Volvo V50 не заводится! что делать?

[Kostyametan]

Вечер добрый! Являюсь обладателем V70 2010года с дизельным 1,6, решил писать в этой теме,поскольку мотор один и тот же. Начну историю сначала: при покупке авто сразу же поменял расходники,в том числе и топливный фильтр, отъездил на нем порядка 15 тысяч, машинка начала переходить в аварийный режим либо глохнуть при резком ускорении (вида выдавала ошибки по регулятору давления и просила проверить все элементы топливной). Замена фильтра сразу решила проблему. Через 13тысяч пробега история повторилась, опять замена фильтра,которая привела к желаемому результату. И вот катаюсь я с новым фильтром пару недель и бац, утром с трудом завожу авто, добираюсь нормально до работы, а вечером не могу завестись((( Думал завоздушена система, взял грушу, начал прокачивать,а груша никак не твердеет,при этом из паука на топливопроводе ( в котором стоит датчик температуры топлива) доносится звук-шип и прочее,но утечек топлива нет. Со свежим аккумулятором на следующий день, после подключения груши к обратке практически с пол тыка завел авто. Доволен,счастлив и все такое, мол развоздушил, но через день обратно не смог уехать с работы((( При заводке давление в рейке доходит до 400 бар, форсунки в обратку не поливают. Не понимаю, почему груша не нагнетает давление, если снимать обратку ,что идет в бак, то при прокачке топливо начинает течь из неё. Возможно в этом тройнике из обраток и подачи топлива есть клапан и он накрылся и топливо начинает сосать из обратных магистралей???

[builder]

Промыть бак и топливную и форсунки проверить?