Вопрос по Иммобилайзеру

[akz]

Рядом с ключем железа много всякого навесил?

[aksid]

ключ которым крышку бака открывать
пробовал и вторым ключом как почитал этот топик все равно пока сигналкой центральный замок не откроешь ни в какую

[aksid]

Simak,Ekid, кто нибудь есть еще кто читает?

[Simak]

aksid, У меня была такая фигня на Киа Кларус, брелок с ключем был заводской, ключ обчный без чипа, а вот чип в брелке, на котором две кнопки (открыть/закрыть), так вот чтобы запустить двигатель нужно было постоянно нажимать на кнопку открыт, даже если машина была открыта, кароч, это была что-то типа активации иммо. У тебя что за сигнализация стоит? У меня обычная (уже стояла на машине когда покупал), Cenmаx по-моему, с пейджером. Ведет себя нормально, т.е. открыл - запустил двигатель, поехал, например заехал за кем-нибудь и ждешь в машине - машину заглушил, но не закрывал, потом просто завел и все. ничего не надо повторно нажимать.

[aksid]

Сигнализация Tomahawk 3000 ключи с чипом брелок с пейджером на связке висит сам брелок ключ с чипом ключ бак открывать
Утром снимаю с сигналки открывается центр замок ключ вставляю завожу -все ок, еду глушу машину не ставлю на сигналку сижу к примеру внутри мин через 5 пробую заводить- реакции ноль стартер не крутит ничего не щелкает приходиться снова на брелке нажимать кнопку снятия с сигнализации только после этого машина снова заводиться... как то так, есть мысли?

[Ivann83]

Ребята что это может быть , открываю машину сажусь ключ в зажигание а лампочка имобилайзера мигает
Ключ назад в первое положение потом во второе положение , так может повторяется до 5 раз и Иммо горит постояно
Стартер крутит машина схватывает не заводиться
Потом опять крутишь стартером и машина заводиться и все в порядке
Но так в день может повториться по несколько раз
Раньше такого не замечал
Сейчас на данный момент горит чек на ошибку лямбды зонда
Если это как то поможет

[Rion]

Всем привет.

Хочу снова поднять эту тему.
У меня также случается глюк иммобилайзера- раз в несколько месяцев при заводке мигает лампочка (перечеркнутая машинка) и блокируется стартер.
Закономерности появления глюка пока не выявил, но временно лечится возвратом ключа в "0" и новой попыткой (не всегда одной )
Стучать ключом пробовал, разобрал плстиковую обшивку и зафиксировал антенну поближе к ключу. Помогло на 1,5 мес. Думал реально дело в этом.
Но сегодня с утра те же яйца
Кому удалось победить? В чем там точно дело? Если в антенне, то что нужно с ней сделать?

[akz]

На ключе ничего лишнего не висит?

[yagger]

Стучать ключом пробовал

одна из причин, когда можно и не завестись вообще.
акз спросил же, много чего рядом с ключами висит? металл помеха для слабого сигнала иммо.

[Rion]

На ключе ничего лишнего не висит?

Только оригинальный брелок для Ц/З...

Добавлено спустя 25 секунд:

одна из причин, когда можно и не завестись вообще.

Можно достучаться до этого...?

[Simak]

у меня вообще как-то брелок с иммо от киа на асфальт упал, там пошла какая-то микротрещина, пришлось графитовым карандашем по контактам натирать, чтобы сигнал появился Так что лучше не стучите мне кажется

[yagger]

Можно достучаться до этого...?

еще как можно. )))

[Rion]

Можно достучаться до этого...?

еще как можно. )))

Да я же легонько, железкой ключа по замку зажигания...

Ты прав, плавающая проблема это самый гемор(( И показать специалисту нечего, и проверить с другими запцпцками нереально

А тут как назло заграницу собираюсь... Некстати это все мля(

Добавлено спустя 9 минут 14 секунд:

у меня вообще как-то брелок с иммо от киа на асфальт упал, там пошла какая-то микротрещина, пришлось графитовым карандашем по контактам натирать, чтобы сигнал появился Так что лучше не стучите мне кажется

У меня на ручке ключа красный квадратик с торца - это и есть чип? Если да,то что там натирать?

[Rion]

Хочу снять разъемы и почистить их. На многих форумах (не только по Вольво) такая проблема решается именно так.
Хотел снять антенну (кольцо), но к сожалению не удалось.

WP_20150112_012.jpg

Не смог открутить хитрый болт (на фото). Подлезть нереально.

WP_20150112_013.jpg

Я так понимаю чтобы до него добраться, нужно скидывать стрекозу? Или может есть иной способ?
И еще, что за крышечка с номером 18309? Что под ней, может доступ к разъему? Откуда-то оттуда идут 2 провода.

WP_20150112_014.jpg

Вроде должно сниматься, но я че-то очконул Какие еще разъемы можно посмотреть?

CImage.png

[Rion]

Неужели никто не снимал антенну?

[ARTURCHIK]

Была у меня не давно у меня такое при включении зажигания моргала перечеркнутая машинка! Надоело и решил разобрать и почистить контакты,разобрал пошевелил,поприжимал и больше тьфу тьфу тьфу с этой бедой не сталкивался!Да и заметил что эта проблема наступает с холодами,весной и летом все было хорошо

[Rion]

ARTURCHIK, это болезнь всех рестайлинговых моделей

Снимал антенну и чистил контакты разъема?
Если да то как если не секрет?

Я только разобрал пластик вокруг рулевой колонки, поставил ровнее антенну и собрал - пока тихо

[ARTURCHIK]

Что болезнь так это да, согласен! нет антенну не снимал и ничего не чистил,просто как и вы снял пластик пошевелил легонько антенну и поставил пластик обратно...и пока она меня больше не беспокоит! я так понимаю пока туда не залезишь будет мозг колупать

[Rion]

Это точно.По крайней мере хватает на дольше чем просто постучать или надеялся на чудо Лан, поездим - будет видно

[ruslan2071985]

Привет всем тачка вольво s. 70 97-го года.
Предистория. Не выключил свет. Сел аккум. Не окончательно. С ключа не завел. Нашел человека дернуть. Коробка механика у меня. Дергал дергал не завел. Потом. Подсоединили провода прикурить. А авто крутанет. Схватит и глохнет. В общем подергав зажигание туда-сюда завел. Приехал домой заглушил. И все тоже самое. Подергал. Завел. Прочитал ошибки. Иммо. imm-222/235 key code not in memory.
Стер. Как только достал ключ из замка и вставил обратно. Снова ошибка. Короч стирание не помогает. И машина заводится так же.
У кого какие мысли?