Autocom,Delphi,Wow или диагностика классики

[gumanoid]

Подскажите, сканнер https://www.aliexpress.com/snapshot/803 ... 2282553978 не видит движок, в чем причина?

[gudzon24]

leovol,мне кажется что с термостатом всё о.к.А труба к радиатору не греется?

Отправлено спустя 8 минут 29 секунд:
у меня движок поменьше,греется дольше.Но сейчас холодно и греется где то так или чуть больше на х.о. Сейчас поменял ремень грм,ролики,натяжитель,помпу и антифриз.Как оказалось был проскок на один зуб.Мотор заработал по другому.Хочу снять параметры заново.Верхний график с мап и оборотами хорош,плохо что оба чёрные.Но вроде разглядел что,при увеличение оборотов тоже временами разряжение увеличивается.

Отправлено спустя 1 минуту 17 секунд:

Отправлено спустя 2 минуты 38 секунд:
gumanoid, ссылка не рабочая ,как сканер называется?

[gumanoid]

https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1HPq4NXXX ... _50x50.jpg как то так

[gudzon24]

gumanoid, не знаю у меня cdp +, всё читает.Но насколько я знаю, отличаются они исполнением,есть двухплатные а есть одноплатные и контроллер там другой.

Отправлено спустя 2 минуты 2 секунды:
gumanoid, посмотри здесь,очень много инфы по сканерам этим и другим. http://autoprogs.ru/multimarochnye-diag ... anery-168/

[gudzon24]

leovol,проверил сегодня как долго у меня прогревается машина.На улице было +4,печку выключил.В итоге -470 сек.+120 на подключение,получил за 10 минут 88 град.

Отправлено спустя 2 минуты 26 секунд:
и также растёт темп. воздуха на впуске.

[rex8836]

Wander 380,Ну чудо не чудо,но вещь хорошая.В личку скинул

Добавлено спустя 52 минуты 51 секунду:
Недавно делал небольшую обкатку,собралось много эмульсии.Решил покрутить движок,"прокипятить масло".По графику 1 видно что MAP,ДПДЗ. и импульсы впрыска, работают чётка и синхронно.Никаких зависаний и провалов нет.А на втором графике видна детонация,и изменение угла зажигания.МАХ значение было 9 шагов( х.з. что за единица измерения),но ЭБУ ошибку не выдаёт.Видно считает что всё в пределах нормы.На слух вообще ничего не слышно.Пока пёр на 3300 оборотах,движок практически не слышно,только звук ремней.

а в какой программе и как называлась это показание датчика детонации? . например у меня в delphi нет давления map а wow есть .

[rex8836]

у меня delphi 2014.3 wow 15.5.3 wow 5.00.8
не могу найти показания датчика детонации и давления в ко лекторе.
есть давления в коллекторе в wow 15.5.3 wow 5.00.8 но там давление 30 kPa на холостых
а максимум было 100 kPa. походу турбина не дует. так как 100=1 бар а 30 это разряжение 100 -70
получается что она если и дует то её давление выравнивает до обычного атмосферного в 1 бар.
так я понимаю должно быть 1+0.7=1.7 показывать или 170 kPa ? поясните кто что да как у нас в s40

[rex8836]

может есть у кого данные сколько кг воздуха на холостых.
мне кажется что мои 10-11кг мало

[rex8836]

Безымянный.JPG

Безымянный.JPG

.

Отправлено спустя 51 минуту 28 секунд:

Безымянный.JPG

не подскажешь почему у меня в delphi нет параметра давления map

[leovol]

У меня Fenix 5.1

[rex8836]

Вот блин не думал что в fenix больше показателей. Думал что в ems больше будет как ни как турбовый.

[gudzon24]

rex8836-наверно у тебя стоит ДМРВ(МАФ)?

Отправлено спустя 23 минуты 47 секунд:
Обновил машину. Выкладываю параметры для B4184S2
Параметры для двигателя B4184S2
1)Частота вращения коленчатого вала Диапазон измерения 0 - 8160 об/мин.
Частота вращения на холостом ходу - приблизительно 700 об/мин.

2)Угол дроссельной заслонки =°
Положение дроссельной заслонки-0°, когда закрыта, и 75-100°, когда полностью открыта.

3)Расход воздуха от датчика массового расхода воздуха (MAF).
При рабочей температуре, в режиме холостого хода приблизительно 8 - 13 кг/ч

4)Расход воздуха за один оборот коленчатого вала. Диапазон измерения 0-1389 мг/ход
Нормальное значение при частоте вращения на холостом ходу приблизительно 90 мг/ход

5)Период открытия форсунки в миллисекундах (мс).
При рабочей температуре, в режиме холостого хода приблизительно

6)Опережение зажигания. Диапазон измерения от 72° до верхней мертвой точки, до 23° после верхней мертвой точки.
Нормальное значение в режиме холостого хода приблизительно равно 0-15°.

7)Передний нагреваемый датчик кислорода = В. Диапазон измерения 0 -5 В.
Колеблется между 0 и 5 В когда регулировка подачи топлива активирована.

Задний нагреваемый датчик кислорода = В. Диапазон измерения 0 -5 В.
Колеблется между 0 и 5 В, когда катализатор холодный (>300°С).
Стабилизируется на 0,2 - 0,7 В, когда катализатор достигает рабочей температуры (<300°С)

9)Открытие регулирующего пневмоклапана холостого хода (IAC).Диапазон измерения 0-100%.
При рабочей температуре, в режиме холостого хода приблизительно 20-40%

Отправлено спустя 5 минут 15 секунд:
БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА КО ВСЕМ У КОГО УСТАНОВЛЕНА VADIS/VIDA, ВЫЛОЖИТЕ ПАРАМЕТРЫ ДЛЯ B4194T2 М56 1999Г. VIN-YV1VW2422YF431050

[rex8836]

rex8836-наверно у тебя стоит ДМРВ(МАФ)?

Отправлено спустя 23 минуты 47 секунд:
Обновил машину. Выкладываю параметры для B4184S2
Параметры для двигателя B4184S2
1)Частота вращения коленчатого вала Диапазон измерения 0 - 8160 об/мин.
Частота вращения на холостом ходу - приблизительно 700 об/мин.

2)Угол дроссельной заслонки =°
Положение дроссельной заслонки-0°, когда закрыта, и 75-100°, когда полностью открыта.

3)Расход воздуха от датчика массового расхода воздуха (MAF).
При рабочей температуре, в режиме холостого хода приблизительно 8 - 13 кг/ч

4)Расход воздуха за один оборот коленчатого вала. Диапазон измерения 0-1389 мг/ход
Нормальное значение при частоте вращения на холостом ходу приблизительно 90 мг/ход

5)Период открытия форсунки в миллисекундах (мс).
При рабочей температуре, в режиме холостого хода приблизительно

6)Опережение зажигания. Диапазон измерения от 72° до верхней мертвой точки, до 23° после верхней мертвой точки.
Нормальное значение в режиме холостого хода приблизительно равно 0-15°.

7)Передний нагреваемый датчик кислорода = В. Диапазон измерения 0 -5 В.
Колеблется между 0 и 5 В когда регулировка подачи топлива активирована.

Задний нагреваемый датчик кислорода = В. Диапазон измерения 0 -5 В.
Колеблется между 0 и 5 В, когда катализатор холодный (>300°С).
Стабилизируется на 0,2 - 0,7 В, когда катализатор достигает рабочей температуры (<300°С)

9)Открытие регулирующего пневмоклапана холостого хода (IAC).Диапазон измерения 0-100%.
При рабочей температуре, в режиме холостого хода приблизительно 20-40%

Отправлено спустя 5 минут 15 секунд:
БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА КО ВСЕМ У КОГО УСТАНОВЛЕНА VADIS/VIDA, ВЫЛОЖИТЕ ПАРАМЕТРЫ ДЛЯ B4194T2 М56 1999Г. VIN-YV1VW2422YF431050

стоит расходомер показывает 10кг
Лямбда передняя у меня всегда от 0.3 до 3в
По мкаду до 5000тыс разгон и потребление воздуха до 300кг
Лямбда показала макс 3.47 в пике.
Задний повторяет передний. На ходу ровная шкала .
Воздух 90-114 мг.

[gudzon24]

rex8836- передняя лямбда умирает.Второй не должен повторять первый,если повторяет то либо катализатор вырезан либо он умерает.

[rex8836]

rex8836- передняя лямбда умирает.Второй не должен повторять первый,если повторяет то либо катализатор вырезан либо он умерает.

понял.
задняя вроде только на холостых прыгает. при этом бывает что чуть больше чем передняя. вот и закрались сомнения.
при 1500 линия графика задней выравнивается .
катализатор на месте но состояние проверю после замены передней лямбда.

[gudzon24]

Да первый после прогрева должен прыгать от 0,1 до 4,9. На холостых амплитуда реже ,при повышении оборотов учащается.Задний после прогрева катализатора должен быть в районе 02,-0,7 ровный.У меня тоже с ними беда была.Передний поменял,про расход ничего не скажу а вот работа двигателя улучшилась Стал работать ровнее,стрелка тахометра на холостых как нарисованая,стоит ровно.Задний умер ,всё время 4,7-4,9.Эбу пару раз чек зажигал на него.В следующем месяце наверно и его заменю.

[rex8836]

Да первый после прогрева должен прыгать от 0,1 до 4,9. На холостых амплитуда реже ,при повышении оборотов учащается.Задний после прогрева катализатора должен быть в районе 02,-0,7 ровный.У меня тоже с ними беда была.Передний поменял,про расход ничего не скажу а вот работа двигателя улучшилась Стал работать ровнее,стрелка тахометра на холостых как нарисованая,стоит ровно.Задний умер ,всё время 4,7-4,9.Эбу пару раз чек зажигал на него.В следующем месяце наверно и его заменю.

появилась ошибка не разбирусь что за она. В сети P1449 Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe) Система управления испарительного выбросов не в состоянии удерживать вакуум (зонд)
не пойму это испаритель в баке или утечка или ещё от того что на заведенной бак открывал.

[zike6]

Народ ткните носом какой сканер заказать с Али чтобы он точно работал. А то перечитал всю тему половина ссылок не работает, а то что я нахожу на Али там куча разновидностей и что из этого подойдет не понятно(

[gudzon24]

Привет, попробуй этот https://ru.aliexpress.com/item/With-ful ... st=ae803_2

[zike6]

gudzon24, как я понял там 4 модификации, надо брать определенную или подойдут все? Просто я не понял в чем там особо разница