клей стекольный "колбасу" покупаем
3. Порваную сердцевину с металлической вставкой(шайбой) обрезаем чтоб зазор был покругу где-то 1см.
4.Обезжириваем резину
5.вставляем сердцевину в центр крышки (опоры), заливаем клеем , центрируем чтоб правильно стояла.(нормально заливаем клеем чтобы полностью было залито без огрехов и воздуха.
6.вырезаем с камеры прокладку мм 4- 5 ложим на это дело и закрываем крышкой,
7.Ждем сутки пока высохнет и можно ставить

И вуа-ля!! вы сьэкономили 100-150 у.е на покупке этих опор!

Катаюсь так 6 год и без проблем. если нормально сделано - гарантия - от 6 лет и выше!

главное перед вклейкой не перепутать . там по-моему вставка металическая выше или ниже смещена..не помню. написал по памяти. така как 6 лет назад сделал и забыл о этой проблеме.!
удачи!