Проблема с компрессором кондиционера

alexu · Сообщение **alexu** » 19.04.2016 09:17

Болтается шкив компрессора кондиционера под поликлиновым ремнем, шумит - слышно в салоне. Из-под муфты вылетает резиновая стружка как на фото, но это не ремень. Выживет компрессор? Или ему уже кранты?

aleks1 · Сообщение **aleks1** » 19.04.2016 09:30

Компрессор ещё поработает а вот электромагнитная муфта может крякнуть

alexu писал(а): Из-под муфты вылетает резиновая стружка как на фото, но это не ремень.

в муфте резины нет , это ремень крошится

alexu · Сообщение **alexu** » 19.04.2016 09:42

Я так понимаю кранты подшипнику?

aleks1 · Сообщение **aleks1** » 19.04.2016 09:45

Похоже , да

alexu · Сообщение **alexu** » 19.04.2016 09:47

aleks1, Спасибо

aleks1 · Сообщение **aleks1** » 19.04.2016 09:54

TokRa писал(а): И не стоит сильно тянуть. Споймает полного клина - порвет ремень, не дай бог.

Эт,точно ! Тянуть не надо

alexu · Сообщение **alexu** » 19.04.2016 10:00

Фреон вчера откачал. Менять все буду сам. Вот не верь в приметы - купил на той неделе подшипник, он и вышел из строя. Радиатор кондиционера на замену соты высыпаются, вмят (споймал камень в траве), и утечка через него похоже есть. Давление было норма, но фриона было всего 280 грамм при потребности 1000. Масло в компрессор самому заливать? Или при заправке с фрионом попадет?

aleks1 · Сообщение **aleks1** » 19.04.2016 10:05

alexu писал(а): Радиатор кондиционера

првильно будет конденсатор , а в салоне испаритель

подсказака

alexu · Сообщение **alexu** » 19.04.2016 10:08

aleks1 писал(а):
alexu писал(а): Радиатор кондиционера
првильно будет конденсатор , а в салоне испаритель подсказака

Поправка в первом чтении принята

Отправлено спустя 41 секунду:
TokRa, aleks1, всем спасибо

aleks1 · Сообщение **aleks1** » 19.04.2016 10:09

alexu писал(а): Давление было норма, но фриона было всего 280 грамм при потребности 1000.

При таком количестве фреона , давления нормы не будет

alexu писал(а): Масло в компрессор самому заливать?

Если будешь менять детали из системы кондиционера (конденсатор ,испаритель) масло заливать обязательно . То масло которое есть в фреоне , его хватает при дозаправке нормальной рабочей системы

alexu · Сообщение **alexu** » 19.04.2016 10:11

DenisXC90 · Сообщение **DenisXC90** » 19.04.2016 10:25

Чет помнится мне я менял подшипник, так он вроде стоил 86 тысяч и замена 200 тысяч.

vitalik k · Сообщение **vitalik k** » 19.04.2016 13:54

aleks1 писал(а): То масло которое есть в фреоне , его хватает при дозаправке нормальной рабочей системы

В газе нет масла, при замене конденсора добавлять 30-50 гр, ну а в идеале слить масло с него и залить столько же +10гр. Повторно использовать газ не рекомендую, система не большая не так дорого он стоит. После сборки опрессовать азотом и отвакуумировать систему с обеих портов часа 2 если делать для себя.

alexu · Сообщение **alexu** » 19.04.2016 13:58

Азотом каким давлением?

vitalik k · Сообщение **vitalik k** » 19.04.2016 19:46

17 bar больше не нужно.

aleks1 · Сообщение **aleks1** » 20.04.2016 06:30

Ну компрессор может создавать давление в системе , во время работы и жары на улице -- до 32 бар

alexu · Сообщение **alexu** » 22.04.2016 11:03

Итак. После демонтажа компрессора выяснилось следующее:
1. Сепаратор подшипника не обнаружен))), пыльник болтался отдельно от подшипника.
2. Прижимной диск - подгорел и оторвался демпфер вместе с центральной частью от диска

3. И самое хреновое вал компрессора не вращается - походу заклинило

Мот есть у кого прижимной диск (валяется без надобности) заберу

Сообщение **Exe_Z** » 22.04.2016 15:57

Может, лучше заменить компрессор в сборе?

Сообщение **maljr.ga** » 22.04.2016 16:12

На ледовый подъедь, мот там пацаны найдут чего.

Сообщение **Анрей** » 22.04.2016 16:12

TokRa писал(а): Там не простой механизм. Если вал клина споймал, меняй компрессор

Это точно.