Вопрос по АКПП Т6 2.8

[Павел88]

Всем доброго времени суток.
Имеется Volvo t6 2003 года.
Вопрос следующий. Я ездил только в режиме D, на ручной +/- не переключался никогда. И вот пару дней назад (машина стаяла около недели), прогрел авто и по совету знакомого механика начал на месте переключать рычаг АКПП во все положения, задерживаясь на 3-5 секунд на каждом. Так вот, в ручном режиме не идёт переключение выше 3-й передачи, т.е. 4 исчезла. Повторюсь, я ездил только на D.
Искал инфу в инете, единственное что нашёл - это возможные проблемы по электрике, но возможно хуже, т.к. пару раз уходила в аварийный режим и начинала пинаться.
Сталкивался кто с такой проблемой или может есть контакты сервисов?

p.s. ещё небольшой вопрос: когда тот же знакомый механик менял свечи, то катушки раскидал по принципу "какая куда дотянется", на моё замечание был получен ответ - машина мощная, какая разница где какая стоит.

[Анрей]

А в движении на ручном на 4 переключает?

Отправлено спустя 26 минут 59 секунд:
А на месте в ручном режиме перключая 1 2 3 - это вроде на подобии как в старых акпп выбор режима 1, 2, 3.

[Notzeal]

Павел88, на месте выше 3-й передачи и не воткнешь! это защита коробки.
а вот на 3-й стартовать = зимний режим. По крайней мере, у меня так было.

был получен ответ - машина мощная, какая разница где какая стоит.

эм... мне кажется, в шею гнать такого мастера! (даже если так и можно делать, я бы не стал такому мастеру верить)

[Ultravozhik]

машина мощная, какая разница где какая стоит.

ох*енный механик

Отправлено спустя 1 минуту 15 секунд:

по совету знакомого механика начал на месте переключать рычаг АКПП во все положения

а спросил у него зачем? Мне просто вот интересно

Отправлено спустя 6 минут 41 секунду:

3-й передачи и не воткнешь

и это кстати тоже правда

Отправлено спустя 1 минуту 23 секунды:

пару раз уходила в аварийный режим и начинала пинаться.
Сталкивался кто с такой проблемой или может есть контакты сервисов?

не надо эту АКПП чинить, ничего хорошего из этого не выйдет.
а если это делать, то или в Москве, или в Риге, поищите по форуму
А лучше поменяйте на АКПП с разбора

[Павел88]

Отправлено спустя 1 минуту 15 секунд:

по совету знакомого механика начал на месте переключать рычаг АКПП во все положения

а спросил у него зачем? Мне просто вот интересно

Типа прогнать масло по коробке, если машина некоторое время стояла)

[Павел88]

Notzeal, Анрей, Ultravozhik,
Спасибо всем огромное

[Notzeal]

Павел88, такую вещь обычно рекомендуют после замены масла. или в процессе адаптации коробки, да и то не на стоячуюю .
А после стояния всего неделю - точно нет необходимости в такой процедуре

[Павел88]

Notzeal, Спасибо

[ssssmileeee]

процедура

рычаг АКПП во все положения

еще выполняется перед проверкой уровня масла в АКПП.

[Notzeal]

еще выполняется перед проверкой уровня масла в АКПП.

спасибо за инфу!