Ошибка ЕСМ-2А40 и ЕСМ-1507

[dikiimouse]

Добрый день.
В один прекрасный момент машина стала вялой, обороты крутит больше 3000, но разгон такое чувство, что состав тяну, еле прется.
Подключил виду и есть 2 ошибки, ЕСМ-1507 (управление турбонаддувом-слишком низкое давление) и ЕСМ-2А40. Причем фильтр сажевый новый и ошибки легко сбрасываются, машину заводишь ошибок нет, но едет так же омерзительно. Потом км через 20 опять вылетает 1507, может без 2А40. Нашел совет поменять шланги от сажевого к датчику противодавления к сажевому. Сам датчик перекинул с другой машины, ничего не поменялось. Шланги пока не менял. Кто знает, это конец турбине или машина чувствует, что то не так по датчику и душит. Забавно, что она душит и до 1500 оборотов до включения турбины. Первая и вторая передачи более менее терпимы, а с 3 ужас еле едешь. Турбину перестало слышно, что она работает.
Спасибо

[Leo_BY]

dikiimouse, Стоит проверить геометрию турбины: может начинает подклинивать...

[dikiimouse]

А как ее проверить, ее надо снимать и разбирать ?

Отправлено спустя 12 минут 22 секунды:
кстати снимается вся турбина или горячая часть. слышал, что снимают просто горячую часть и замачивают ее в солярке на ночь. Потом одевают.

[Leo_BY]

У меня 2.0D. Поэтому как разбирается - не подскажу. А проверить как работает геометрия можно по движению штока актуатора при заводке (должен втянуться) и при резкой перегазовке (должен двигаться плавно без заеданий). И управление актуатором тоже не мешает проверить.

[dikiimouse]

А могли бы дать почту, я завтра сниму видео работы и пришлю.

[Leo_BY]

dikiimouse, в личке.

[Bazilio_]

Доброго времени суток,
Появилась такая же проблема с dpf (сажевым) фильтром.
Пару дней назад выскочили две ошибки : малое давление турбины ну и сажевый фильтр забит (к Vida подключал), с той же Vida прожег фильтр, турбину посмотрели на диаграмме по оборотам (всё хорошо), в общем не было ошибок более.
Но сегодня ехал по городу, дал газу и ошибка фильтра на дисплее вновь, тяги нет. Ещё заметил расход масла сильно увнличился(на щупе упал уровень после 1000 пробега почти на минимум).
Снизу масло не льётся, дыма нету. Подскажите кто, что делать?
Грешу на масло, где-то не туда поподает, потому фильтр забивается. Масло Motul 0w40 a5/b5. Volvo xc70 2005, 136kw.
Заранее спасибо.