Здравствуйте.
Авто 2001года, акпп. Перегрели родной 4184s2, в итоге за недорого нашел 4204s, пришлось немного повозиться но двигатель в итоге встал на свое место. Электрику не трогал, оставил все от старого двигателя. Не, мотор конечно тащит но не так резво как старый(хоть он и был с убитым фазовращателем), что в моем случае можно сделать? Эбу как я понял стоит ems 2000, есть ли на него прошивка под данный двиг? Пусть хоть евро3, катал если что новый вварим.
Заменил b4184s2 на b4204s..
-
- Сообщения: 21
- Зарегистрирован: 04.02.2016 00:24
- Авто: s40 01"
- GSM: 89003341807
- Имя: Илья
- Откуда: Чебоксары
-
- Сообщения: 21
- Зарегистрирован: 04.02.2016 00:24
- Авто: s40 01"
- GSM: 89003341807
- Имя: Илья
- Откуда: Чебоксары
Заменил b4184s2 на b4204s..
Еще вспомнил, когда менял прокладку гбц(а меняли и на старом и на новом), на 1.8 поршни были с вытеснителями, на 2.0 с лужей, видимо мотор каким-то боком был турбовым? Хоть и маркировка 4204s. В принципе докинуть турбину с пайпами-кулерами и прочей лабудой тоже вариант но что делать с эбу в таком случае?
- Wander_380
- Сообщения: 4676
- Зарегистрирован: 03.09.2009 11:21
- Авто: Volvo S40 classic 2,0_M5P_1996
- GSM: +37068791320
- Имя: Dmytro
- Откуда: Литва, Висагинас
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Заменил b4184s2 на b4204s..
4204 на родном ЭБУ тяжело заставить нормально работать, а ты хочешь чтобы он нормально работал на ЭБУ от 1.8, характеристики все таки отличаются. Прошивок конечно же нет никаких вообще, без вариантов.
S40 седан, 1996 год, Silver Dawn metallic, B4204S 100kW
-
- Сообщения: 21
- Зарегистрирован: 04.02.2016 00:24
- Авто: s40 01"
- GSM: 89003341807
- Имя: Илья
- Откуда: Чебоксары
Заменил b4184s2 на b4204s..
Не, мы можем заставить работать его на тазовском январе, как с турбиной так и без. Не хотелось бы лишиться круиза...
- Wander_380
- Сообщения: 4676
- Зарегистрирован: 03.09.2009 11:21
- Авто: Volvo S40 classic 2,0_M5P_1996
- GSM: +37068791320
- Имя: Dmytro
- Откуда: Литва, Висагинас
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Заменил b4184s2 на b4204s..
bnr33, так там круиз отдельным блоком, он насколько помню с мозгами не завязан, скорость берет с общей линии от АБС и меет отдельный блок управления. Тазовский январь это гуд, потом расскажешь как воплотилось. Турбированная версия движки была, как раз 2 литра, правда коробка там вольвоская ставилась а не реношная.
S40 седан, 1996 год, Silver Dawn metallic, B4204S 100kW
-
- Сообщения: 21
- Зарегистрирован: 04.02.2016 00:24
- Авто: s40 01"
- GSM: 89003341807
- Имя: Илья
- Откуда: Чебоксары
Заменил b4184s2 на b4204s..
Так ж у нас акпп и менять ее на механику нет желания. Ладно, будем кумекать, скорее всего родной мозг оставить придется(приборка, коробка), а январь будет лить бенз и поджигать смесь.Wander_380 писал(а): bnr33, так там круиз отдельным блоком, он насколько помню с мозгами не завязан, скорость берет с общей линии от АБС и меет отдельный блок управления. Тазовский январь это гуд, потом расскажешь как воплотилось. Турбированная версия движки была, как раз 2 литра, правда коробка там вольвоская ставилась а не реношная.
- Wander_380
- Сообщения: 4676
- Зарегистрирован: 03.09.2009 11:21
- Авто: Volvo S40 classic 2,0_M5P_1996
- GSM: +37068791320
- Имя: Dmytro
- Откуда: Литва, Висагинас
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Заменил b4184s2 на b4204s..
bnr33, акпп тоже имеет свой блок, есть же версии и с механикой. Сигнал скорости может только приходить с акпп а не с АБС. Думаю разберетесь, у нас на машину хорошие электросхемы.
S40 седан, 1996 год, Silver Dawn metallic, B4204S 100kW