Volvo V40 1.9TD 1997 год
В общем ситуация такая. Поставил свечи новые месяц назад(фирма Iskra), сейчас холодные ночи начались, понял что они не греют + белый дым.
Достал 1 из 4 оказалась рабочей. Купил новые под замену (та же Iskra), но они идут 11-вольтовые (прежние таки же были), когда реле в свою очередь выдает по 12,38 вольт на каждую. Какая то нестыковочка получается. По заводу реле 12 вольт и должно ведь выдавать?
Почему они погорели?
Есть еще одно предположение:
Когда включаешь зажигание (положение 2), включается реле, подает ток на свечи, и загорелся индикатор свечей и по привычке как только он погас мы сразу дергаем стартер (заводимся)
Сегодня при помощи мультиметра, увидел, что когда выключается индикатор на панели, ток в течении 3-4 секунд еще поступает на свечи.
Может быть в тот момент, когда запускается двигатель и ток поступает на свечи от генератора пробивается большее напряжение на свечи? В следствии чего они и сгорели.
В какую сторону рулить? Сколько напруги должно подаваться на свечи от релюхи? Может ли подтвердиться мое предположение? Просто вообще не вариант менять свечи раз в месяц.
Вольвоводы выручайте!
Свечи накаливания и реле накала
-
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 27.09.2013 20:55
- Авто: Volvo V40
-
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 27.09.2013 20:55
- Авто: Volvo V40
- egor.s
- Сообщения: 237
- Зарегистрирован: 19.09.2012 14:54
- Авто: V60, 2014, D4 120kW
- GSM: +491779252896
- Имя: egor
- Откуда: Германия
Менял я у себя на Т3, 2003 года.
http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... а&start=12
Ставил Beru. Они тоже на 11 вольт. Напряжение на свечи идёт после того как гаснет лампа на панели- это нормально. Машину завёл в мороз а свечи еще помогают.
Если реле работает - отключает подачу напряжения на свечи, то может сами свечи гуано. Или реле не отключает- тогда свечи все время под напругой и естессна срок службы ограничен.
Я так думаю...
http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... а&start=24
http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... а&start=12
Ставил Beru. Они тоже на 11 вольт. Напряжение на свечи идёт после того как гаснет лампа на панели- это нормально. Машину завёл в мороз а свечи еще помогают.
Если реле работает - отключает подачу напряжения на свечи, то может сами свечи гуано. Или реле не отключает- тогда свечи все время под напругой и естессна срок службы ограничен.
Я так думаю...
http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... а&start=24
- Wander_380
- Сообщения: 4676
- Зарегистрирован: 03.09.2009 11:21
- Авто: Volvo S40 classic 2,0_M5P_1996
- GSM: +37068791320
- Имя: Dmytro
- Откуда: Литва, Висагинас
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Думаю что напруга тут как бы ни причем, будет на них подаваться по-любому 12 вольт при выключенном зажигании и 13,8 при заведенном двигателе, на моем крайслере в холод еще около минуты свечи работают, хотя сигнал на панели гаснет. egor.s прав, надо с реле разбираться, может подклинивает его или свечи г...
S40 седан, 1996 год, Silver Dawn metallic, B4204S 100kW
-
- Сообщения: 219
- Зарегистрирован: 01.10.2011 11:18
- Авто: Вольво V40 1.9D Т2
- GSM: +375447491180
- Имя: Дмитрий
- Откуда: Витебская обл.
свечи для начала купи нормальные а не это гауно..... за 50 000 рублей))) но дорогие тож не бери)) а с напругой так и должно быть. когда включаешь зажигание и все лампочки тухнут на панели. я смотрю на либо аварийку температуры, либо на заправку. вот тогда свечи перестают греть. и сразу завожу!! а лампочка накала....это так...она гаснет раньше всех\crosik писал(а):В общем ситуация такая. Поставил свечи новые месяц назад(фирма Iskra), сейчас холодные ночи начались, понял что они не греют + белый дым.Достал 1 из 4 оказалась рабочей. Купил новые под замену (та же Iskra), нcrosik писал(а):но они идут 11-вольтовые
11 вольтовые они все такие вроде. еще 11.5 есть