Появился свист под капотом!!!

[Gova]

Появился противный свист в районе турбины. Проверили компом, ни каких ошибок не выдал. Осмотрел турбину есть небольшая шатка по вертикали, осевого смещения нет. В патрубках в сторону фильтра есть масляные пятна. Свист начинается с 1000 об, протяжным воем. Осмотрел патрубки вроде все целые. На тягу свист не влияет, но в салоне слышно. Авто 2010 года,1.6Д. Может у кого есть мысли по этому поводу?

[dencher]

Может у кого есть мысли по этому поводу?

а может наконец-то работать начала?
А по делу - посмотрите, во-первых, подачу масла на турбину, а конкретнее сеточку, во-вторых, подвезите к турбинщикам на диагностику - бездействие может бочком вылезти баксиков на 400...

[Gova]

Спасибо. Сеточка находиться под болтом подачи масла на самой турбине?

[chapai]

ПОсмотри в выхлопную трубу - если сильно стало дымить и еще таким сизым цветом - ХАНА турбине...
Если все как и было раньше ищи незажатый хомут, лопнувший патрубок и т.д.

[dota]

возможно, из за патрубка, который сверху крепится, в нем крепление ломается часто

[bigol]

Вот у меня тоже турбина подвывала, особенно зимой, пока холодная. Масла чуток в патрубке, крепление было сломано - поставил новый. Но когда менял воздушный фильтр - замечал, что крыльчатка малость как бы подъедена по краям. Но отъездил так почти 3 года.
А сейчас приходится менять двигатель (не из-за турбины), турбинщик посмотрел - говорит ездить нельзя, в любой момент может накрыться, потому что дисбаланс и т.д. понимаю, что он теоретически прав, в то же время можно так отъездить еще долго. Но раз уж меняю двигатель - имхо глупо рисковать, турбину тоже буду делать.

[Gova]

На выходных, проверил все патрубки и хомуты, все зажаты, не сломаны. Не добрался только до интеркулера, надо снимать бампер. Свист или даже вой не пропадает, но и тяга не пропадает, дыма из выхлопной нет, ни чёрного, ни синего.