вольво с70 купе.

29.08.2014 18:55

хорошо заводиться и разгоняется но пускаю накатом и потом газую начинает дымить а потом перестает...думаю что колпачкам приходит копец...прав я или нет..

pilot2k · Сообщение **pilot2k** » 29.08.2014 21:35

моторшаден

Сообщение **maljr.ga** » 30.08.2014 01:35

вольвик с70, если мкп, то колпачкам трындец точно!

pilot2k · Сообщение **pilot2k** » 30.08.2014 01:46

если турба то и турбе может, сколько жрот масла пепелац?!
и будь честен в первую очередь сам с собой)))))

30.08.2014 11:41

простите..вольво с 70 купе.2.5 инжектор..автомат 1999г..
170 лошадей..

pilot2k · Сообщение **pilot2k** » 30.08.2014 18:41

моторшаден, но можешь начать с колпачкоф )))

Igrtea · Сообщение **Igrtea** » 31.08.2014 21:47

pilot2k писал(а):моторшаден, но можешь начать с колпачкоф )))

+1. колпачки при любом раскладе менять... их уже можешь покупать, остальное по ходу...

01.09.2014 00:19

колпачки уже купил сегодня..главное что бы не пришлось подымать голову

Сообщение **maljr.ga** » 01.09.2014 01:08

вольвик с70 писал(а):пришлось

а придётся.

pilot2k · Сообщение **pilot2k** » 01.09.2014 08:35

У меня чуть что блок есть хороший, и ГБЦ, правда турбовая и под переборку)))))))))

Так тебе полюбасу ГРМ скидывать, снимай голову смотри что к чему, попадешь +на прокладку под ГБЦ и всё, давно машина у тебя?? перегревал? когда заметил?

Сообщение **Serg s 70** » 01.09.2014 11:12

pilot2k писал(а):У меня чуть что блок есть хороший

вольвик с70 писал(а):1999г..

не подойдет

Igrtea · Сообщение **Igrtea** » 01.09.2014 12:29

Serg s 70, какая в них разница, просто интересно... не считая того что объёмы разные? Поршневая другая, но ведь он сможет и свою поставить после некоторых манипуляций... Обсуждалось ведь подобное... Или ещё какие нюансы?

01.09.2014 14:52

машина уже год а заметил когда в каиализаторе фильт вырезал...

Добавлено спустя 6 минут 4 секунды:
да не перегревал.на машине уже год гоняю...заметил когда вырезал фильтр в первой банке..

Сообщение **Serg s 70** » 01.09.2014 15:36

Igrtea писал(а):Serg s 70, какая в них разница, просто интересно... не считая того что объёмы разные? Поршневая другая, но ведь он сможет и свою поставить после некоторых манипуляций... Обсуждалось ведь подобное... Или ещё какие нюансы?

ну если говорить даже просто
Охладитель в старом и новом в разных местах(в старом стоит под шкивом.в новом внизу задней стенки) трубку надо менять
Поршня другие-да
и шатуны и кольца другие идут-нового образца
в старом стоят форсунки охлаждения поршня, в новом нет
охлаждение масла на радиатор

pilot2k · Сообщение **pilot2k** » 01.09.2014 15:36

вольвик с70, расход масла какой?
вентиляция картерных в каком виде?

10.10.2014 10:49

привет..всем...заменил колпачки и все стало окей...спасибо за помощь....скоро буду продавать машину.если интересует звоните 80292469770-----------------+

Igrtea · Сообщение **Igrtea** » 12.10.2014 11:41

вольвик с70 писал(а):скоро буду продавать машину.если интересует

эта мысль родилась после замены колпачков?

16.10.2014 21:58

все...сделал машинку..колпачки и свечи поменял и теперь все окей..поменяю масло и буду продавать....2469770

Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:
мысль о продаже родилась после поездки в москву в то время пока меняли колпачки...есть и там неплохой выбор вольвочки.....да и хочу на дизеле попробовать поездить..а замена колпачков стала в 150 $...

Добавлено спустя 59 секунд:
Igrtea, .........

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
думаю купить s60-80

03.11.2014 18:15

пизд........ ребята дайте совет...все было нормально и вот только приблизился рубеж в 2 тысячи опять началось все заново.....что делать у меня уже истерика

crack · Сообщение **crack** » 03.11.2014 19:46

вроде было такое уже у кого-то. стержень клапана с задирами был и маслосьемные сжирало.

вольвик с70 писал(а):.есть и там неплохой выбор вольвочки...

это да! за 5-6 к отличные 60 есть.