XC 90 3.2 2007 Не поворачивается ключ в ЗЗ

[ledek]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Такая проблема: вечером прибыл в гараж, утром вставил ключ в замок. Ключ не провернулся, даже в положение I. Снял защитный кожух, контактную группу, вставил отвертку в контактную группу - машина завелась. Ура, подумал я, решил включить передачу и поехать на сто, дабы устранить проблему, а НЕТ(((. Рычач АКПП заблокирован. Понимаю, что проблема в механике замка зажигания. Постучал молоточком по контактной группе, надеясь, что шайбы внутри замка как-то переорентируются и позволят ключу провернуться. Не вышло. Что делать дальше. Прошу Вашего совета, заранее признателен. Спасибо.

[Алексей_512]

тема с заклиниванием замка встречалась на русском вольво-клубе. Посмотрите там пожалуйста.

http://clubvolvo.ru/showthread.php?t=58570

[ledek]

Спасибо, Алексей! Оказывается эта проблемка - есть "болячка" Volvoвская. Хорошая ссылочка, все на фото выложено, с пояснениями. Попробую вечером вытащить красный фиксатор тросика блокировки АКПП. Завестись мне удалось, руль не блокируется. Если разблокируется АКПП - ехать своим ходом к механику, чтобы выкинул из замка зажигания металлический кубик с пружинкой. Может подскажете телефон механика?

[pokerhil]

похожая ситауция была! только зимой,ключ упал в снег я незаметил что он он вснегу вставил в замок проехал 2 км.вышел ,пошел домой. через 4 часа ключ всунулся но непроворачивался...тоже думал замок заклинил,но окозалось проще просто замерз.. ну так как уже тепло вариант не подходит..

[ledek]

Все получилось, завелась, руль не клинит, коробка переключается. Теперь на сервис для ремонта замка зажигания.

[ledek]

Вчера приехали ребята ИП Шилович Артем и его брат, контакт взял на deal.by. Приехали прямо к автомобилю. Сначала сняли замок с рулевой колонки, что-то высверлив, потом на снятом замке сняли нижнюю крышку и высверлили в обойме под замок штук 8 дырочек. Вставили металлические шпажки и достали сердцевину замка, разобрали ее по виктикам. Дастали из сердцевинки все лепестки, в общем разобрали все, что только можно было разобрать. причина заклинивания - обломался фиксатор стопорящий руль. сказали, что это технологическая недоработка завода изготавителя. Далее все поэтапно собрали и установили. Два с половиной часа работы (1час - на снятие сердцевины из корпуса замка) и все ОК! Стоимость работы - 600 тыс. бел. рублей !!! Сам бы я никогда бы не сделал. Артему и его брату - РЕСПЕКТ и УВАЖУХА!!! Всем рекомендую их при возникновении такой проблемки. Их моб. тел. +375 29 674-27-42 (Velcom) - Артем.