Ошибка на АКПП TCM-0089

ew8kj · Сообщение **ew8kj** » 30.06.2016 12:54

Машина Volvo S60 2.4 АКПП 2004
Загорелась данная ошибка @TCM 0089- Датчик частоты вращения ведущего вала. Сигнал слишком слабый.@ Менял датчики местами - ничего не меняется, прозвонил проводку от датчиков до разъема на вход проводки в жгут, все норм....
Обратился у нас в городе в сервис - сказали мне нужен электрик, у них таких нет( ...Если есть у кого то мысли - слушаю.....

Сообщение **moon_ster** » 30.06.2016 13:35

Запустить двигатель, дать поработать на холостом ходу (коробка в P). Считать видой/дайсом скорость вращения ведущего вала коробки и сравнить ее со скоростью вращения коленвала. Если не соответствуют или нет сигнала:

Screenshot from 2016-06-30 13-33-54.png

ew8kj · Сообщение **ew8kj** » 30.06.2016 18:42

Ошибка появлялась, но сбрасывалась......а теперь вообще не сбрасывается... Считать с ведущего вала не могу, т.к. даже при отключенном датчике такая же ошибка...где то что -то коротнуло, наверное, а где, фиг его знает...

ew8kj · Сообщение **ew8kj** » 30.06.2016 18:44

так же не нашел как снять подручными средствами TCM чтоб проверить, может кто подскажет?

Сообщение **W@dim** » 02.07.2016 22:08

А ТСМ тут причем? Ошибка по датчику. Другой жгут с датчиками ставить пробовали?

Сообщение **moon_ster** » 04.07.2016 10:38

W@dim, мозги тоже можно как вариант перекинуть/подкинуть...

Сообщение **W@dim** » 04.07.2016 11:47

Почему то есть мысль, что если бы коротнуло в мозгах, одной проблемой не ограничились бы.
Жгут на оба датчика один, там искать нужно.

ew8kj · Сообщение **ew8kj** » 07.07.2016 18:01

W@dim писал(а): Почему то есть мысль, что если бы коротнуло в мозгах, одной проблемой не ограничились бы.
Жгут на оба датчика один, там искать нужно.

Снимал жгут от датчиков, прозвонил его, целый.... Менял местами датчики, толку никакого!!!!... Когда отсоединяешь датчик ближе к водителю, выскакивает ошибка датчика спидометра - "сигнал отсутствует", но пенание пропадает, передачи переключаются нормик, ошибка 0089 тоже пропадает(...вот и дилемма...проводка цела... Грешу на ТСМ блок либо у меня дохлые 2 датчика....как их проверить не знаю, может кто подскажет ?????

Сообщение **W@dim** » 08.07.2016 09:43

ew8kj писал(а): Когда отсоединяешь датчик ближе к водителю

Вот тут совсем не понял- где это? Может -"который ближе к водителю" ?
Ну так он дает показания на спидометр.
А как ты их местами менял? Они ж на одном жгуте висят, и каждый дает свои показания- один на входе АКПП, второй на выходе.
Ты жгут разрезал?

Сообщение **m5_ShahiD_** » 08.07.2016 10:21

W@dim, там два Одинаковых датчика ...

Сообщение **W@dim** » 08.07.2016 10:25

m5_ShahiD_ писал(а): W@dim, там два Одинаковых датчика ...

Я в курсе, абсолютно одинаковых, но на одном разъеме. На разных ножках этого разъема. И как их можно поменять местами, не разрезая жгут?
Может датчики снимаются с самого жгута, тут я не в курсе, не пробовал.

Сообщение **m5_ShahiD_** » 08.07.2016 10:50

W@dim, нет, не снимаются, они пропаяны, но пины из разъема достаточно легко достать

ew8kj · Сообщение **ew8kj** » 10.07.2016 18:49

W@dim писал(а):
m5_ShahiD_ писал(а): W@dim, там два Одинаковых датчика ...
Я в курсе, абсолютно одинаковых, но на одном разъеме. На разных ножках этого разъема. И как их можно поменять местами, не разрезая жгут?
Может датчики снимаются с самого жгута, тут я не в курсе, не пробовал.

У меня на каждом датчике есть разъем, поэтому я так понял у меня можно менять по одному. В магазине они от 1 600 000 рублей нашими. Если проблема не в нем, то как то нет желания такую сумму на ветер выкидывать

ew8kj · Сообщение **ew8kj** » 10.07.2016 18:51

СМотрел на V70 дизельной - там 2 датчика висят на одном жгуте без разъемов, черные и чуть геометрия датчиков отличается. Внимание вопрос, эти датчики подойдут для проверки или нет????

Сообщение **m5_ShahiD_** » 10.07.2016 20:21

ew8kj, у меня есть такие запасные, и возможно поеду по работе в светлогорск, в ближайшее время....
то у меня 2 датчика на 1 жгуте.. я думаю попытка не пытка, наберу если поеду

ew8kj · Сообщение **ew8kj** » 10.07.2016 21:15

m5_ShahiD_ писал(а): ew8kj, у меня есть такие запасные, и возможно поеду по работе в светлогорск, в ближайшее время....
то у меня 2 датчика на 1 жгуте.. я думаю попытка не пытка, наберу если поеду

а когда планируешь????? я 17 июля на месяц в Россию уезжаю......хотел на машине, если разберусь что за черт с ней творится!!!

Сообщение **W@dim** » 10.07.2016 21:49

ew8kj писал(а): Мотрел на V70 дизельной - там 2 датчика висят на одном жгуте без разъемов, черные и чуть геометрия датчиков отличается. Внимание вопрос, эти датчики подойдут для проверки или нет????

Должны подойти, так как это стандартный вариант. А вот у тебя видимо уже меняли, поэтому и разъемы сделали.

ew8kj · Сообщение **ew8kj** » 10.07.2016 21:52

W@dim писал(а):
ew8kj писал(а): Мотрел на V70 дизельной - там 2 датчика висят на одном жгуте без разъемов, черные и чуть геометрия датчиков отличается. Внимание вопрос, эти датчики подойдут для проверки или нет????
Должны подойти, так как это стандартный вариант. А вот у тебя видимо уже меняли, поэтому и разъемы сделали.

у меня заводские стоят датчики...и разъем на самом датчике

Сообщение **W@dim** » 11.07.2016 20:56

ew8kj писал(а): у меня заводские стоят датчики

Откуда это понятно?

ew8kj · Сообщение **ew8kj** » 12.07.2016 10:18

W@dim писал(а):
ew8kj писал(а): у меня заводские стоят датчики
Откуда это понятно?

То что у меня стоят заводские с разъемом на самом датчике - это 100% ,а вот от этой ли модели - ни малейшего понятия...ПрошелсЯ по авто запчастям - не смог заказать новые.( они не могут найти у себя в каталоге(....Поэтому утверждать что у меня стоит родной - не буду...