2. Прогрели топливо +30.
3. Подключили сканер: Угол +1,7, ЦП 4, пред.установка впрыска 23-25%
4. Отпустили голову. Мотор начало колбасить.
5. Закрепили голову, посмотрели сканер: угол -5, ЦП 4, пред.установка впрыска 5-50%
6. Попытались вернуть угол, в любом виде пределы регулировок только от -3 до -5.
Ну и дальше всё повторяется в любых комбинациях с тем же успехом кроме п.1.

Самая большая загадка почему не удаётся вновь выставить угол опережения?
Выставляем штатно, метки проверили........уже собственные головы свернули (как подметил некий госслужащий
